Posté le : 2022-09-30 12:12:43
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Le tarif canon : 22550 toutes options ! (Le jaune est de série, les autres couleurs en option).
Une gti pour ce prix c'est unique sur le marché surtout que hybride légere.
Je l'ai acheté rouge toit noir et le diffuseur arrière est canon ! Les doubles sorties sont jolies à défaut de sortir un beau bruit (c'est depuis réglé).
Jupes de tout le contour en plastique imitation carbone comme une civic type r fk8 (le vrai carbone est en option chez honda).
Projecteurs à led, éclairage impeccable.
Sièges avant en baquets que tissu mais rouge et noir, confortables et beaux.
Intérieur en plastique rigide mais solide et noir et rouge.
Les compteurs sont à fond rouge, c'est canon.
La boite est manuelle, 6 rapports et facile à manier.
Climatisation automatique, tablette compatible applecarplay (sous usb apple), sd, gps, usb, mp3. C'est pas tout jeune, un peu lent mais vu le prix de vente c'est bien.
Le son des enceintes est correct.
Le moteur est très très plaisant en ville, on dirait presque un mazout.
Presque car il suffit de tomber un rapport et il monte.
Le châssis est canon, on peut attaquer fort, le freinage est bon, la consommation varie de 5,4 sur route en douceur à 7,7 en sportif sur route ce qui est large bien.
Les sièges sont chauffants, il y a des assistances de conduite, le tout la rend bien équipée.
Défauts : Le coffre est petit mais on rabattre la banquette ou une partie.
Dommage que le moteur perde une dizaine de chevaux même si le couple de l'hybride est supérieur.
Le double échappement est canon mais aphone, le moteur est pourtant agréable avec une demie ligne.
Les plastiques sont rigides, comme dacia mais sont solides, ne vibrent pas, c'est bien assemblé, pas de jeu. Faut comprendre qu'une gti à moins de 30000 de nos jours c'est rarissime et elles sont malussées donc abandonnées.
Consommation moyenne : 5,7 de moyenne
Problèmes rencontrés : La compatibilité carplay, suzuki a mis une vidéo explicative. On voit que le système n'est pas tout jeune.
Rien d'autre, c'est fiable, non ça ne rouille pas, et ça a du répondant.
Note : 19/20
Prix assurance : 846 euros/an (Assureur : Maaf) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50)
1 point de moins juste pour le multimédia, le reste on ne peut pas vraiment critiquer vu le prix de vente.
22550 + la peinture bicolor + immatriculation carte grise - remise commerciale de 2000 = 21700 pour une gti neuve - écologique -
Ps : la fiche moteur n'existe pas, 1.4 129cv 48v
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