Avis Citroen C2 Slalom 1.4l HDI 70cv 2007
Posté le : 2011-07-22 14:23:44
Qualités : Bonne tenue de route, véhicule économique,
agréable a conduire en ville sur route et autoroute, tableau de bord original, prix abordable
Défauts : tableau de bord fragile, pas de maintien sur les cotés au niveau des
sièges, beaucoup de problèmes de conception mécanique 'réputation PSA', pas d'ouverture des vitres
arrières, buée excessive lors de climat humide, sur les version sans clim il y a absence de galet tendeur c'est une courroie dite 'élastique' ce qui entraine par temps froid ou humide un bruit de courroie excessive au
démarrage lorsque tous les consommateurs sont allumée et qui disparait en 2
mains.
Consommation moyenne : 4.5l/100km
Problèmes rencontrés : 17km sortie de concession claquement AV droite manque des 3 attaches de garde bout et oublie de filets jaune en pvc de protection des tubes d'échappements forte odeur de plastique brule fondu sur la ligne. 15238Km capteur de pédale de frein HS frein bloqués changement plaquettes et disques et capteur, 23210km comodo HS plus de commande de phares et de clignotant**,26736km changement de la ceinture de
sécurité (effilochage sur les cotes)**, 58234km changement de la courroie d'accessoire usure
prématurée,76658km Changement de la durite pompe a eau vers calorstat perce par
frottement du tuyau d'admission d'air (problème de conception connue par PSA sur les
modèles 206,206+,207,307,C1,C2,C3,C4 1.4L HDI 70cv, Ford fiesta 1.4TDCI) mise en place du durit renforce.
1er contrôle technique refuse, car phare trop haut mal règle en usine**
**= pris en charge constructeur 100%
Note : 14/20
Prix assurance : 650 euros/an (Assureur : MACIF) (type de contrat : tous risques + valeur majores) (Bonus/Malus : 45%)
Les peugeot citroen pourrait être de bonne auto si seulement ils faisaient des moteurs avec des
pièces de meilleurs qualité et sans chercher à aller a l’économie par exemple
démarreur trop faible sur beaucoup de modèles HS rapidement, batterie sous
dimensionnée, retour aux disques de frein plein sur petit modèle (évite les couts d’usinage),
qualité d’assemblage passable, peinture fragile, embrayage faible, pas de remise en question sur certaine conception exemple : sur les Peugeot 307
pourrissement du tube d’échappement au niveau du passage de roues AR déflecteur
tôle inexistant problème récurent chez peugeot depuis 30ans environs peugeot 305, 309, 405,505,605, 306, 307, 308 etc jamais rien de fait…
