A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?
Mini-citadine |
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Citadine |
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Compacte |
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Berline |
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Monospace Compact / Petit SUV | |
Monospace / Gros SUV |
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Apparu en 2015 aux côté du 130 ch, ce moteur représente le coeur de gamme de PSA/Stellantis depuis que le diesel a été acculé de tous les maux ... C'est donc la déclinaison la moins puissante du 1.2 qui se dote de trois cylindres, d'une injection directe et d'un turbo. Comme dit précédemment les volumes de ventes ont été très importants ...
Sans être un foudre de guerre ce moteur se révèle robuste avec un couple qui arrive assez tôt. On le verra donc comme un moteur assez dynamique dans une 208 tandis qu'il fera un peu plus pâle figure dans une 308. De toutes manières il évite de vouloir motoriser les engins les plus lourds du groupe, comme par exemple les 3008 et 5008.
Niveau fiabilité le 1.2 Purtech 110 ch est loin de faire l'unanimité ...
Au delà des soucis d'encrassement à la calamine menant à des casses moteur (heureusement rares), on note des problème récurrents liés à la courroie de distribution dite humide. Cette dernière baigne dans l'huile moteur et se trouve parfois agressée quand cette dernière est contaminée ou mauvaise (bien respecter les préconisations au niveau des lubrifiants). Le résultat est une courroie qui se désagrège ...
Statistiques fiabilité 1.2 puretech 110 appuyées sur les 635 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
41 | 1 | 2 | 0 | 2 | 3 | 27 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
8 | 3 | 5 | 31 | 5 | 3 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
2 | 87 | 0 | 69 | 12 | 3 | 7 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
0 | 3 | 2 | 2 | 7 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
6 | 45 | 13 | 11 | 16 | 27 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
23 | 13 | 41 | 1 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
1 | 0 | 12 | 0 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
1 | 7 | 17 | 5 | 14 |
Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.2 puretech 110.
2008 1.2 puretech 110 (témoignages)
Utilisation : 100% route
(Avis du 2023-06-05 08:45:48)
Qualités : Pas de soucis jusqu'au 80000kms.
Défauts : Poste de conduite inconfortable.
Volant sur les cuisses. Tableau de bord en partie caché, selon position siège et volant
Ceinture de sécurité mal placée, trop haute.
Consommation moyenne : 6,5 litres
Problèmes rencontrés : Je suis victime du défaut de courroie.
Avec tous les inconvénients, véhicule immobilisé à 200kms de mon domicile.
Le prêt de véhicule par mon assurance dure 7 jours , il faut que je le restitue à 200 bornes de chez moi.
Le garage n'assure pas une réparation en moins de 7 jours.
Heureusement, le voyant s'est allumé et je n'ai pas attendu pour aller dans le garage le plus proche.
Note : 0/20
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Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2023-12-08 10:10:37)
Qualités : jolie auto
intérieur bien pensé
grand coffre pour son gabarit
boite eat 6 agréable
Défauts : tenue de route et châssis pas agréable
électronique un peu capricieux
moteur surprenant (bougies mortes à 25 000kms)
consommation excessive
bruits parasites dans l'habitacle et le tableau de bord
Consommation moyenne : 7.2l/100km
Problèmes rencontrés : bougies mortes à 25 000kms
clim fonctionne aléatoirement
bruits parasites dans l'habitacle et le tableau de bord
Note : 12/20
Prix assurance : 1100 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 80)
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Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-03-16 10:02:55)
Qualités : Agréable à conduire, petit volant apprécié, performances correctes, ligne plaisante.
Défauts : Moteur non fiable !
Coffre difficile à ouvrir
Consommation moyenne : Autour de 6 l/100k
Problèmes rencontrés : Amortisseurs AV changés à 80000k
Courroie de distribution changée à 81500k
Consommation d'huile très importante
Moteur changé à 91500k
Note : 8/20
Prix assurance : 850 euros/an (Assureur : MAIF) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 1)
Voiture séduisante au début mais qui rencontre un grave problème de fiabilité moteur ! Conception hasardeuse (3 cylindres / courroie dans l'huile, segmentation...).
Dépenses à mes frais pour les réparations des pannes (hors entretien) = 1500 ¤
Coût total en intégrant les sommes prises en charge par Peugeot = 6300 ¤
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Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-10-02 12:18:39)
Qualités : véhicule assez agréable en conduite, consommation raisonnable, finitions correctes
Défauts : assise conducteur et passager avant demande plus de soutien
Consommation moyenne : 5l
Problèmes rencontrés : problème moteur, courroie de distribution qui se désagrège
Note : 12/20
Prix assurance : 450 euros/an (Assureur : euralpha) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50%)
Je suis en attente d'une décision de peugeot france pour la prise en charge des réparations. Mon véhicule est de 2018 et j'ai parcouru 80000 kms. Selon les réponse du service PSA il m'appartient de prendre contact avec le garagiste afin qu'il fasse une demande de prise en charge. En attendant je suis sans véhicule (immobilisé à 300 km de mon domicile). Pourtant il s'agit bien d'une anomalie connue du constructeur puisqu'il y a eu des rappels pour des véhicules identiques.
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Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2023-11-27 13:17:47)
Qualités :
Défauts : Amortisseurs pas confortables
Moteur bruyant
Consommation moyenne : 6,5l / 100km
Problèmes rencontrés : Moteur à remplacer à 115000 km d'après le garage Peugeot, malgré un entretien niquel dans le réseau Peugeot. Voilà le résultat du défaut de conception des puretech.
Consomme énormément d'huile
Note : 3/20
Prix assurance : 700 euros/an
Je regrette énormément mon achat.
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Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2023-10-09 13:07:08)
Qualités :
Défauts : fiabilité
Consommation moyenne :
Problèmes rencontrés : Courroie de distribution - crépine - consommation trop excessive d'huile malgré changement courroie et crépine réalisé en 2021 - actuellement, je ne peux pas vendre ce véhicule autre qu'à un professionnel car il n'est pas fiable au point de vue du moteur
Note : 7/20
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Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2023-09-28 21:21:35)
Qualités : Confort Habitacle
Défauts : Surconsommation huile
0.32 pour 1000 kilomètres
Consommation moyenne : 6.2 litres
Problèmes rencontrés : Surconsommation huile
Changement de moteur à prévoir
Note : 8/20
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Utilisation : 100% ville
(Avis du 2023-12-25 19:48:10)
Qualités : tres bonne voiture ba super
Défauts : mais consommation ville de 11 a plus de 12l aux 100kms
Consommation moyenne :
Problèmes rencontrés :
Note : 12/20
Les concessionnaires evitent de vous dire qu'en ville cette voiture est un gouffre pour la consommation super95 sinon bonne voiture.
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Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2023-09-06 18:11:14)
Consommation moyenne : 6.5 l/100
Problèmes rencontrés : problème bruits amortisseur ( 65000 kms )
consommation excessif huile moteur ( 70000 kms )
Note : 15/20
bon véhicule, jusqu'à 70000 kms et premier souci . véhicule entretenu par Peugeot et utilisation père de famille
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Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2023-09-21 12:57:01)
Qualités :
Défauts :
Consommation moyenne :
Problèmes rencontrés : Problème de distribution décalage de 5mm a 67000km
Note : 11/20
Très déçu concessionnaire Peugeot déjà problème sur 208 réservoir AD blues HS après 40 ans dans la marque j'ai changé de consessionaire .
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Statistiques fiabilité 2008 1.2 puretech 110 appuyées sur les 133 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
1 | 1 | 0 | 3 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
1 | 14 | 0 | 10 | 3 | 1 | 2 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
0 | 10 | 0 | 2 | 3 | 1 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
1 | 6 | 22 | 0 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 3 | 0 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
208 1.2 puretech 110 (témoignages)
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-07-15 11:56:17)
Qualités : - 110ch Puretech plutôt sympa à conduire
- ergonomie globale
- conso à peu près raisonnable (un bon 6 litres) en conduite variée
- habitabilité arrière correcte pour adulte (< 1m80)
- planche de bord moussée
Défauts : - amortissement trop raide, d'autant pire avec des pneus taille basse
- insonorisation bâclée (bruit de roulage scandaleux, pas trop de bruit moteur si puretech)
- bruits parasites en tous genres indigne d'un véhicule des années 2000
- maintenance courroie distribution, a priori ramenée à 6 ans / 100 000 klm
Consommation moyenne : 6 à 6,3 à part égale, ville / voie rapide 110klm/h / route
Problèmes rencontrés : - claquement train avant, insoluble par Peugeot
- bruit portière avant droit, insoluble par Peugeot
- bruit bloc compteur, résolu par Peugeot
Note : 12/20
Prix assurance : 486 euros/an
Belle petite voiture sympa en finition intermédiaire 'allure', surtout en 110ch, hélas gâchée par des désagréments presque éliminatoires.
À mon sens, il faut l'éviter, car les défauts deviennent rapidement très agaçant à l'usage
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Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2023-07-07 10:48:35)
Qualités : Petite voiture très agréable ,moteur adapté au poids de la voiture ,consommation un peu élevé 6l à 6.5 mais 5.5 à 120 sur autoroute
Défauts : pas de défauts majeurs, finition moyenne, consommation élevée si on est en conduite sportive
Consommation moyenne :
Problèmes rencontrés : La moquette ne tient pas ,les tapis de pieds percés au bout de 3 ans
Note : 16/20
Prix assurance : 446 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : tout risques) (Bonus/Malus : 50)
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Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-09-22 11:12:22)
Qualités : Le véhicule est relativement bien fini et confortable.
Défauts : Consommation d’huile à partir de 30000 km, consommation d’essence moyenne de 7 litres, corrosion importante du berceau après seulement 4 ans.
Consommation moyenne : 7 litres
Problèmes rencontrés : La courroie de distribution a été changée gratuitement par Peugeot après seulement 5 ans car elle se dégradait.
Note : 8/20
Prix assurance : 600 euros/an
Moteur mal conçu au départ et les améliorations apportées aux différents millésimes ne règlent pas les problèmes de consommation d’huile et de courroie qui se dégrade.
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Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2023-07-06 16:42:18)
Qualités : Design.
Défauts : Qualité des matériaux d'habitacle vraiment moindre.
Freinage un peu léger.
Performance peu satisfaisante.
Consommation si courts trajets .
Consommation moyenne : Mixte 6l.
Problèmes rencontrés : Consommation d'huile moteur dès 17.000km .....
Moteur HS a 43.862km ( courroie).
Amortisseur vite usés ( pas eu le temps de finir de les user).
Note : 5/20
Plus jamais .
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Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2023-12-31 12:20:02)
Qualités : Design et intérieur stylé et modern
Défauts : Logiciel multimédia et Mirror Link peu fluide
Consommation moyenne : 8.4L autoroute / 6.2L en ville
Problèmes rencontrés : Surconsommation d'huile, courroie craquelée, perte puissance
Note : 1/20
Prix assurance : 480 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 29)
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Utilisation : 100% ville
(Avis du 2023-09-08 07:50:29)
Qualités : Tableau de bord, finition sièges, design global
Défauts : Embrayage a lâché à 60000km (2019)
Consommation moyenne : 6,5 litres
Problèmes rencontrés : Courroie de distribution a lâché à 76000km (2023)
Note : 5/20
Prix assurance : 560 euros/an (Assureur : MATMUT ) (type de contrat : Tout risque 1) (Bonus/Malus : 50)
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Statistiques fiabilité 208 1.2 puretech 110 appuyées sur les 66 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
1 | 0 | 1 | 5 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 13 | 0 | 7 | 0 | 0 | 1 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
0 | 5 | 2 | 2 | 2 | 5 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
3 | 1 | 5 | 1 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 3 | 0 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0 | 0 | 2 | 1 | 1 |
308 1.2 puretech 110 (témoignages)
Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2023-08-25 12:10:28)
Qualités : L'espace de la voiture est confortable, très à l'aise pour faire de la route et le grand coffre est un +.
Très agréables à conduire, facile et malléable pour ce garer .
Défauts : - Le GPS qui est d'un autre temps
- Bruit intempestif qui sorte de nulle part
- Moteur changer après 70 000 KM suite à un défaut moteur (un des 3 cylindre avait Peter, seule solution moteur neuf - devis de 6 500€ )
- Changement de la courroie de distribution, en même que le moteur, car elle baignée dans l'huile et à deux doigts de casser elle aussi (là rappel envoyer par Peugeot 0€ de frais)
Peugeot se décharge vite des problème de construction et si vous n'êtes pas derrière vous pouvez vous assoir pour une compensation ou réduction du devis.
- Changement de l'émetteur de l'embrayage car celui-ci est rester complément boquée.
Je n'ai jamais eu autant de frais que sur ce véhicule et cela ne fait même pas 2 ans qu'elle m'appartient !
Fuyez
Consommation moyenne :
Problèmes rencontrés : - Problème moteur
- Changement embrayage
- Changement courroie distribution
Note : 5/20
Prix assurance : 1080 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 50%)
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Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2024-03-20 17:33:57)
Qualités : Châssis solide, véhicule confortable, consommation plutot raisonnable, freinage correct.
Défauts : - Écran tactile présente défauts, manque d'interactivité et bug parfois
- Le Bluetooth marche pas toujours bien
Consommation moyenne : - Sur autoroute à 130 : en moyenne 6.5 L/100
- Module urbain: entre 7.5 et 8L/100
- Extra urbain ( entre 70km/h et 110 km/h) : 4.5L /100 en moyenne
Problèmes rencontrés : - à 127.000 km : consommation excessive d'huile moteur en raison du problème de segmentation. résultat : moteur changé à 149.000km.
- à 165.000 km : problème d’émetteur d'embrayage
- à 192.000 km: problème au niveau du réservoir/ canister rencontré
- au delà des 195.000 km : usure prématurée de courroie de distribution (moins de 50.000km après le changement du moteur)
Note : 08/20
Prix assurance : 648 euros/an (Assureur : Pacifica) (type de contrat : tiers plus) (Bonus/Malus : 90)
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Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-05-31 21:45:45)
Qualités : Voiture jolie et très agréable.
elle est silencieuse elle a une tenue de route excellente.
Le coffre et les places arrières sont bien proportionnés
Défauts : Fiabilité du moteur PureTech avec 2 défauts de conception : désagrégation de la courroie et ovalisation des pistons entrainant une surconsommation d'huile.
La révision est annuelle, et le Service clientèle Peugeot a refusé une prise en charge partielle du remplacement moteur car 18 mois s'étaient écoulés entre 2 révisions.
Consommation moyenne : 6.6 litres
Problèmes rencontrés : casse moteur, Echange standard du PureTech à 100 000 km à cause des 2 défauts de conception : désagrégation de la courroie et ovalisation des pistons entrainant une surconsommation d'huile.
Note : 12/20
Prix assurance : 170 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 50)
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Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-12-17 18:24:36)
Qualités : Sièges confortables, volume de coffre correct design top
Défauts : Peinture dans le temps et surtout gros problèmes moteurs, électronique pas hyper fiable partie électronique du moteur changé en janvier 2020 pour une voiture d'aut 2017 plus paresoleil
Consommation moyenne :
Problèmes rencontrés : Casse courroie a 115000 et perte de puissance régulière et surconsommation d'huile
Note : 7/20
Prix assurance : 750 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 30 bonus)
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Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-06-13 07:09:58)
Qualités : Des bruits de craquements sur des routes en mauvaises états.
Finition intérieur moyen " le tout est couleur noir " .
Défauts :
Consommation moyenne : 5.4 /100
Problèmes rencontrés : Ecran GPS défaut avec des petits carrés blanc( 1 cm carré ) qui se positionnent sur le trajet a la place des points de l'itinéraire départ / arrivée est remplace la voiture.
Remplacement de la carte 750 Euros.
Consommation d'huile moyenne de 0,35 pour 1000 km
Note : 12/20
Pour conclure le descriptive voiture agréable avec des points a améliorer.
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Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-09-19 22:24:56)
Qualités : Consommation bien contenue, 6l/100km en moyenne.
Moteur silencieux et nerveux même à bas régime.
Défauts : Places arrières exiguës
Faible visibilité arrière
Consommation moyenne : 6l
Problèmes rencontrés : Néant
Note : 17/20
Prix assurance : 450 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : 50)
Voiture confortable et vive
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Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2023-07-08 08:28:56)
Qualités : Voiture très agréable à conduire.
Beaucoup d'options..
Défauts : Moteur très bruyant.
Fiabilité moteur
Consommation moyenne : 7.5L en moyenne de consommation en carburant. En cycle urbain.
Problèmes rencontrés : Consommation d'huile très importante.(1/2 L pour 400km).
Moteur HS.
Note : 5/20
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Statistiques fiabilité 308 1.2 puretech 110 appuyées sur les 71 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
2 | 1 | 2 | 3 | 0 | 2 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 17 | 0 | 9 | 2 | 0 | 1 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
0 | 0 | 1 | 0 | 2 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
2 | 6 | 0 | 1 | 1 | 5 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
2 | 0 | 2 | 0 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 3 | 0 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0 | 1 | 2 | 0 | 5 |
BERLINGO 3 1.2 puretech 110 (témoignages)
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-04-26 03:02:50)
Qualités : Place, châssis, finition correcte
Défauts : Moteur anémique pour une caisse aussi grosse
Consommation moyenne : 8.3 L / 100
Problèmes rencontrés : Électronique …
Note : 13/20
Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 50)
Bonne geule, finition très correcte, châssis & équipements rien à dire, place au top, coffre nickel, super visibilité et rayon de braquage parfait
Moteur trop en retrait, ça rame au dessus de 70 … dommage ! Sans parler de la fiabilité que je redoute de voir venir
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Statistiques fiabilité Berlingo 3 1.2 puretech 110 appuyées sur les 11 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 3 | 0 | 3 | 0 | 0 | 0 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
0 | 0 | 0 | 0 | 2 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
0 | 3 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
1 | 0 | 0 | 0 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0 | 1 | 0 | 0 | 1 |
C3 AIRCROSS 1.2 puretech 110 (témoignages)
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2023-08-06 15:24:59)
Qualités : Elle a un grand coffre, elle est pratique et modulable, rigolote, les sièges sont confortables, elle a l'affichage tête haute, elle a le park assist, elle se gare partout, elle est parfaite avec les enfants.
Défauts : Le moteur essence consomme plus que le diesel mais il marche mieux.
Sortant d'un vieux xsara picasso hdi, citroen avec le aircross s'essaye à un nouveau genre : le crossover urbain mais il n'est pas plus crossover que le picasso, il est moins bon sur la neige.
Content de mon aircross jusqu'à ce que je casse mon moteur. On croit toujours que ça n'arrive qu'aux autres et là je tombe de haut quand je vois que ce n'est pas un cas isolé.
Consommation moyenne : 7,3 de moyenne avec un pied lourd.
Problèmes rencontrés : Rien jusqu'à il y a deux semaines où mon moteur a subitement brouté avec un bruit de casserole et ralenti jusqu'à l'arrêt complet sur la bande d'arrêt d'urgence.
Au garage citroen rupture de courroie, moteur hs.
Je n'avais pas pris l'extension de garantie à cinq ans, que le contrat de base à trois ans et je prends rendez vous dès que ma voiture me montre la clé et en garage citroen.
Malgré ça citroen n'a pas voulu prendre quoique ce soit en ... Lire la suite de cet avis >>>
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Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-08-10 20:16:29)
Qualités : encombrement extra pour la ville , les petits chemins avec une garde au sol intéressante et comportement très correcte sur autoroutes. Facile à conduire et même agréable surtout en boite auto que j'ai du adopter suite à problème sur la jambe gauche , de plus facilité pour monter et descendre du véhicule . Espace à l'intérieur et bonne visibilité . Bouille sympa .
Défauts : Alors , on y vient , j'ai du quitter ma C4 110 de 2016 , même moteur , à 40000kms , par obligation et j'ai pris une boite auto qui me convient totalement , mais......déception par rapport à la C4 , je n'étais plus dans une Citroën .La position de conduite n'est pas désagréable , mais mauvaise surprise , les sièges ne tiennent pas latéralement lors des rond-points ainsi que sur petites routes sinueuses avec en plus prise de roulis , surtout si on élève la cadence . La direction tire effectivement un peu à droite , mais on s'y fait .
Le pire c'est la suspension beaucoup plus dure surtout en ville ou petites routes dégradées , en particulier à petite vitesse . Là je regrette ma douce C4 . ( finition feel sans radar de recul ( sécurité ) que j'ai fait mettre : 500 euros ....et oui ...)
Consommation moyenne : il faut s'adapter à la boite automatique et adopter de préférence une conduite douce ......malgré cela , en ville......... Bilan ( en ce qui me concerne ) ma C4 était moins gourmande .
Problèmes rencontrés : je touche du bois , malgré tout ce que l'on dit sur ce moteur , pour l'instant : RIEN .
Note : 15/20
Prix assurance : 650 euros/an (Assureur : ALLIANZ) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 100% bonus )
Mon plus grand regret c'est le confort , pour le maintien latéral déficient des sièges ( ça fatigue , surtout sur long parcours dans des régions vallonnées et en montagne et les TRES nombreux rond-points ) ainsi que les trépidations qui peuvent être très sèches sur chaussées dégradées , en ville ou petites routes . Autrement , maintenant à la retraite , pour ce que je fais , ce véhicule me suffit .
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Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-03-20 11:50:09)
Qualités : Je possède le model haut de gamme pour cette C3 Aircross ETA6
Toutes options , même l'intérieur cuir (sièges et tableau de bord )
Toit panoramique ouvrant ,Fermeture des portes sans clef (au touché de la poignée ) jantes alu 17 '' etc..
de couleur ORANGE , qui ne passe pas inaperçue , facile à retrouver sur un parking LOL
J'aime son look moderne qui pour certain dérange
Assez confortable et silencieuse pour un petit SUV
Le petit moteur 1.2 110 cv avec boite auto. et agréable à conduire
Défauts : Toujours suivie chez Citroën MAIS Casse MOTEUR à 88000 kms , consommation d'huile > 3 litres aux 1000 KMS
Consommation d'essence bien au dessus de ce qu'annonce Citroën ? plus de 8 litres en ville , rappel j'ai une boites auto ETA6
Le bruit du moteur 3 cylindres et pas très agréable à entendre et génère des vibrations
Consommation moyenne : 7.5 litres
Problèmes rencontrés : Casse MOTEUR à 88000 kms , consommation d'huile > 3 litres aux 1000 KMS !!!
Problème connue sur ces moteurs 1.2 PureTech première génération
Note : 13/20
Prix assurance : 540 euros/an (Assureur : macif) (type de contrat : tout risques) (Bonus/Malus : 50)
Merci à Citroën de Villefontaine qui a pu prendre le remplacement du moteur pour vice de fabrication , car plus garantie ( 2018)
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Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-01-03 08:15:33)
Qualités : Conduite agréable
Défauts : fiabilité
Consommation moyenne :
Problèmes rencontrés : Courroie morte à 72000 et 78000 arrêt forcé arrêt voiture indiqué défaut moteur.Moi qui fesait de la Pub pour cette voiture, là je ne dis plus rien.pendant les réparations je suis énormément embêtée vu que mon assurance me prête une voiture pour 5jrs seulement et pour moi c'est difficile vu que tous les 2jrs je suis en traitement en milieu hospitalier .Financièremt c'est très dur j'ai eu plus de 1000 €pour la courroie et là je sais pas encore combien. Normalement elle est dans les dates ou vous avez eu des problèmes mars 2019 sa sortie et les problèmes vont de 2017 à 2022 J'aimerais que vous preniez ma requête sérieusement j'aimerais que tous les frais soient pris en charge par votre groupe MERCI DE ME RÉPONDRE
Ampoule de frein assistance allumée et tous les problèmes ci dessus ce n'est pas rien !!!
Tres grosse déception pour moi qui avant ses problèmes ne faisais que des louanges
Note : 9/20
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Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2023-06-28 16:03:30)
Qualités :
Défauts : fiabilité moteur
Consommation moyenne :
Problèmes rencontrés : Grosse panne le 21 juin. La courroie de distribution qui est censée tenir 100000km baigne dans l'huile sur ces modèles et se délite et bouche tout le système. Total 4000€ de réparation avec garantie échue depuis 6 mois et pour le moment aucune réponse du service relation client quant à la prise en charge. C'est un problème connu par tous les mecaniciens😡
Note : 5/20
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Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-11-09 09:24:45)
Qualités :
Défauts : fiabilité
Consommation moyenne :
Problèmes rencontrés : panne a 55000kms sur autoroute.
perte de puissance- le moteur tourne- les vitesses passent mais la voiture ne bouge pas
depannage vers garage Citroen et embrayage a changer? ( prevu en principe entre 100000 et 15000)
entretien toujours fait par citroen et dernière révision a 47000kms le 16 juin 2023
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Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-02-12 16:52:56)
Qualités : Confort et esthetique
Défauts : Rien pour le moment..
Consommation moyenne : 7.3 litres
Problèmes rencontrés :
Note : 15/20
Prix assurance : 400 euros/an (Assureur : Maaf) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 50)
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Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-01-03 13:25:23)
Qualités : La modularité de cette c3 est parfaite, le moteur a de la reprise, la carrosserie est mignon tout plein.
Défauts : Du plastique dur partout.
Consommation moyenne : 6 litres
Problèmes rencontrés :
Note : 15/20
Pas de problème de courroie avant que je demande à mon garagiste si tout allait bien.
Mon garagiste voulait démonter mon moteur pour regarder si la courroie était bonne.
Je n'ai pas été plus loin, je l'ai faite reprendre pour une nouvelle voiture chez une autre marque, ce n'est plus mon problème.
Si on ne demande pas au garage de vérifier, ils font quoi exactement lors des révisions ???????????
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Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2023-12-09 10:00:42)
Qualités : moyenne
Défauts : consommation excessive, 9.5 litres au cent
Consommation moyenne : 9l/100 boite manuelle, beaucoup trop et en dehors des annonces du constructeur
Problèmes rencontrés :
Note : 5/20
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Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-02-03 18:30:08)
Qualités : !!!!!!
Défauts :
Consommation moyenne : environ 6,5l / 100KM
Problèmes rencontrés : consommation exagérée d'huile
Note : 1/20
Acheter français qu'ils disent? GRAVE ERREUR. Voiture chère et pas fiable. Constructeur irresponsable qui n'assume pas ses erreurssssss.
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Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2023-05-26 17:02:11)
Qualités :
Défauts :
Consommation moyenne : 6.5 litres
Problèmes rencontrés :
Note :
Prix assurance : 500 euros/an
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Statistiques fiabilité C3 Aircross 1.2 puretech 110 appuyées sur les 104 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
4 | 1 | 0 | 0 | 2 | 0 | 4 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
0 | 0 | 0 | 6 | 2 | 0 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
1 | 6 | 0 | 5 | 1 | 1 | 1 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
2 | 6 | 3 | 3 | 3 | 6 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
4 | 5 | 3 | 0 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
1 | 0 | 1 | 0 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0 | 1 | 3 | 2 | 1 |
C3 II 1.2 puretech 110 (témoignages)
Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2023-09-17 01:08:03)
Qualités : - Voiture plutôt dynamique et pêchue tant qu'on est sur le bon régime moteur (2000-2500tr/min environ), là où le couple (200Nm) est le plus important. En dessous, c'est creux et il ne se passe pas grand chose, au dessus non plus et le moteur s'essouffle vite tout en devant très sonore.
- Les 110ch pour 1070kg en font une voiture capable d' accélérations/reprises assez surprenantes pour une voiture telle que cette C3.
- La tenue de route est excellente sur le sec avec les roues de 16" en 195/55 R16 et la perte d'adhérence se fait de manière très saine et progressive ce qui permet de bien jauger l'adhérence de la voiture.
- Bonne habitabilité pour la catégorie, coffre confortable et capacité de chargement une fois les sièges rabattus très correcte.
- Consommation raisonnable : il est possible de se rapprocher des 5L/100 en ayant le pied léger sur du parcours mixte.
- Freinage performant et endurant.
Défauts : - Fiabilité du 1.2 Puretech catastrophique !! Entre le rappel constructeur pour la courroie de distribution, la voiture qui se met subitement à surconsommer de l'huile dans des quantités qui deviennent rapidement astronomiques (entre 1L et 1,5L/ 1000km), une segmentation défaillante, ça fait beaucoup pour une voiture encore relativement récente et peu kilométrée (120 000km à peine).
- Prise en charge par Citroën en dessous de tout : on navigue entre mensonge, omerta, malhonnêteté et incompétence. Le tout se fait à la charge du client et les "solutions" proposées sont insatisfaisantes.
- Voiture très molle de suspensions qui prend vite du roulis dans le sinueux et tangue exagérément en conduite dynamique.
- Maintien latéral des sièges inexistant. Les renforts latéraux sont fait dans une sorte de mousse haute densité bien trop souple et peu qualitative qui ne maintient pas le corps.
- Sensation que le volant n'est pas tout à fait dans l'axe mais légèrement désaxé sur la gauche par rapport au centre de l'assise du siège.
- Matériaux de l'habitacle de qualité très moyenne.
- Nombreux bruits parasites : pédale d'embrayage qui couine, siège conducteur qui grince...
- Guidage de la boîte de vitesse nul : entre la marche arrière qui refuse parfois de passer et le verrouillage de certaines vitesses qui ne se fait pas bien, je retrouve les mêmes défaut que sur la 206 qui j'ai conduit il y a bien longtemps. Je ne comprends même pas comment il est possible pour PSA/Stellantis de ne pas avoir progressé sur ce point en l'espace de 15 ans...
Consommation moyenne : 5,5L/100km
Problèmes rencontrés : - Rappel courroie de distribution et changement anticipé à nos frais
- Surconsommation d'huile
- Segmentation défectueuse
- Encrassement chambres de combustion
- Broutage en 1ère
- Trous à l'accélération (Rumble)
- Clim HS
Note : 8/20
Prix assurance : 330 euros/an
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Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2023-10-06 13:39:02)
Qualités : Bonnes reprises et couple très appreciable à bas et moyen régime
Silencieuse en ville, sur routes et autoroutes aux allures légales
Consommation contenue en conduite souple
Tenue de route correcte
Capacité de chargement bonne pour la catégorie (vélo de route + bagages sans problème à deux)
Bonne tenue de la peinture et de son brillant malgré le fait qu'elle dort à l'extérieur, et bonne tenue de l'habitacle
Défauts : Guidage de la boîte flou obligeant à bien décomposer, surtout pour le passage de 4 en 5 sous peine de faire craquer (pénible)
Garniture de coffre de mauvaise qualité (les caches tombent systématiquement)
Optique phare, décollage minîme au bout de 7 ans de la 1ère couche, pas d'opacité
Roulis trop prononcé en conduite dynamique
Consommation moyenne : (<6L extra urbain et <7L en ville)
Problèmes rencontrés : Aucun, ctrl vierge
Révision tous les ans + changement de la courroie de distribution tous les 4 ans
Note : 15/20
Prix assurance : 550 euros/an (Assureur : MACIF) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50%)
Voiture agréable donnant la sensation d'être dans une catégorie supérieure.
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Statistiques fiabilité C3 II 1.2 puretech 110 appuyées sur les 8 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 4 | 0 | 4 | 0 | 0 | 0 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
0 | 0 | 0 | 0 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0 | 1 | 0 | 0 | 1 |
C3 III 1.2 puretech 110 (témoignages)
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-11-12 20:43:13)
Qualités : Possède 4 roues, et une roue de secours.
Défauts :
- Moteur 1.2 110CV Puretech problème de fiabilité de courroie
- Consommation excessive ( je consomme moins avec un flex fuel en éthanol 85)
- tenue de route pas terrible
- boite de vitesse bien trop courte, pénible en ville
- Ventilation bruyante
- Lenteur de la tablette, se connecte en Bluetooth seulement en bout de 4 a 5 minutes, et ne conserve pas les reglages de connection ( remet la radio a chaque démarrage ) ( sur mes fords c est instantané )
- La lenteur de la tablette rends tout pénible, meme pour changer la ventilation c est peu pratique
- la hauteur de la tablette tactile, bien trop basse, obligé a quitter les yeux de la route.
- Finitions laissant a désirer.
- Les câbles sous les sièges ne sont meme pas protégés dans une gaine.
Consommation moyenne : 6.7l/100 (en roulant comme un veau)
Problèmes rencontrés :
- Sonde lambda remplacé a 24 000kms
- Contacteur tournant volant remplacé a 51500 kms
- Batterie HS a deux ans
- butée de coffre fragile (changé deux fois) , qui laisse le haillon taper sur la carrosserie et vient fissuré les deux feux arrières
- problème de ralenti
- start and stop aleatoire, s arrêté puis redémarre apres 10s.
- réglage des feux a refaire fréquemment
Note : 4/20
Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : mma) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50%)
A éviter absolument, surtout vu le scandale a venir sur ces moteurs 1.2 Puretech. On sent que les études on surtout etaient poussés pour réduire au maximum le cout de fabrication.
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Utilisation : 100% route
(Avis du 2023-12-16 16:32:22)
Qualités : Confort et qualité de finition Citroën, Silencieuse. Design non agressif.
Défauts : Tarif exagéré (pareil chez tout le monde) pas d'endroit pour poser un smartphone (voiture de 2017!!!!) Chauffage géré via l'écran: franchement pénible, rectifié depuis.
Coffre trop petit, pas d'éclairage de coffre, pas d'éclairage des places arrières, pas de prise allume cigare derrière (notre sandero 2021 a tout cela).
Consommation moyenne : 5,3l
Problèmes rencontrés : Courroie de distribution à bain d'huile en morceaux (entièrement pris en charge par Citroën, c'est pas renault)
Amortisseurs avant HS à 140.000km, merci les ralentisseurs illégaux.
Note : 16/20
Prix assurance : 400 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50 bonus)
Bonne petite voiture sympathique mais sous équipée malgré un tarif élitiste. Nous désirons prendre plus grand, obligatoirement en neuf, fiabilité oblige, mais le design atroce des C4, l'origine chinoise de la C5 X, le tarif trop élevé des C5 Aircross et les limitations de circulation (vitesse et encombrement) vont probablement nous envoyer vers le prochain Duster.
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Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2023-10-22 13:20:06)
Qualités : compacité / volume utile..
Défauts : .portes arrières ouvrant à seulement 45°environ..laissant accès étroit..
.boite à vitesses: passage des vitesse avec 'cran' dur au moment du 'décrochage' de l'une et à "l'accrochage" de la suivante.. Jamais eu ce type de défaut dans toutes nos autres automobiles..
.capacité réservoir essence gagnerait à etre plus importants.. (mais les stations sont nombreuses..)
Consommation moyenne : autour de 6l/100.. conduite orientée économie..(relative...)
Problèmes rencontrés :
Note : 14/20
Prix assurance : 620 euros/an (Assureur : Groupama/ salarié) (type de contrat : ts risques) (Bonus/Malus : aucun malus..)
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Utilisation : 100% route
(Avis du 2023-06-13 20:36:11)
Qualités :
Défauts : fiabilité
Consommation moyenne :
Problèmes rencontrés : 3 pannes en moins de 8000km avec arrêt immédiat : courroie foutue, logiciel pas mis à jour, et pour la dernière il me faut attendre 1 mois rien que pour avoir le diagnostic !
Note : 8/20
Prix assurance : 100 euros/an
3 pannes en moins de 8000km avec arrêt immédiat : courroie foutue, logiciel pas mis à jour, et pour la dernière il me faut attendre 1 mois rien que pour avoir le diagnostic !
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Utilisation : 100% ville
(Avis du 2024-04-07 23:21:17)
Qualités : 0
Défauts : Puissance pas comme avant
Consommation moyenne : 7.8 litres
Problèmes rencontrés :
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Statistiques fiabilité C3 III 1.2 puretech 110 appuyées sur les 50 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
0 | 0 | 0 | 6 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 4 | 0 | 4 | 2 | 1 | 2 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
0 | 2 | 2 | 1 | 3 | 1 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
1 | 0 | 2 | 0 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
1 | 1 | 1 | 0 | 2 |
C3 PICASSO 1.2 puretech 110 (témoignages)
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-12-28 17:09:13)
Qualités :
Je suis tellement amère, c'est difficile d'écrire une qualité, même si je l'adorais.
Défauts : Les voitures ne valent plus rien, les énormes problèmes du moteur Puretech sont en train d'exploser. La voiture est nickelle, courroie neuve etc, et même la concession officiellement citroën nous dit encore hier "honnêtement? même pour 1000euros je ne vous la reprends pas".
A FUIR
Consommation moyenne : neutre
Problèmes rencontrés : Comme les autres commentaires. Probleme de segmentation dans ce moteur, de l'essence va dans l'huile, et comme la courroie baigne dedans, elle est attaquée, se délite, augmente la pression car l'huile ne passe plus, et casse le moteur. Il faut se battre battre battre pour avoir une petite prise en charge alors qu'on y est pour rien. Et derrière la voiture ne vaut plus rien. Cherchez simplement "puretech 1.2" sur google, et vous comprendrez...
Note : 0/20
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Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2023-12-15 12:11:00)
Qualités : Très mignonne mais cata moteur
3 jours après l’achat en garage sous garantie - voyant : plus d’huile !!! J’en remets - 3 jours après , de nouveau plus d’huile !! Je la rapporte au garage vendeur qui me parle de changer le moteur contre … le même !! Je ne veux plus de cette voiture et attends sa reprise et son remboursement !!
Vais je l’obtenir ?
Défauts : Bouffe de l’huile anormalement
Consommation moyenne : Pas eu le temps de voir ça hyper-consommation d’huile !!!
Problèmes rencontrés : Plus d’huile à 70 000 sous garantie garage
Note : 5. / 20
J’ai bon espoir que le garage me reprenne et rembourse
Garage honnête : après courriers recommandés etc le Garage Morin a GUER me reprend mon véhicule et me rembourse !!!!!
Fait plus haut
J’ai bon espoir que le Garage me reprenne la voiture et me la rembourse
Je vous tiens au courant …
Je citerai alors le Garage
Garage Morin à GUER m’a repris le véhicule sous garantie et m’a remboursé intégralement !!
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Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-10-25 11:26:02)
Qualités :
Défauts :
Consommation moyenne :
Problèmes rencontrés : casse moteur à 94000 km
(Consommation énorme d'huile)
Jeu énorme dans la direction à 119000km, je vais devoir la réparer.
Ce véhicule que j'ai acheté neuf en 2016, me coûte une fortune.
Que puis-je faire ???
Quel recours ???
Note : 0/20
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Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-08-12 09:31:29)
Problèmes rencontrés : consomme de l huile
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Statistiques fiabilité C3 Picasso 1.2 puretech 110 appuyées sur les 27 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
3 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 7 | 0 | 6 | 0 | 0 | 0 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
0 | 0 | 0 | 0 | 2 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
0 | 4 | 0 | 0 | 0 | 2 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
4 | 0 | 1 | 0 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0 | 0 | 2 | 1 | 0 |
C4 1.2 puretech 110 (témoignages)
Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2023-11-27 22:46:24)
Qualités : Citroën c 4 cactus
essence et l'éthanol
Confort ok
Défauts : C’est un moteur qui détruit les bougies et les pistons chaque jour et pourtant l’entretien du véhicule est très respecté dans les délais.
Je ne peut plus travailler à cause de ce genre de problème.
J’aimerais savoir quant est-ce qu’il y aura le rappel pour corriger ce problème sur le moteur ?
Consommation moyenne : 30 litres 275km
Problèmes rencontrés : La bougie
Courroie de distribution
Pertes de puissance
Le voyant moteur allumé toujours
Et pourtant le diagnostic montre aucune panne sur le moteur.
Système de ventilation du moteur problème
Note : 4/20
Prix assurance : 1100 euros/an (Assureur : AXA ) (type de contrat : 100% tiers ) (Bonus/Malus : Nul )
Trop de dépenses pour l’entretien de Citroën c4cactus essence ou éthanol
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Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-07-29 18:17:03)
Qualités : Conduite agréable, silence, clim/chauffage efficace (bizone)
Défauts : manque de nervosité, notamment sur bretelles d'autoroute.
Consommation moyenne : 6.5 l/100 (pas de parcours urbains)
Problèmes rencontrés : En panne depuis début mai, cause dysfonctionnement du BPGA. Pris en charge par Midi Auto Brest le 23/5. Fin juin, toujours pas réparée, faute de boîtier de rechange.
Je ne sais même pas si elle sera réparée un jour ou si elle est bonne pour la casse.
Mi juillet, Je trouve un BPGA de mon côté, l'apporte au garage qui refuse de le monter et me dit d'aller la faire réparer ailleurs.
Note : 0/20
Prix assurance : 700 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : bonus 50 %)
C'est inadmissible qu'un constructeur soit incapable de fournir des pièces de rechange pour un véhicule de moins de 6 ans, et qu'il refuse de monter une pièce qu'on lui apporte alors qu'il a été incapable de s'en procurer.
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Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-04-26 18:58:34)
Qualités : Confortable, silencieuse
Défauts : "Technologie" Puretech avec courroie humide défaillant : la courroie s'effrite, amenant des impuretés dans l'huile qui encrasse ensuite le moteur. Le moteur peut lâcher à 12 000km !! FUIRE tous les modèles essence de Citroën qui sont équipés de ce type de courroie.
Dès que la consommation d'huile augmente débarassez-vous de votre véhicule
C4 achetée avec 20 000km à 14 000€ en 2020, vaut en 2024 avec 78 000km 5 000€...
Consommation moyenne : 6L/100
Problèmes rencontrés : Courroie de distribution, consommation d'huile, encrassement du moteur qui casse prématurément
Note : 4/20
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Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2023-11-20 17:52:56)
Qualités : confortable, agréable à conduire.
Défauts : Fuite d'huile, réparée
85 000 kms Courroie de distribution HS. Tombé en panne , réparée.
91000 kms consommation d'huile importante, verdict de Citroên .
Moteur HS. Changement en cours.
Pris en charge 60%, mais ça na pas été facile, bien que Citroên connait très bien se défaut de fabrication.
Consommation moyenne : 7,5 litres
Problèmes rencontrés : Courroie de distribution.
Moteur HS
Note : 6/20
Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50 %)
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Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2023-07-23 13:37:01)
Qualités : Confort
Défauts : Voiture bruyante impossible d’écouter la radio en sourdine
Consommation moyenne : 6,5 litres
Problèmes rencontrés : Boîtier protection sécurité BPGA en panne à 30000 km.
Envoi de panne chargeur batterie, phares anti brouillard etc
Note : 12/20
Prix assurance : 650 euros/an (Assureur : Maif) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50 %)
Il est impensable que Citroën qui est au courant du problème depuis longtemps ne fasse rien pour le régler, au contraire vous écrivez et aucune réponse.
Mon garagiste s’affiche les cheveux.
Qu’attendent ils pour changer de modèle de boîtier.
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Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2023-05-31 08:51:31)
Qualités : confort de route, qualité des matériaux
Défauts : options au rabais
Consommation moyenne : 5,3L/100km
Problèmes rencontrés : courroie de distribution défectueuse au bout de 5 ans. Pas de rappel de la part de Citroën me concernant.
Note : 12/20
Prix assurance : 400 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50%)
Courroie de distribution défectueuse au bout de 5 ans. Me concernant, pas de rappel durant toutes ces années de la part de Citroën . 3100¤ de réparation pour nettoyer et changer la courroie dont 900¤ à ma charge. J'ai fait une réclamation au service clientèle de Citroën il y a 10 jours, toujours pas de réponse. C'est un total mépris de leur part. Peut-on encore avoir un esprit patriotique après ça? Pour ma part non, on sait que l'herbe n'est pas plus verte ailleurs, mais j'irai voir du coté des asiatiques la prochaine fois.
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Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-05-13 23:08:02)
Qualités : Confort
Puissance
Défauts : Courroie de distribution
Consommation moyenne :
Problèmes rencontrés : Courroie de distribution
Consommation huile
Note : 10/20
Prix assurance : 1200 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : Tout risque ) (Bonus/Malus : 0)
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Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-12-02 22:54:10)
Qualités :
Défauts : fiabilité
Consommation moyenne :
Problèmes rencontrés :
Consommation huile moteur excessive ( 1l / mois )
Moteur HS à 74950km fin mai 2023
Bougie fondue
Note : 0/20
Plan entretien constructeur tjrs suivi.
L expert met en cause le constructeur : groupe Stellantis, pour pb connu.
Rejoignez l action collective MyLeo, jusqu'au 31/12/23, pour confondre Stellantis à la réalité de la qualité du moteur 1.2l puretech.
Pour une reconnaissance financière des préjudices moraux et financiers pour vice-caché, tromperie, perte sur valeur vénale ( -3500¤ en 4 mois) que nous victimes, faisons les frais !
Depuis août, endettement pour achat d un nouveau véhicule de marque étrangère.
A ce jour, tjrs propriétaire de la C4 .. au garage pour changement de moteur standard.
Frais en sus : diagnostics +assurance voiture + les surprises !
Que vais- je faire du véhicule une fois " réparé " ? Pleurer sur une perte sèche !
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Utilisation : 100% ville
(Avis du 2023-10-02 12:10:39)
Qualités :
Défauts :
Consommation moyenne :
Problèmes rencontrés : Problème boîtier électronique depuis 6 mois
Note : 7/20
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Statistiques fiabilité C4 1.2 puretech 110 appuyées sur les 37 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 3 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 11 | 0 | 10 | 3 | 0 | 0 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
0 | 1 | 2 | 0 | 1 | 1 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
1 | 0 | 4 | 0 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0 | 0 | 2 | 0 | 1 |
C4 CACTUS 1.2 puretech 110 (témoignages)
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2023-08-16 19:37:08)
Qualités : Agréable à regarder
Défauts : Tire à gauche malgré pression pneus équilibrée suspension AR dure et décevante malgré les amortisseurs à butées progressives direction approximative .
Tout est sous traité ; sièges étroits non profonds, places AR mini, tringle de réglage des sièges avants placée loin sous le siège et inaccessible ,miroir de courtoisie chauffeur seulement! Bouches de chauffage aération mal placées et difficiles à régler une seule bouche côté passager, roue de secours sous traitée.
Pas de poignées de maintien sur le toit, Parebrise étroit sans visibilité, toit panoramique sans utilité mais qui devient un enfer de chaleur l'été (on se brule les doigts).....et le pire vitres AR qui s'entr'ouvent seulement (comme sur les petites berlines premier prix...) Impossible de fixer des barres porte bagages sur le toit (vis à vis du toit panoramique) ,le dossier sièges AR rabattu ne permet pas un plancher plat etc etc
Voiture baclée servant à faire la liaison avec la nouvelle C4 remplacée aussitôt
Merci Citroen
Consommation moyenne : 7 litres essence
Problèmes rencontrés : tire à gauche sans raison à 35000 Km
Note : 5/20
Prix assurance : 615 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50)
N'achetez surtout pas ce véhicule
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Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-02-13 15:27:13)
Qualités : Véhicule réactif pour ses 110ch et sa petite tonne à vide, confortable en conduite tranquille, excellente tenue de route, place raisonnable, style extérieur agréable avec un bon choix de couleur, plusieurs équipements utiles (keyless, detection de collision, caméra de recul, park assist…)
Défauts : Fiabilité du 1.2 puretech..
Courroie a surveiller par le bouchon d’huile pour éviter les problèmes bien connu du 1.2.
Courroie changer à 80 000km avant tout risque de casse moteur.
Pris en charge à 100% par Citroën heureusement. C’est assez aberrant de devoir regarder sois-même l’état de sa courroie en 2024 surtout quand on sait qu’il faut la changer quasiment tous le temps avant 100 000km..
Hormis ce problème de puretech qui malheureusement est le meme partout chez stellantis, la conduite dynamique est abjecte avec ce véhicule, le comportement est plus que bateau. La qualité des plastiques intérieur est aussi à revoir
Consommation moyenne : 6.8l/100km
Problèmes rencontrés : Courroie de distribution dégradée à 80 000km
Note : 13/20
Prix assurance : 550 euros/an (Assureur : Groupama) (type de contrat : Tout risques) (Bonus/Malus : 50%)
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Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-06-26 20:15:32)
Qualités : Très confortable.
Moteur agréable à la conduite.
Consommation raisonnable.
Défauts : Fiabilité catastrophique du moteur.
Coffre petit pour la taille de la voiture.
Consommation moyenne : 6 L/100
Problèmes rencontrés : Pompe à eau.
Electrovanne de la pompe à huile.
Encrassement des soupapes.
Consommation de liquide de refroidissement.
Note : 5/20
Prix assurance : 500 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : Tout risque ) (Bonus/Malus : 50)
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Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2023-11-11 14:15:44)
Qualités : Aucune
Défauts : Ne tient pas la route , bruyante consommation pour un 3 cylindre.amortisseurs pas a la hauteur.les.roue en 17 une catastrophe le train arrière trop léger a une grande importance pour une tenue de route hasardeuse même très limité !
Consommation moyenne : 6,5 au 100
Problèmes rencontrés : Problème des 2 cardans a 18000km la tenue de route catastrophique moteur bruyant,manque de confort.
Note : 6/20
Pas une réussite se véhicule.
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Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2024-01-30 15:36:40)
Qualités :
Défauts : fiabilité
Consommation moyenne : 6 litres
Problèmes rencontrés : Moteur hs deux fois
Consommation d’huile
Segmentation
Panne moteur à deux reprises
Note : 8/20
Prix assurance : 520 euros/an (Assureur : Maaf) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50)
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Utilisation : 100% ville
(Avis du 2023-06-13 17:08:34)
Qualités : Confort
Défauts : Consommation
Consommation moyenne : 9 litres / 100 km
Problèmes rencontrés :
Note : 13/20
Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : Maaf) (type de contrat : Tout risque+) (Bonus/Malus : 38%)
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Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2023-08-25 18:46:56)
Problèmes rencontrés : Embrayage déjà cassé
Note : 3/20
Embrayage, de ma voiture déjà cassé, c'est quand même pas bien normal, acheté neuve le 24 juillet 2020 3ans et 1 mois et presque 50000km où un peut plus je me souviens plus ,pareil le garage m'a dit que c'était de l'usure normal ,donc de ma poche 423euros ,moi Je pense plus un problème de série c'est pas normal où les voitures de nous jours sa devient de la merde alors ,je suis dégoûté d'être tombé en panne à 400km de chez moi en revenant de vacances et maintenant je dois allée la rechercher grrrr ,le problème je changerai bien de voitures et de marque, mais j'ai pas les finances, j'ai pas fini d être emmerder
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Statistiques fiabilité C4 Cactus 1.2 puretech 110 appuyées sur les 89 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 5 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
1 | 0 | 2 | 3 | 3 | 0 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 4 | 0 | 4 | 0 | 0 | 0 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
0 | 1 | 1 | 0 | 1 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
2 | 7 | 2 | 0 | 3 | 1 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
5 | 1 | 2 | 0 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 2 | 0 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0 | 1 | 5 | 1 | 0 |
DS3 1.2 puretech 110 (témoignages)
Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2024-03-13 19:09:31)
Qualités : confort correct, bonne position de conduite, facile d'utilisation en ville avec la boite auto EAT6 . bon freinage. l'intérieur et la carrosserie viellit bien .
Défauts : il faut surveillé régulièrement le niveau d'huile
et en cas de voyant qui s'alume il faut se rendre le plus vite possible dans le réseau
Consommation moyenne : 6.5l en conduite douce et 7.2l en poussant les rapports
Problèmes rencontrés : un problème de consomation d'huile est apparu subitement : 1litre tous les 500 km, j'ai rendez-vous chez ds stor mi avril pour un diagnostique (valise électronique) avec éventuellement une prise en charge constructeur pour remplacé le moteur car c'est un problème de segmentation ou rayure de cylindre
je croise les doits pour la prise en charge car stélantis viens de reconnaitre un défaut de conception moteur , mais attention pour etre indemnisé il faut un dossier en béton avec le carnet d'entretien a jour ou toutes les factures.
affaire a suivre.......
Note : 10/20
je l'ai acheté il y a seulement 2 ans , je savais que s'était un paris risqué je vais peut-etre perdre beaucoup d'argent, tout dépendra de la décision du constructeur car c'est une prise en charge au cas par cas
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Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2023-10-18 13:51:53)
Qualités : Tenue de route irréprochable, bon compromis moteur/ boîte, moteur silencieux et très nerveux. Freinage efficace.
Défauts : Suspensions un peu raides..
Finition " premium " très moyenne. Qualité des plastiques, vis apparentes ...
Fragilité reconnue des 1,2l puretech au niveau de la courroie de distribution .
La mienne à cassé à 98000 km au démarrage du moteur ...c'est l’ancien propriétaire qui a payé la facture de 1300 € et l’à fait reprendre par la concession qui me la vendue .
Consommation moyenne : Entre 6 et 7,4 l / 100km suivant le trajet.
Problèmes rencontrés : Aucun problème à ce jour ... sur le véhicule.
Sauf que l’appli my DS fonctionne quand elle veut, mais c'est général au vu des plaintes sur les forums.
Note : 16/20
Prix assurance : 380 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : 50% +++)
Belle petite voiture agréable à conduire.
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)
Statistiques fiabilité DS3 1.2 puretech 110 appuyées sur les 20 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
2 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 3 | 0 | 5 | 0 | 0 | 0 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
0 | 1 | 1 | 1 | 0 | 4 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
1 | 0 | 0 | 0 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0 | 1 | 0 | 0 | 1 |
Modèle | Cylindrée | Couple | 0 à 100 | Vitesse Maxi | Boîte |
C3 1.2 Puretech 110 ch 2006-2012 | 3 cyl. 1199 cc | 205 Nm | 10 s | 190 km/h | Méca 5 |
Ds3 1.2 PureTech 110 ch 2009-2018 | 3 cyl. 1199 cc | 205 Nm | 9.6 s | 190 km/h | Méca 5 |
C3 picasso 1.2 Puretech 110 ch 2009-2017 | 3 cyl. 1199 cc | 205 Nm | 11 s | 186 km/h | Méca 5 |
308 1.2 Puretech 110 ch 2009-2015 | 3 cyl. 1199 cc | 205 Nm | 11.1 s | 188 km/h | Méca 5 |
Berlingo 1.2 Puretech 110 ch 2008-2018 | 4 cyl. 1199 cc | 205 Nm | 12.2 s | 180 km/h | Méca 5 |
C4 Cactus 1.2 Puretech 110 ch 2014-2020 | 3 cyl. 1199 cc | 205 Nm | 9.3 s | 192 km/h | Méca 5 |
C4 picasso spacetourer 1.2 Puretech 110 ch 2013-2020 | 3 cyl. 1199 cc | 205 Nm | 11.5 s | 196 km/h | Méca 6 |
2008 1.2 Puretech 110 ch 2013-2019 | 3 cyl. 1199 cc | 205 Nm | 9.9 s | 188 km/h | Méca 5 |
C3 Aircross 1.2 PureTech 110 ch 2017 | 3 cyl. 1199 cc | 205 Nm | 10.2 s | 185 km/h | Méca 5 |
C4 1.2 Puretech 110 ch 2012-2017 | 3 cyl. 1199 cc | 205 Nm | 11 s | 184 km/h | Méca 5 |
Rifter 1.2 Puretech 110 ch 2019 | 3 cyl. 1199 cc | 205 Nm | 11.7 s | 174 km/h | Méca 6 |
208 1.2 Puretech 110 ch 2012-2019 | 3 cyl. 1199 cc | 205 Nm | 9.6 s | 190 km/h | Méca 5 |
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