Essais et avis 2.2 hdi 136 ch
Choisir un autre moteur
(4 cylindres)
Puissance : 136 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 2178 cm3 (62 ch/Litre)
Couple : 315 NM à 2000 t/min
A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?
| Mini-citadine |
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| Citadine |
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| Compacte |
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| Berline |
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| Monospace Compact / Petit SUV |
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| Monospace / Gros SUV |
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Moteurs relatifs au 2.2 hdi 136
2.2 hdi 136
Ce 2.2 HDI 136 chevaux s'est avéré être un moteur haut de gamme d'une époque,
celle de la deuxième génération de moteur HDI. Il fut alors décliné à cette
période en 136 mais aussi 170/175 chevaux (et plus rarement en 156 et 160
chevaux : sur le 4007 par exemple). Certes il y avait aussi le 2.7 HDI mais il
était loin d'être disponible sur tous les modèles, c'est donc le 2.2 qui se
chargeait de proposer de la puissance. Il dispose d'un couple de 315 Nm, ce qui
s'avère de bon augure mais cela reste un poil en dessous d'un 2.0 TDI 140 ch qui
en a 320. Ce type de moteur est désormais à l'abandon (PSA l'a totalement
oublié) car il est devenu indispensable de réduire la cylindrée pour répondre
aux normes de consommation. Hélas, dans les faits on se rend compte que la
consommation n'est pas toujours vraiment inférieure sur les moteurs downsizés,
ils sont juste plus efficaces pour les tests européens de consommation (qui ne
sont d'ailleurs pas vraiment réalistes, d'où le mécontentement de beaucoup de
clients qui se sentent un peu lésés).
Notons tout de même que Mercedes a continué longtemps avec son 2.2 diesel
décliné majoritairement sous le blason 220 CDI. Cependant, la marque à l'étoile
exploite depuis un moteur Renault pour ses motorisations d'entrée de gamme (le
1.5 dCi).
Le 2.2 HDI 136 a été ensuite remplacé par le 2.0 HDI de même puissance chez
Peugeot et par le 138 chevaux chez Citroën.
Agrément
Question agrément, ce 136 chevaux ne déçoit pas. Il est suffisamment coupleux
(pas non plus une référence mais cela suffit largement) et distille des
performances très honorables. Il n'arrivera cependant pas à procurer de grosses
sensations, surtout à bord d'une 607 (mais cela reste très correct je vous
rassure !). En effet, il est rare que ce moteur permette de passer sous la barre
des 10 secondes pour atteindre les 100 km/h, un seuil psychologiquement
important en terme de performances. On dira donc qu'il est volontaire (et donc
très polyvalent) mais pas sportif, qu'il est un peu bruyant mais un peu moins
que les TDI proposés à cette époque. Question consommation, malgré que ce soit
un "gros" 2.2, il n'y a pasdu tout à avoir peur, il reste très sobre.
La fiabilité
Sa fiabilité n'est pas parfaite, comme tout moteur diesel des années 2000.
Cependant, mis à part un sérieux soucis récurrent de FAP, quelques problèmes
(plus rares) de turbo et d'injection, il n'y a pas grand chose à signaler, et
c'est tant mieux ! Les volants moteur, vanne EGR et débitmètres ne font pas
parler d'eux.
Statistiques fiabilité 2.2 hdi 136 appuyées sur les 275 avis écrits par les internautes.
 ABS |
ESP |
Peinture fragile |
Corrosion |
Fuite huile |
| 10 |
7 |
1 |
3 |
3 |
Avis 2.2 hdi 136
Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 2.2 hdi 136.
406 COUPE 2.2 hdi 136 (témoignages)
2.2 hdi 136 ch 406 coupé 2.2hdi 136cv boîte manuelle 275.000klm
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2023-08-27 11:59:40)
Qualités : Tout simplement la ligne, le gris Thallium et les jantes Nautilus lui vont parfaitement.
Le pack sport avec l'intérieur noir cuir/tissu est aussi magnifique, tout tien encore en place après 20 ans, aucun bruit, la qualité des plastiques et du cuir est parfait ! Les sièges sont très confortables, très bien maintenus dedans. Sur route, c'est là qu'est son point fort ! La tenue de route est vraiment impressionnante, assemblée à la boîte manuelle 5 rapports et le couple du 2.2hdi (315NM) c'est un vrai plaisir, une vrai GT (en diesel oui.)
Elle est tout aussi pratique, le coffre est très bien pour sa catégorie et les places sont très bien surtout à l'avant.
Défauts : La fragilité de l'extérieur* Les pare choc qui un jour ou l'autre vont avoir des coups dessus, voir pire. C'est là que ça se complique... En trouvé, c'est dur mais surtout très cher !! Surtout si comme moi l'ancien propriétaire se prenait les trottoirs... Pauvres jantes : /
C'est un défaut sans en être un vraiment, mais la suspension est ferme et assez raide, autant les sièges son super, mais bon, elle est assez basse puis il lui faut une vrai et bonne tenue de route !
Les vitres commencent seulement à être un peu grincheuses de temps en temps sinon rien de grave au final.
Consommation moyenne : En ville c'est entre 6L et 9L surtout en monté.
Sur autoroute c'est plutôt entre 4l et 6l
J'ai une moyenne de 6,71l d'après l'ordinateur de bord.
Problèmes rencontrés : Le FAP (pire invention mais bon...)
Silent bloc d'échappement
Note : 18/20
Prix assurance : 1512 euros/an (Assureur : Matmut) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 5%)
On peut dire ce qu'on veut, c'est une superbe voiture. Extérieur parfait, très agréable à la conduite, un vrai coupé GT comme on en fait plus.
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2.2 hdi 136 ch 303500. 2001.
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2023-06-10 03:36:09)
Qualités : Tenue de route exceptionnelle, moteur solide!
Défauts : Fap, plastique intérieur panneaux de porte, siège passager condamner et bien sûr les pares choc coûtent chères et sont très fragile!
Consommation moyenne : 7.5 l/100
Problèmes rencontrés : je rencontre beaucoup de problèmes avec le fap, à surveiller de très près quand tout fonctionne, pares choc fragiles!
Note : 17/20
Prix assurance : 400 euros/an
Super auto!
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2.2 hdi 136 ch 176000km. pack
Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2023-09-18 04:14:44)
Qualités : Quatre places, belle, pas cher
Défauts : Tout tombe en panne, mastoc
Consommation moyenne : 6,5 litres
Problèmes rencontrés : Fap bouché, vanne egr, filtre gasoil, compresseur de clim, barre arriere, triangle, disques, joint moteur, catalyseur, amortissement
Note : 1/20
Il y a
1 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par Fab i trois TOP CONTRIBUTEUR (2023-09-19 14:11:56) : Bonjour,
Pour cette belle auto comme pour d'autres il est bien dommage que les défauts, de fiabilité de la motorisation vienne gâcher le tableau.
Un achat pas cher cache souvent un ou plusieurs blêmes, pourtant pour ces auto de grandes diffusions bien qu'il s'agisse d'une carrosserie coupé, il est indispensable de consulter les forums et les revues dédiées à leurs propos de sorte à éviter les motorisations à emmerdes.
Merci de votre témoignage
Bien à vous
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607 2.2 hdi 136 (témoignages)
2.2 hdi 136 ch 340000
Utilisation : 100% route
(Avis du 2023-07-28 20:59:34)
Qualités : bonne routière ! consommation ca va ! quelques voyants qui s allument airbag et pollution et ampoule que du consommable ,elle tracte bien juste un peu basse sa touche des fois , bruit de biellettes a l arriere depuis changer !! confortable , les vitres surtout a l avant des problèmes récurrents !! un retro qui c est mis a fumer voila dans l ensemble
Défauts : ecran a bord tableau de bord qui s allument pas tout le temps le coffre qui se bloque de temps en temps la radio qui change toute seule et capte mal le pot d echappement cher avec la recharge (500E
Consommation moyenne : 6.4 L EN MOYENNE
Problèmes rencontrés : VANNE EGR
Note : 15/20
Prix assurance : 250 euros/an (Assureur : MAAF) (type de contrat : TIERS) (Bonus/Malus : 50 ET PLUS)
BONNE DANS L ENSEMBLE
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C5 2.2 hdi 136 (témoignages)
2.2 hdi 136 ch
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-04-23 16:50:31)
Qualités : Confort : suspension, consommation, fiabilité etc... fantastique !.....Tenue de route exceptionnelle, ........j'ai 328.600 km, bien entretenue, je compte bien la conserver au moins jusqu'à 350.000 !..2 fois des incidents avec les volets de chauffage fragiles !...
Défauts : Ecran GPS, heure, date etc......Pas très lisible, il faut se pencher pour voir le haut de l'écran .!...
Consommation moyenne : 5 litres en moyenne au 100.
Problèmes rencontrés : VENTILATION CLIM, volets défectueux ET DIFFICILE A CHANGER !
Note : 18/20
Prix assurance : 420.000 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50)
Citroën a eu grand tort d'arrêter le système fantastique de suspension ! ils SEMBLENT Y REVENIR AVEC LA NOUVELLE C4 !...
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Performances 2.2 hdi
Etes-vous attiré par les locations longue durée ?
