Posté le : 2019-02-28 16:46:31
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Sportive, très belle, fait tourner les regards, toit ouvrant avec le rouge de course magnifique ainsi que les jantes 18" et les etriers Alfa Roméo BREMBO d'origine gris antrhacite, bref magnifique !
Moteur avec de bonnes sensations, il pousse fort en dynamique (vous serez surpris du mode dynamique).
Défauts : Fiabilité du multiair, très mauvaise technologie pas au point... Sur le groupe MiTo France, environ 2 tiers des mito QV y passe au changement du bloc multiair, 1800 € de réparation. N'acchetez surtout pas ce véhicule dans les environ de 75 000 km si le multiair n'a pas été changé.
Autre point, la voiture est beaucoup trop basse, il faut rouler a 2 kmh sur les dos d'âne. Si encore elle avait une tenue de route exceptionnel, rien de plus normal. Le soucis c'est qu'elle à un très mauvais chassis, une motricité médiocre, j'ai acheté une megane 2 RS, rien à voir, on prend les même virages à 30 km/h de plus et les 225cv passent au sol.
Plein d'autres conneries electroniques des Alfa (je n'en reprendrais plus) :
Vitre électrique qui bug et qui cuine sans cesse
Toit ouvrant qui ne se ferme plus
Clé qui fonctionne que à moins de 1mètre de la voiture,
voiture pas étanche (Forte pluie = inondation)
peinture qui ressemble à de la peinture à l'eau tellement elle part vite...
Problèle de multiair + bougies + bobines + injecteurs donc 1800 € + 600 €
Très déçue dans l'ensemble, son seul vrai point fort c'est sa beauté. De plus les sièges glisses et ne maintiennent pas (il faut les Sabelt de la SBK).
Performantes décevante face à la concurrence, j'ai à mon actif (sportive acheté ou essayé) :
Honda civic Type R fn2 / Clio 4 RS / Megane 2 RS / 208 GTI / Fiesta ST 182 / Swift Sport / Veloster Turbo / Golf 5 R32
J'en oublie surement, bref toutes ces dernières sont bien au dessus de la MiTo... sauf la Swift Sport forcement
Consommation moyenne : 10/100km
Problèmes rencontrés : Multiair + Bougies + Bobines + Injecteurs
Ratés de combustions / Ratés d'allumage (multiair)
Gardés eviron 15 000 km et 6 mois, elle est allé 7 fois chez Alfa en 6 mois et 15 000 km... (pour les diags, recherches de pannes, dépannages etc)
Ha oui elle a aussi déjà fini sur un plateau.
CONSEIL : VOUS POUVEZ EN PRENDRE UNE MAIS LA MITO 1.4 T-JET 155CV et le préparé ! Bien plus fiable, plus poussif, une autre boîte et moteur fiabilisé (mais plus ancien).
Note : 6/20
Prix assurance : 120 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : )
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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