Qualités : moteur très plaisant et très coupleux à bas régime, 240Nm dès 1400tr/min, aussi coupleux qu'un diesel de même cylindrée, avec une montée en régime et de la puissance en plus. (pour ceux qui veulent revenir à l'essence comme j'ai fait, c'est parfait, pas besoin de tirer sur les rapports de la boîte 6).
Bruit du moteur très plaisant en accélération, discret en phase stabilisée. BMW sait faire des moteurs, ça se sent.
Tenue de route très bonne, roulis limité, la voiture est bien campée sur ses roues de 17", pneu 205/45/17/88v.
Défauts : finition perfectible, ça reste une citadine malgré le positinnment, l'équipement et le prix premium ; les passagers arrières sont chahutés en conduite soutenue sur route tortueuses.
Consommation moyenne : 7 litres/100km
Problèmes rencontrés : finitions à faire soi-même, ajustement, cabochons manquants sur véhicule neuf, ajustement feu ARD, bruit parasite au niveau du becquet côté droit chiant lorsque la route n'est pas parfaitement lisse.
Note : 13/20
Prix assurance : 546 euros/an (Assureur : Macif ) (type de contrat : Tous risques, montant véhicule majoré) (Bonus/Malus : 50% + bonus supplémentaire 0.25)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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