Posté le : 2017-03-08 13:45:46
Utilisation du véhicule : 100% route
Qualités : Conduite très agréable, puissance disponible, confort, SILENCE, sobriété avec une conduite coulée (pas pépère non plus!)
Défauts : Les matériaux de l'habitacle basiques mais bien montés, cache bagages trop bas, l'attaque de la pédale de frein molle (mais le freinage rassure un max), pas de roue de secours d'origine.
Consommation moyenne : 6,3 litres/100km
Problèmes rencontrés : Roulement de roue avant à 80000 km, pris en garantie.
Note : 17,5/20
Prix assurance : 650 euros/an (Assureur : MAIF ) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50%)
Lorsque j'ai cherché une voiture de plus de 5 places avec une troisième rangée logeable pour des adultes et un gabarit similaire à l'A4 break, l'Orlando s'est imposé face à la concurrence (Scenic, 5008, Zafira, Mazda 5, etc). Pour faire mieux, c'était bien plus cher avec une fiabilité souvent décriée (Espace, 807). Jamais déçu par cette voiture, juste ne pas oublier de le pousser un peu en phase de régénération. Certes, en sortant d'une Audi, le mobilier fait "cheap" mais pas de bruits parasites à ce jour et le confort est excellent grâce entre autre à la position surélevée. Maintenance facile et peu onéreuse à domicile. Pour rassurer lors des voyages, j'ai installé une roue de secours récupérée sur une accidentée. Sobriété étonnante (6,3 l/100 tous parcours confondus) en regard du poids et de la puissance, à un rythme coulé mais soutenu quand même (dans les limites légales). Dommage que Chevrolet Europe ait fermé. GM devrait penser à faire revenir cette marque, maintenant qu'ils n'ont plus Opel.
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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