Qualités : ergonomie intérieure, confortable (pas mal au dos), sensation de solidité dans la manipulation (portes, sièges, ...), équipements de série du Magnétic, moteur très correct à régime nominal
Défauts : moteur inexistant à bas régime (c'est DANGEREUX !) et bruyant; peinture du pare-choc qui s'écaille trop facilement (celle de la carrosserie est solide). Manque une jauge de température d'eau au compteur.
Consommation moyenne : 5,8 autoroute ; 6,2 mixte (conduite 'pépère' avec rarement la climatisation)
Problèmes rencontrés : usure prématurée des pneus d'origine (Continental, 1 an), semble OK avec les nouveaux (Michelin, depuis 1 an) ; comodo de phare HS à 30.000 km (pris en garantie); ratées du moteur vers 2200 t/min jusqu'à 25.000 km (disparues depuis sans SAV) ; voyant niveau d'huile bas (jaune) allumé intempestivement vers 40.000 km (pris en garantie); nettoyage trop fréquent du FAP (tout les 150 km) depuis 50.000 km (ça fait 1 mois aujourd'hui, n'est plus de garantie)
Note : 10/20 seulement car MOTEUR INSUFFISANT, c'est dommage. Je conseille FORTEMENT l'extension de garantie. Si c'était à refaire, je prendrais le 150 cv.
Prix assurance : 470 euros/an (Assureur : MAAF) (type de contrat : tout risques) (Bonus/Malus : 50%)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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