Posté le : 2019-03-20 13:44:48
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Moteur robuste et suffisamment performant pour la caisse. J'ai eu une 2001 de 190000 kms(1.6 100Cv egalement).J'ai refait le choix de la Focus pour sa solidité ,sa simplicité de conception et sa praticité.
Le Zetec SE est un bon moteur et le chassis n'est pas ridicule malgré ses presque 20 années de conception.
De plus le break est super logeable.Pour avoir la même capacité de chargement aujourd'hui, il faut viser une mondeo!
Défauts :
La finition legere est son principal (et unique?) defaut
Consommation moyenne : 7L/100
Problèmes rencontrés : Attention, on parle d'une auto qui a 200000kms.On ne peut pas demander a certaines pieces de tenir ad vitam eternam!
Cependant, sur les 2 modeles que j'ai eu, il y'a des "maladies chroniques":
-capteur de vitesse
-commodo de clim en court circuit qui declenche le ventilateur moteur des qu'on actionne la ventilation interieur
-faisceau electrique fragile au niveau de l'articulation du hayon
-bobine
-relais essuie glace
Hors maladies reconnues:
-pompe a essence
-pompe a eau
-
Note : 18/20
quand ma 1ere focus est partie à la casse suite à un accrochage, j'ai tout de suite été en recherche d'une autre, avec le même moteur. Logeabilité, fiabilité, couts d'achat et d'entretien, simplicité...Tout plaide en sa faveur! Certes , c'est pas avec cette auto que vous epaterez vos voisins ou votre beau frere lors d'un barbecue, mais c'est une bete de somme tout a fait honorable qui permet d'aller d'un point A à un point B dans un bon confort. Apres tout, c'est ce qu'on demande à une auto, non?
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Sujets pris au hasard
© CopyRights Fiches-auto.fr 2025. Tous droits de reproductions réservés.
Nous contacter - Mentions légales
Fiches-auto.fr participe et est conforme à l'ensemble des Spécifications et Politiques du Transparency & Consent Framework de l'IAB Europe. Il utilise la Consent Management Platform n°92.
Vous pouvez modifier vos choix à tout moment en cliquant ici.