Essais et avis 1.2 puretech 68 ch
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(3 cylindres)
Puissance : 68 ch à 5750 t/min
Cylindrée : 1199 cm3 (57 ch/Litre)
Couple : 106 NM à 2750 t/min
A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?
Mini-citadine |
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Citadine |
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Compacte |
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Berline |
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Monospace Compact / Petit SUV |
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Monospace / Gros SUV |
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Moteurs relatifs au 1.2 puretech 68
1.2 puretech 68
Apparu en 2015, ce moteur remplace le 1.6 VTi atmosphérique dont l'architecture technique n'est plus en accord avec la règlementation limitant le CO2. En contrepartie, injection directe oblige, ce moteur apporte avec lui son lot de NOx et de particules fines ... Doté de puissances allant de 68 à 155 ch, la réalité est que les déclinaisons inférieures à 100 ch sont en réalité des VTi atmosphériques à injection indirecte (le marketing a décidé de tous les mettre dans le même sac avec une nomenclature commune).
En 2023 ce bloc sera remanié pour corriger ses soucis de fiabilité ... Plus d'informations en bas de page.
Agrément
Grosse différence entre les petits atmosphériques anémiques et les versions suralimentées ... Les petits sont mous et très creux tandis que les versions dotées de turbo sont très convaincantes (couple qui arrive assez tôt façon diesel), avec même une sonorité 3 cylindres qui restent relativement discrète comparé à certains concurrents (bon, n'espérez pas le calme d'un 4 cylindres plus rond ..).
La fiabilité
Ce moteur est pénalisé par des encrassements moteur chroniques menant à des problèmes importants (cliquetis et autoallumage ...), avec parfois des casses de bougies d'allumage. L'autre problème se trouve côté distribution avec une courroie qui se fait corroder par l'huile moteur dans laquelle elle baigne (c'est une courroie dite humide).
Plus d'informations sur les soucis du 1.2 Puretech.
Nouvelle déclinaison ?
En 2023 est apparue une nouvelle déclinaison qui amène une chaîne de distribution, cela afin de juguler la montagne de problèmes liée aux courroies qui se désagrégeaient dans l'huile, bouchant alors le circuit de lubrification du moteur. Apparaît aussi une micro hybridation 48V au niveau de la poulie vilebrequin.
Statistiques fiabilité 1.2 puretech 68 appuyées sur les 26 avis écrits par les internautes.
ABS |
ESP |
Peinture fragile |
Corrosion |
Fuite huile |
0 |
0 |
5 |
1 |
1 |
Avis 1.2 puretech 68
Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.2 puretech 68.
208 1.2 puretech 68 (témoignages)
1.2 puretech 68 ch 42200/ like/2019 ph2
Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2023-09-19 01:17:21)
Qualités : Routiere
Défauts : Conso élevée ville/ autoroute. Factures entretien très elevees
Consommation moyenne : 6.5 à 7 l/100 km
Problèmes rencontrés :
Note : 12/20
Prix assurance : 370+ euros/an
Les prix composants et ingrédients mécaniques font penser à un moteur de competition....
Sans parler du prix du carburant pas rentable.
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C4 PICASSO SPACETOURER 1.2 puretech 68 (témoignages)
1.2 puretech 130 ch eat8 68 000 km 2019
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2023-08-17 00:05:09)
Qualités : C'est un excellent véhicule, un confort indéniable dans un véhicule familiale.
Grand volume de coffre.
Lignes visuelles intemporelle.
2 écrans d'affichage.
Sobriété visuelle, avec peu de bouton sur le tableau de bord.
Le moteur Puretech 130 est confortable et très à l'aise dans la plupart des situations.
La boîte EAT8est d'une incroyable douceur
Défauts : C'est un monospace, alors on a tendance à se sentir légèrement projeté lors de virage à grande vitesse.
En soit, RAS : )
Consommation moyenne : 7.5L/100km
Problèmes rencontrés : Défaut de pression d'huile à 68 000km.
Mon conseil
- faites votre entretien en temps et en heure
- faites contrôler régulièrement votre courroie chez le concessionnaire de la marque
- si un défaut de pression d'huile apparaît, c'est qu'il est temps d'agir, ne tardait pas.
Pour ma part, tout était respecté, la garantie n'était plus valable, mais j'ai bénéficié d'une prise en charge à 100% !
Note : 15/20
Prix assurance : 800 euros/an (Assureur : MACIF) (type de contrat : Tous risques, vol, vandalisme et incendie) (Bonus/Malus : 30%)
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Performances 1.2 puretech
Pensez-vous que les voitures françaises peuvent rivaliser avec les Allemandes sur le marché du luxe ?