Mg Marvel R AWD Performance Electrique 288 ch 2024
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Avis Mg Marvel R AWD Performance Electrique 288 ch Neuf (pas assez de kilomètres), 2024

18/20


Posté le : 2024-07-05 04:48:23
Utilisation du véhicule : 100% route

Qualités : Design soigné, finition soignée, prix avec remise mg, assurance basse, confort filtration et insonorisation, toutes options, toutes aides, bose, ect.

Défauts : Ce n'est pas un 4x4 permanent !
En marche arrière il passe en roues arrières motrices automatiquement.
Pas de protection sous le châssis, il n'est pas fait pour les chemins.

Je suis déçu de cette omission du vendeur sur le 4x4. Mis à part cela c'est un excellent suv.


Consommation moyenne : Je ne suis qu'à ma première charge.

Problèmes rencontrés : En marche arrière, la transmission 4x4 passe en propulsion arrière.

Note : 18/20

Prix assurance : 658 euros/an (Assureur : Axa) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50 )

Dommage que ce mg ne soit pas plus adapté aux chemins. Je ne parle pas de tout terrain mais de tous chemins.

Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Arkane - TOP CONTRIBUTEUR (2024-07-05 11:54:56) : Navré de votre malencontreuse découverte après coup. ☹️

    En effet le marvel r étant de base une propulsion, le troisième moteur en lieu et place du frunk avant transforme le marvel r performance en un intégral semi permanent.

    A savoir que le marvel r est bien un suv citadin, plus qu'un quelconque 4x4. Ça paraît évident en le regardant.

    Ce coup de la marche arrière qui n'entraine que les roues arrières, touche aussi d'autres véhicules sans que ça fasse tout un foin.
    Le Xdrive de bmw par exemple...
    Vous remarquerez que le semi permanent peut tout à fait si le patinage est détecté, renvoyer sur le train avant.

    Le marvel r peut donc, suivant le mode sélectionné et le type de situation dans lequel il se retrouve, récupérer en motricité à condition que les pneus soient adaptés en conséquence.

    Enfin, pour les dessous, rouler sur les chemins en suv citadin, c'est y aller tranquillement et se limiter à des chemins "propres".
    Sur les électriques, les batteries dans le châssis sont justement assez sensibles à ce qui va les toucher par le bas. Vous pouvez toujours rajouter un cache intégral pour protéger votre marvel r.

    😉

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Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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