Posté le : 2012-03-28 23:41:30
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : 95 % de qualité avec surtout le confort avant tout ! Nec plus ultra et finitions qui n'ont rien à envier à la classe germanique. Son HiFi incroyable en fidélité et en qualité. Sièges électriques au top. xénon directionnels QUE DU BONHEUR. Hydractive 3+ = tapis volant sur routes défoncées ou C5 WRC en mode sport ( j'exagère un poil...mais c'est épatant quand même car ma voiture Perso est une MINI Cooper S JCW 210cv )
Défauts : Qq un : le 2.0 16V essence à admission variable à un couple tout à fait honorable pour un atmo donc POURQUOI PAS DE 6ème ? Elle entraînerait sans problèmes sur autoroute, baisserait la Conso et SURTOUT ferait moins de bruit ! : jusqu'à 110 c'est grand silence à bord et plaisir de "cruiser" en écoutant la HiFi comme dans un salon... Mais après c'est l'horreur , on se croirait dans ma cooper s JCW avec ce moteur qui hurle...! Dommage
Consommation moyenne : 8 litres/100km, mais c'est très variable : la ville et la montagne sont les ennemis avec un 10 litres mini. A l'inverse, sur route en comptant une moyenne de 100kmh, très sobre : 6.5 l !!!
S'encrasse et s'étouffe aisément si trop de ville pendant longtemps : 250 bornes d'autoroute avec un traitement et l'auto est métamorphosée ! La Conso baisse et les accélérations reviennent vraiment ( bon on est quand même très loin du coup de pied au c.. de la MINI et de ses 210cv....NDLR)
ROULEZ IMPÉRATIVEMENT AU 98 : c'est préconisé dans le manuel et malgré sa compatibilité 100% au SP95, pour avoir essayé eh bien y'a pas photo!!
Problèmes rencontrés : Aucun sauf un gicleur de lave glace bouché en 48000 km
Note : 18/20
Prix assurance : 650 euros/an (Assureur : PACIFICA ) (type de contrat : Tout risques maxi ) (Bonus/Malus : 50%)
Enfin plus de FAP à changer .... Choisi à nouveau essence car plus d'utilisation : 8000 km par an maxi
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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