Essais et avis 2.0 hdi 140 ch
Choisir un autre moteur
(4 cylindres)
Puissance : 140 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1997 cm3 (70 ch/Litre)
Couple : 340 NM à 2000 t/min
A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?
| Mini-citadine |
|
| Citadine |
|
| Compacte |
|
| Berline |
|
| Monospace Compact / Petit SUV |
|
| Monospace / Gros SUV |
|
Moteurs relatifs au 2.0 hdi 140
2.0 hdi 140
Après les 136 et 138 chevaux (l'un chez Peugeot l'autre chez Citroën) voici
le 140 chevaux. Si les deux autres font partie de la deuxième génération, cette
version de 140 chevaux fait quant à elle partie de la troisième (c'est à dire
que les consommations passent à la norme Euro5, soit un FAP incontournable).
Question caractéristiques il est difficile de faire la différence avec les 136
et 138 chevaux car son couple reste identique. Il équipa des véhicules du groupe
PSA tels que par exemple les C4, C5 et C8 (clone du 807), 407 et 508. Mais notez
qu'il a aussi été distribué sur la Mondeo 3 en raison du partenariat entre les
deux marques. Notez au passage que sur la 308 ce n'est pas ce moteur qui est
employé mais le 2.0 HDI 150 chevaux.
Agrément
Comme l'ensemble des 2.0 HDI depuis ses débuts en 90 et 110 ch, et encore
même mieux aujourd'hui dans sa troisième génération, il se révèle être un moteur
fort agréable à mener. Cependant toujours pas vraiment de sportivité, même si
dans la C4 il commence à proposer des prestations très sérieuses (un peu moins
de 10 secondes le zéro à cent). Notez cependant qu'il sera facile d'obtenir 30
chevaux et 50 Nm de plus en achetant un boitier de puissance sur l'injection
(voir les articles sur le sujet). De quoi alors commencer à avoir les premières
sensations de "clouage au siège". Ce ne sera pas digne d'une 123d mais certains
auront tout de même du mal à vous suivre.
La fiabilité
Niveau fiabilité, il semble qu'il fasse mieux que le 138 chevaux et encore
plus que 136 qui n'est pas ultra fiable on va dire ... Il semble donc
ici, sur la version de 140 chevaux, que les problèmes de FAP soient totalement
éradiqués ou presque. Mais plutôt que de lister ce qui va autant le faire ce qui
ne fonctionne pas parfaitement. Je viserai donc le couple volant moteur /
embrayage qui provoque encore des soucis ... Dommage car pour le reste ça semble
très bien jusqu'à présent (voir vos avis).
Statistiques fiabilité 2.0 hdi 140 appuyées sur les 344 avis écrits par les internautes.
 ABS |
ESP |
Peinture fragile |
Corrosion |
Fuite huile |
| 6 |
7 |
13 |
6 |
10 |
Avis 2.0 hdi 140
Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 2.0 hdi 140.
407 2.0 hdi 140 (témoignages)
2.0 hdi 140 ch 285000kms année 2010 boîte manuelle
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-07-02 13:31:42)
Qualités : Très bien équipée, bonne tenue de route, puissant avec de bonne reprise, couple moteur. Confortable sur tout type de route.faible consommation pour un 2.0 L HDI et le gabarit du véhicule.
Défauts : Coffre moyen.
Consommation moyenne : 5L à 6L selon conduite route et ville.
Problèmes rencontrés : Aucuns souci
Note : 18/20
Embrayage, volant moteur, turbo, boîte de vitesses d'origine 285000kms,véhicule fiable,moteur d'origine tourne comme une horloge. bien entretenue
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)
C4 2.0 hdi 140 (témoignages)
2.0 hdi 140 ch boite 6. 218 000. 2009. alu 17 pouces. by loeb
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-10-30 17:59:22)
Qualités : Une voiture globalement fiable pour son âge et son kilométrage.
La voiture est puissante, atteint facilement les 200 km/h
Elle ne consomme pas tant que ça : Autoroute ( 5.6l/100km) Ville (6.2l/100km)
Son moteur est l'un des plus fiable, même à 218 000 km, il n'a pas perdu en performance ! 0 à 100 en 9.33s !
Bonne tenue de route
Très confortable avant et arrière
Volume de coffre suffisant
Roue de secours
On pourrait qualifier cette voiture de sleeper, de dehors on dirait une voiture banale sans puissance alors qu'elle bombarde
Petit aileron sympatique
Défauts : - Espace réduit à l'arrière, dû au modèle 3 portes
- Pas de trou d'évacuation d'eau au niveau du bac à roue de secours
Consommation moyenne : 5.5 litres
Problèmes rencontrés : - Capteur de pression pneu qui bug
- Ecran vitesse ( sans doute du à la vieillesse )
- Orientation des volets de ventilation ( Pièce blanche sur la gauche de la boite a gants qui casse )
- Pièce qui use une grosse durite de chauffage ce qui la perce et peut entrainer une surchauffe et donc une casse moteur )
Note : 17/20
Prix assurance : 1584 euros/an (Assureur : PACIFICA) (type de contrat : Tout risque intégral) (Bonus/Malus : 0.95 bonus)
Jeune permis
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)
2.0 hdi 140 ch boite manuelle 6 / 224 000 octobre2009 alu noir 17
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-02-15 11:53:20)
Qualités : Conduite agréable
Puissante
Tenue de route ok
Esthétisme intérieur comme extérieur ok
Système audio très bon
Capteur de pluie
Capteur jour/nuit
Rétroviseur intérieur jour/nuit automatique
Rétroviseur électrique
Défauts : Durite de circuit de chauffage fragile
Electronique fragile
Consommation moyenne : Sportive: 7.6L/100km
Mixte: 6.4L/100km
Calme: 5.5L/100km
Problèmes rencontrés : Durite de chauffage très fragile car frotte sur une pièce abrasive
Problème électronique
- Capteur ABS / ESP
- Airbag
- Lève vitre
- Bouton lève vitre
- Sonde thermomètre
- Capteur de pression
- Moteur d'orientation rétroviseur
Note : 13/20
Prix assurance : 2124 euros/an (Assureur : Pacifica) (type de contrat : Tous risque initial) (Bonus/Malus : 1.18)
C'est un voiture dans la globalité très plaisante à conduire. Fiable sur le papier.
Elle arrive a un age où les problèmes arrivent tout le temps.
Le plus souvent ce sont des problèmes électronique, Airbag, ABS ESP, sonde de température, moteur rétroviseur.
Cependant, ça reste une très bonne voiture surtout pour un jeune permis.
L'intérieur est confortable, spacieux, un système audio au top.
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)
C5 2.0 hdi 140 (témoignages)
2.0 hdi 140 ch 158000 km - bvm 6
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2023-09-16 16:08:26)
Qualités : Confort
espace intérieur (tourer).
ça aurait pu être une bonne voiture mais.....
Défauts : Coût d'entretien en concession
coût réparations vitres elec, radio, etc....
vieillissement intérieur
Plus de MAJ GPS
Consommation moyenne : 6.1 / 100
Problèmes rencontrés : Tous sauf l'embrayage ... pour l'instant
FAP : 2200€ non résolu (message risque colmatage qui revient sans cesse malgré son remplacement + cana amont / aval + capteur pression différentielle + bocal cerine et une dizaine de passages en concession depuis juillet....) Code P1490. Si vous avez la solution, je suis preneur !
Compresseur climatisation (sous garantie VO Citroën)
réparation radio : 600 €
vitres électriques AVG puis... AVD : 700 € au total pour les deux
tuyau lave glace arrière coupé.
câblage troisième feu stop coupé.
cardan droit.
Entretien + réparation : 6500 € en 27 mois !....
Invendable en l'état. Reprise garage : 4000 €...
j'abandonne et je pense remettre ma Golf II 1.8 en état... A suivre, ou pas.
Note : 10/20
Prix assurance : 700 euros/an (Assureur : AXA ) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50)
C'est vraiment dommage tous ces pb d'embrayage, FAP et d'usure en général ! La voiture en elle même est plutôt pas mal pour cette génération. Elle est silencieuse sur route, le "son" du combiné Harman Becker est excellent, le confort Citroën en prime même avec les suspensions "métal" mais, je n'ai jamais eu autant d'ennuis avec un véhicule juste sur 50000 km !
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)
Performances 2.0 hdi
Que pensez-vous du permis à point ?
