Posté le : 2013-02-25 00:56:34
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : grosse routière très très confortable et très peut gourmande, suspensions Hydractive
Défauts : finitions extérieur ( l'arrière pique les yeux)
Finition intérieur( plastique soit de mauvaise qualité soit vieillissant mal), trop d'angles morts, rayons de braquage digne d'un bus
Consommation moyenne : de 4,7 a 6,8 litres/100km
Problèmes rencontrés : jusqu'à 140000 aucun mais... L'embrayage a lacher 230 euros, le volant moteur a lacher 2 semaines après prêt de 500 euros, la vanne EGR a lacher derrière 280 euros, les joints d'injecteur on lacher 80 euros( avec guides jonc joint la total) il a fallut recharger le FAP en eolisse 150 euros puis pour finir le turbo 1600 euros ( Avec carter crepine ect). Comme une legère envie de me pendre après tout sa! A savoir que le turbo est prit en garantie 200000km!!! Sans parler des ampoules a changer tout les mois (!?) et de la commande de vitre qui a lacher coter conducteur, 160 euros... Creative technologie... A pleurer!
Note : 4/20
Prix assurance : 400 euros/an (Assureur : generali ) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50%)
1.6l hdi a éviter!!!!! Le 2.2l et le 2l sont mieux temps par la fiabilité que les performance car la c5 1.6 l est une vraie mémère qui ne peut pas se brusquer.
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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