Essais et avis 1.4 vti 95 ch
(4 cylindres) Puissance : 95 ch à 6000 t/min
Cylindrée : 1397 cm3 (68 ch/Litre)
Couple : 135 NM à 4000 t/min
A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?
| Mini-citadine |
|
| Citadine |
|
| Compacte |
|
| Berline |
|
| Monospace Compact / Petit SUV | |
| Monospace / Gros SUV |
|
Moteurs relatifs au 1.4 vti 95
1.4 vti 95
Principalement répandues sur les Peugeot 207 et 308, ce petit moteur de 1400 centimètres cubes arrive tout de même à développer près de 100 chevaux. Malgré tout, cela ne relève pas exception puisque par exemple 1,4 TSI du groupe Volkswagen arrive à atteindre 180 chevaux soit près du double ! Ce moteur conviendra donc parfaitement à une 207 mais peut-être un peu moins dans une 308 dont les difficultés grandiront lorsqu'elle sera chargée ... Cependant cela reste acceptable. Du côté des concurrents on relève principalement le 1,2 TCE qui est certes d'une cylindrée inférieure mais d'une puissance égale avec ses 100 chevaux (jusqu'à 130 ch dans sa version la plus puissante), le 1.2 THP 130 ch du côté de PSA, Opel propose quant à lui un 1.4 de 90 ch, Volkswagen démontre son savoir faire avec un explosif 1.4 TSI qui peut être poussé à 180 ch mais qui est proposé en entrée de gamme en 122 ch. Avec une cylindrée aussi réduite ce moteur profite du downsizing qui consiste à réduire un moteur tout en lui ajoutant des artifices afin de garder des performances honnêtes (turbo et injection haute pression). Reste maintenant à savoir si la fiabilité dans le temps sera préservée puisque le rendement du moteur est à son maximum.
Agrément
Tout le monde est unanime avec ce 1,4 VTi de 95 chevaux, il est un minimum généreux en ce qui concerne la puissance et les reprises tout en proposant une sonorité assez "sportive". À ce propos il permet par exemple à une 207 d'atteindre les 100 kilomètres heure en environ 12 secondes. Si cela reste très moyen pour un amateur de belles mécaniques, le conducteur lambda sera largement comblé et la polyvalence assurée
Vous pouvez constater par vous-même qu'il a un peu de mal à animer une 308 à vide. Pas de grosse catastrophe mais cela empire gravement quand vous embraquez amis et bagages.
La fiabilité
Une faiblesse semble toucher sérieusement ce petit moteur du groupe PSA à savoir des surchauffe moteur régulière qui peuvent entraîner la rupture joint de culasse. Vous avez été quelques-uns à signaler ce défaut. La méfiance est de rigueur, surveillez la température de votre moteur.
De plus, la consommation d'huile ne semble pas rare tout comme la rupture de la pompe à eau.
Statistiques fiabilité 1.4 vti 95 appuyées sur les 234 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur |  V. EGR |
Catalyseur |
FAP |
Adblue |
Volant Moteur |
Embrayage |
| 8 | 1 | 8 | 2 | 0 | 0 | 8 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
| 1 | 0 | 27 | 11 | 0 | 1 |
| Joint de Culasse |
Conso/fuite Huile |
Damper |
Distribution |
Batterie | Alternateur |
Allumage |
| 9 | 85 | 0 | 7 | 5 | 4 | 9 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 1 | 6 | 24 | 1 | 3 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 9 | 20 | 57 | 1 | 4 | 5 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 6 | 3 | 7 | 2 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 2 | 0 | 0 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0 | 4 | 4 | 2 | 24 |
Avis 1.4 vti 95
Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.4 vti 95.
207 1.4 vti 95 (témoignages)
Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2023-07-09 10:28:32)
Qualités : Voiture qui est agréable à conduire sur des trajets classique pour le travail ou des trajets de 2-3 heures sur autoroute. Pour une 207 le coffre offre un volume convenable. L'assise est convenable aussi.
Défauts : Moteur très très gourmand en huile. Le 1.4 VTI a de gros problèmes de consommation d'huile observée chez de nombreuses personnes ayant ce moteur.
De même j'ai rencontré un problème de sonde lambda à 80.000 km ainsi que le boiter thermostat d'eau (calorstat) que j'ai dû remplacer.
Je rencontre aussi quelques problèmes d'électroniques au niveau du régulateur de vitesse qui décide de se désactiver sans raison quand je suis sur l'autoroute.
Consommation moyenne : 6.6 litres
Problèmes rencontrés : Consommation d'huile
Boitier thermostat d'eau 80.000km
Sonde lambda 80.000km
Régulateur de vitesse qui se désactive sans arrêt sur l'autoroute
Note : 9/20
Je ne recommande en aucun cas ce moteur 1.4 VTI qui est pour moi un moteur pas du tout fiable et qui rencontre beaucoup trop de problèmes.
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Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-05-31 11:08:35)
Qualités : Bon chassis, bonne tenue de route. Voiture fonctionnelle et dotée d'une bonne capacité de chargement. Confort sur long trajet. Dans la version Outdoor, le bas de caisse réhaussé permet d'aller sur les chemins sans craindre de frotter.
Défauts : Motorisation molle.
Consommation moyenne : 7 l/ 100 km
Problèmes rencontrés : Petite fuite d'huile avant l'échéance de la garantie de 2 ans, à 12 000 km (prise en charge par Peugeot). Lecteur CD qui "saute" à la lecture des CD RW. Plancher de coffre qui s'est déformé au niveau du seuil. Un joint de la lunette arrière s'est légèrement décollé. A 8 ans, le simili-cuir du volant a commencé à pelucher.
Note : 15/20
Prix assurance : 500 euros/an (Assureur : Maaf) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50% bonus)
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Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2023-09-20 18:37:38)
Qualités :
Défauts : Conso excessive d’huile
Manque de fiabilité
Manque de couple à bas régime
Conso essence excessive
Consommation moyenne : 8,5 litres
Problèmes rencontrés : Consommation huile qui entraîne un changement de joint de culasse
Voyant pollution activé sans raison après valise
Fuite ballon liquide de refroidissement
Lève vitre arrière droit panne
Usure des pneus prématuré
Train avant qui tremble (grincements)
Voiture qui souffle malgré climatisation éteinte etc
Optique arrière gauche HS (fiche qui a fondu, très fréquent)
Note : 5/20
Prix assurance : 600 euros/an
- Par krisderennes (2023-11-30 06:44:08) : bonjour de quelle année est le véhicule ?
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Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-03-13 14:35:19)
Qualités : Très spacieuse
Silencieuse
Agréable a conduire
Défauts : Son au démarrage surprenant depuis qu'elle est neuve
Consommation moyenne : 7,5/100km
Problèmes rencontrés : Consommation d'huile ( 1L/1500KM )
Tendeur de chaine qui commence a rendre l'ame
Note : 10/20
Prix assurance : 400 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : )
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Utilisation : 100% ville
(Avis du 2023-07-15 18:10:45)
Qualités : Voiture stable . Peu gourmande en frais. Très bon comportement de châssis.
Défauts : Huile. Elle est gourmande. C
Un appoint tous les 2000 km.
Consommation moyenne : 7.4 litres
Problèmes rencontrés : Fuite du vase expansion.
Compresseur de climatisation HS a 130000
Note : 17/20
Prix assurance : 600 euros/an
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Statistiques fiabilité 207 1.4 vti 95 appuyées sur les 94 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | V. EGR |
Catalyseur |
FAP |
Adblue |
Volant Moteur |
Embrayage |
| 4 | 1 | 6 | 1 | 0 | 0 | 4 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
| 1 | 0 | 12 | 4 | 0 | 0 |
| Joint de Culasse |
Conso/fuite Huile |
Damper |
Distribution |
Batterie | Alternateur |
Allumage |
| 4 | 44 | 0 | 3 | 3 | 1 | 6 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0 | 1 | 15 | 1 | 2 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 5 | 14 | 28 | 1 | 2 | 0 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 0 | 3 | 3 | 1 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0 | 2 | 3 | 2 | 14 |
308 1.4 vti 95 (témoignages)
Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2024-04-10 03:12:58)
Problèmes rencontrés : raté de combustion cylindre 1 et cylindre 4
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Statistiques fiabilité 308 1.4 vti 95 appuyées sur les 11 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | V. EGR |
Catalyseur |
FAP |
Adblue |
Volant Moteur |
Embrayage |
| 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culasse |
Conso/fuite Huile |
Damper |
Distribution |
Batterie | Alternateur |
Allumage |
| 0 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 1 | 0 | 0 | 0 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
C3 II 1.4 vti 95 (témoignages)
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2023-11-19 14:34:52)
Qualités : visibilité, facilite de conduite
Défauts :
Consommation moyenne : 6,5 litres
Problèmes rencontrés : Fuite réservoir liquide de refroidissement, manque étanchéité réservoir d’huile, Conso d’huile, problème de bobine,
Note : 12/20
Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : Macif ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : )
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Statistiques fiabilité C3 II 1.4 vti 95 appuyées sur les 22 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | V. EGR |
Catalyseur |
FAP |
Adblue |
Volant Moteur |
Embrayage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
| 0 | 0 | 4 | 1 | 0 | 1 |
| Joint de Culasse |
Conso/fuite Huile |
Damper |
Distribution |
Batterie | Alternateur |
Allumage |
| 2 | 6 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0 | 1 | 2 | 0 | 1 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0 | 0 | 7 | 0 | 0 | 0 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 0 | 0 | 0 | 0 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 2 |
C3 PICASSO 1.4 vti 95 (témoignages)
Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2024-03-09 12:33:29)
Qualités : espace à l’arrière banquette repliée
très bon utillitaire
Défauts : la CITROËN la plus inconfortable que j'ai eu
Consommation moyenne : entre 6 et 7L voire plus sur autoroute
Problèmes rencontrés : consommation d'huile, vérins de hayon, fermeture centralisé(12000KM),surchauffe,rarement problème démarrage pour un véhicule qui à 72000 KM
Note : 7/20
Prix assurance : 350 euros/an
voiture donnant envie de changer de voiture
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Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-02-01 21:27:09)
Qualités : Voiture confortable, spacieuse et modulable.
Défauts : 95 Ch, c'est juste... Surconsommation d'huile. Moteur peu fiable.
Consommation moyenne : 7l/100kms
Problèmes rencontrés : Le moteur 1.4 VTI est une honte : consommation d'huile exagérée (1l/1000 kms). Et système antipollution défaillant dès 125000 kms dû apparemment à la chaîne de distribution.
Note : 10/20
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Utilisation : 100% route
(Avis du 2023-06-26 19:07:46)
Qualités : Médiocre toujours des petits problèmes
Défauts : Consommation d huile 6 litres pour 15000 km du jamais vu les moteurs doivre être fabriqué en Inde au Maroc en chine
Consommation moyenne : 8 litres
Problèmes rencontrés : Défaut vanne papillon ventilation moteur tourne toujours
Note : 3/20
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Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2024-02-21 11:35:52)
Qualités : Très polyvalente et entretien très raisonnable
Défauts : Pas très dynamique.
Consommation moyenne :
Problèmes rencontrés : Panne de direction assistée à 130000km (réparation 600€)
Consomme de l'huile (mais reste raisonnable).
Note : 14/20
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Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-02-27 14:20:46)
Qualités : Boite mécanique 127000 km Consommation raisonnable 6 l 7. Année 2010 finition confort
Défauts :
Consommation moyenne :
Problèmes rencontrés : juste la Boite a eau changé.
Note : 17/20
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Statistiques fiabilité C3 Picasso 1.4 vti 95 appuyées sur les 61 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | V. EGR |
Catalyseur |
FAP |
Adblue |
Volant Moteur |
Embrayage |
| 3 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 4 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
| 0 | 0 | 5 | 4 | 0 | 0 |
| Joint de Culasse |
Conso/fuite Huile |
Damper |
Distribution |
Batterie | Alternateur |
Allumage |
| 1 | 23 | 0 | 2 | 1 | 0 | 1 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 1 | 3 | 5 | 0 | 0 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 1 | 2 | 15 | 0 | 1 | 1 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 0 | 0 | 0 | 0 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 5 |
C4 1.4 vti 95 (témoignages)
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-01-24 12:09:43)
Qualités : Coût D'achat, des options de base intéressantes : Régulateur ,Limiteur,Clim Manuelle . Un moteur de 95 Cv qui fait bien sont boulot pour du 50 route 50 ville. Sur autoroute, le véhicule est correcte même pour le dépassement. Il est un peu léger pour un départ à 4 adultes avec de gros bagages.
Frein très puissants.
Grand coffre
Le 1,4 vti 95 est à mon avis plus intéressant que le 1,2l THP pour le prix d'entretien sur le long terme:
Le 1,4L 95 ch n'a pas de turbo, pas de FAP essence(GPF), et un injection indirecte .
Ce qui évite les gros frais du type turbo qui casse ou injecteurs etc car le prix d'un injecteur sur une injection indirecte ( 1,4l vti ) est de seulement 32 € l'injecteur contre 150 euro sur le 1,2L thp 110 & 130 donc quand les 4 sont à changer, il y à une réelle économie . .
Défauts : Le moteur un peut faible lorsque l'on est bien chargé et que l'on fait de la montagne.
Consommation moyenne en sp95 e10 : 5.5 litres/100km
Conso à l'éthanol 100 pourcent: 8l5
A ce jour (10/2019) 180000 kms et aucunes réparations ou entretien n'a du être réalisés, mise à part les vidanges.
P ... Lire la suite de cet avis >>>
- Par Jacky (2017-09-24 22:29:46) : Bonjour. Je ne sais pas comment vous avez fait pour ne consommer que 5,5 L/100. Personnellement je consomme 6 l mais en respectant strictement les changements de vitesse suggérés par le compte-tour et en roulant le plus possible en 5 ème.
- Par Poupou (2017-09-25 15:03:08) : Bonjour, je fait 5,6l donnée du tableau de bord , en ce moment sur le mois (2800kms) je roule principalement au regulateur, sur route 90, 70 et meme parfois en ville , je conduis sinon pour le reste sur un filet de gaz. Je roule au 95 et non 95e10 car je trouve que je consomme moins et j'ai des doute sur la qualité de l'essence et l'eventuel encrassement du moteur sur la durée.
Avec un plein de 95 , 73¤ , 55l je fait un peu plus de 1000kms. 55l represente un plein avec le reservoir totalement vide . - Par tanggg (2017-10-25 22:55:27) : je consomme entre 5.8 et 5.2L au 100km, hors autoroute à 130 (ce que je ne fait pas) où elle boit beaucoup.
- Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2024-01-26 10:17:34) : J'ai une C4 2 automatique, et je ne consomme pas plut de 5.8 je ne regarde pas les conditions pour ne pas consommer, sauf les limitations de vitesses sur les routes. Je n'ai pas l'habitude de dormir sur la route.
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Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2023-06-12 22:51:57)
Qualités : 4 cylindres, ça devient rare.
couleur bleu/gris,
coffre énorme
Défauts : Lourde,
95 ch (ou sont-ils ?)
accélérations molles il faut rétrograder en 3ème si on veut rester en vie lors d'un dépassement
sous vireuse,
consomme de l'huile
Consommation moyenne : 6.4 l
Problèmes rencontrés : acheté d'occasion, énorme fuite d'huile en 2018 soit à l'âge de 4 ans. sous garantie, citroen ne m'a jamais dit l'origine précise du défaut.
Depuis, consomme 1l entre deux vidanges.
Note : 12/20
pas facile de mettre une note mais en me basant sur les véhicules que j'ai possédé ou conduit, elle est dans les dernières places. Elle conviendrait mieux pour une conduite pèpère.
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Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-05-07 08:53:56)
Qualités : Confort et conduire agréable
Défauts : fiabilité moteur
Consommation moyenne : 6 litres
Problèmes rencontrés : Consommation d'huile importante 1litre pour 1000 KLM une honte ça ne les empêche pas de vendre de la merde en parlant poliment je regrette d'avoir acheté ce tas de tôle Neuf . 170.000 klms moteur HS
Note : 10/20
Prix assurance : 380 euros/an (Assureur : Mma) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 50)
19500 euros que j'ai mis dans cette poubelle ça me dégoûte
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Statistiques fiabilité C4 1.4 vti 95 appuyées sur les 31 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | V. EGR |
Catalyseur |
FAP |
Adblue |
Volant Moteur |
Embrayage |
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
| 0 | 0 | 5 | 2 | 0 | 0 |
| Joint de Culasse |
Conso/fuite Huile |
Damper |
Distribution |
Batterie | Alternateur |
Allumage |
| 1 | 7 | 0 | 1 | 1 | 2 | 1 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0 | 0 | 2 | 0 | 0 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 1 | 3 | 5 | 0 | 1 | 1 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 3 | 0 | 3 | 0 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 3 |
Performances 1.4 vti
| Modèle | Cylindrée | Couple | 0 à 100 | Vitesse Maxi | Boîte |
| 207 1.4 vti 95 ch 2007-2013 | 4 cyl. 1397 cc | 135 Nm | 11.9 s | 182 km/h | Méca 5 |
| 308 1.4 vti 95 ch 2009-2015 | 4 cyl. 1397 cc | 135 Nm | 12.9 s | 183 km/h | Méca 5 |
| Berlingo 1.6 vti 95 ch 2008-2018 | 4 cyl. 1587 cc | 150 Nm | 13.5 s | 165 km/h | Méca 5 |
| Berlingo 1.6 vti 95 ch 2008-2018 | 4 cyl. 1598 cc | 150 Nm | 13.8 s | 171 km/h | Méca 5 |
| C3 picasso 1.4 vti 95 ch 2009-2017 | 4 cyl. 1397 cc | 135 Nm | 12.3 s | 179 km/h | Méca 5 |
| Ds3 1.4 vti 95 ch 2009-2018 | 4 cyl. 1397 cc | 135 Nm | 10.8 s | 190 km/h | Méca 5 |
| C3 1.4 vti 95 ch 2006-2012 | 4 cyl. 1397 cc | 135 Nm | 10.7 s | 186 km/h | Méca 5 |
| C4 1.4 vti 95 ch 2010-2018 | 4 cyl. 1397 cc | 135 Nm | 11.9 s | 184 km/h | Méca 5 |
Pensez-vous que les parisiens conduisent mieux que les provinciaux ?
Sujets pris au hasard