Posté le : 2016-03-23 18:14:08
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : qualité fabrication, moteur v tec, voiture très attachante
Défauts : cout et longévité pièces d'usure décevantes, service Honda nullissime
Consommation moyenne : 10 litres/100km au gpl 8.5 l au sans plomb
Problèmes rencontrés : pas mal voir après mais jamais de panne immobilisantes
Note : 18/20
Prix assurance : 58 euros
salut,
j'avais posté un avis ma voiture avait été mis au gpl à 80 0000 km aujourd'hui elle a 216 000 km le moteur tient donc très bien au gaz et consomme quasiment pas d'huile contrôle technique vierge
j'adore cette voiture mais elle a eu pas mal de problèmes qui sont pénibles à la longue et ayant eu des honda avant la longevité des pièces d'usure n'y est plus, honda comme tous les autres constructeurs fait des économies prenez de l'adaptable ça durera plus longtemps et c'est moins cher ! :
- coffre HS à 190 000 km
- 2 moteurs portes HS
- 2 embrayages 120 000 km et 215 000 km
- 2 étriers arrières grippés vers les 160- 180 000 km
- commodo console info radio vitesse clim avant ne s'affiche plus (faut refaire les soudures)
- -récepteur et emetteur embrayage changé car couinement mauvaise qualité honda mis autre marque plus de soucis
- pompe direction assistée HS à 120 000 km
- phare arrière droit prend l'eau réparé avec epoxy
- 2 batteries honda HS mis autre marque plus de soucis
- caoutchouc barre stabilisatrice arrière usé à 190 000 km vibration mis de l'epoxy plus de soucis
- vitre avant ne veut plus remonter problème capteur
- démarreur qui commence à mouliner quand il fait froid et poulie alternateur qui siffle de plus en plus (vont étre prochainement changé par mes soins avec courroie et galet tendeur)
le moteur par lui mème est d’excellente qualité il peut dépasser les 400 000 km (voir forums Amérique du nord) le vieillissement des matériaux est excellente au niveau intérieur et extérieur
et je n'ai aucun problème qui touche les modèles diesel i ctdi à savoir : injecteur, turbo, vanne egr,rampe commune, volant moteur....
si vous voulez faire de gros kilométrages cette voiture est donc faite pour les bricoleurs et elle vous reviendra finalement pas chère surtout avec 1 vidange tous les 20 000 km....
en passant par les concessions honda c'est pas un bon plan cela reviendrait trop chère
bon je vous ferai un prochain message quand je dépasserai les 300 000 km
kibu
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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