Classement fiabilité ADAC 2023 : modèles les plus fiables et les moins fiables ...

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Chaque année, les automobilistes et les passionnés de voitures attendent les conclusions de l'ADAC, le plus grand club automobile d'Allemagne, connu pour son expertise dans le domaine de l'automobile. L'ADAC, avec son service de dépannage de grande envergure et une gamme de services allant de l'assistance routière aux tests de véhicules, est une référence en matière d'analyse automobile. Dans cet article, nous allons explorer les résultats les plus récents de l'ADAC sur la fiabilité des véhicules (étude 2023 sur l'année 2022 complète). Grâce à une étude approfondie, l'ADAC a identifié les modèles de voitures les plus et les moins fiables sur le marché selon ses propres critères (qui s'appuient en partie sur le nombre de dépannages).  Préparez-vous à découvrir quels sont les véhicules qui se sont démarqués pour leur fiabilité et ceux qui, malheureusement, ont été moins performants selon les critères rigoureux de l'ADAC.
Rappelons que la morphologie du parc automobile en France et en Allemagne est assez similaire, les résultats sont donc d'autant plus intéressants.

Attention, l'ADAC recense avant tout le nombre de pannes par véhicule et non pas leur gravité ni encore leurs défauts de conception majeurs qui peuvent mener à des factures douloureuses comme par exemple les 1.2 Puretech et TCE. Une autre étude sur notre site aura comme rôle de s'en charger. Vous êtes aussi invités à consulter les fiches fiabilité pour approfondir le bilan d'un modèle en particulier ... J'encourage aussi les internautes à témoigner sur leur voiture, toujours par le biais de ces fiches (formulaire en bas de page).

Thermique VS électrique

L'ADAC a comparé ces deux parcs auto et il en est ressorti que les électriques avaient 30% de pannes immobilisantes en moins, avec un taux moyen de 6.9/1000 pour les thermiques et 4.9/1000 pour les électriques.

Voitures les plus fiables selon l'ADAC en 2023

Sont entre guillemets "" les commentaires de l'ADAC, ici traduits en français.

Rappel : sont exposés les taux de pannes en 2022 concernant plus sieurs générations de voitures. Exemple : en 2022 le taux de pannes des Ignis de 2017 est de 3.3/1000.

Retrouvez tous les autres chiffres ici.

"La Suzuki Ignis (2017 à 2020) est discrète en termes de pannes"

"Avec un minimum de compromis, la Toyota Aygo est une voiture citadine extrêmement fiable."

"Depuis dix ans, l'Audi A1 ne laisse presque rien à redire."

"La Mini a également fait bonne figure tout au long de ces années, pas seulement dans les statistiques de pannes de l'ADAC."

"Le Suzuki Vitara, à partir de l'année de fabrication 2015, est reconnu et approuvé par la statistique."

"Le VW Polo est fiable comme souhaité depuis des années."

"Le meilleur SUV de classe moyenne : l'Audi Q3."

"On ne se trompe pas non plus avec la BMW série 1 compacte."

"Pour la BMW X1, c'est tout au plus la couleur qui pose problème lors de la revente."

"BMW X2 : années de construction 2018 à 2020, trois ans sans faute."

"Mazda CX-3 : Avec ce Japonais également, les propriétaires ont beaucoup de plaisir."

"Mercedes GLA : À l'exception de l'année de construction 2016, aussi fiable que la classe A."

"Un Mitsubishi parmi les meilleurs : l'ASX en tant que SUV de classe moyenne inférieure."

"Comme le petit, ainsi le grand : Mini Countryman."

"Seat Leon : Sans soucis pendant toutes les dix années de production."

"Skoda Rapid : Sans problème jusqu'à l'année de fabrication 2019, il n'est plus fabriqué depuis 2020."

"Le VW ID3, avec l'année de construction 2020, est tout nouveau mais jusqu'à présent excellent."

"Le VW T-Roc est un best-seller dans la classe moyenne inférieure depuis 2018, avec un bilan impeccable dans les statistiques de pannes."

"En version break ou berline : L'Audi A4 est excellente."

"Audi A5 : Le dérivé coupé de l'A4 est également super fiable."

"Hors des routes asphaltées, l'Audi Q5 brille."

"Discrètement remarquable : BMW série 3."

"Le coupé série 3 de BMW s'appelle depuis quelques années série 4."

"Bon et fiable : le BMW X3."

"Tesla Model 3, années de construction 2019 et 2020 : sans problèmes notables."

"Le Volvo XC60, un SUV suédois, ne laisse rien à redire."

"Offre beaucoup d'espace et de confort : Audi A6."

"Apprenant de ses pannes de batterie : le BMW série 5 est désormais complètement fiabilisé."

"VW Touareg : Présent depuis longtemps, toujours discret."

Voitures les moins fiables selon l'ADAC en 2023

"Smart Forfour : Souvent des problèmes avec le démarreur, la batterie, le contacteur d'allumage."

"Renault Clio : Attention aux modèles des années 2014 et 2015. Le principal problème est la batterie de démarrage."

"Mercedes Citan : Six années de déboires, malchances et pannes – Problèmes électriques, pompes à carburant, batteries défectueuses."

"Le Toyota C-HR enregistre de nombreuses pannes dès le début. Pourquoi ? À cause de la batterie de démarrage."

"Ici, les modèles de 2016 à 2018 du Ford S-Max sont extrêmement décevants."

"Problèmes chez l'Opel Insignia : électronique du véhicule, turbocompresseur, intercooler, bus CAN."

"Seat Alhambra : Attention avec les modèles plus anciens – la batterie est souvent épuisée.

"Encore un Toyota faible en batterie : le RAV4."

"Fiat Ducato : Le transporteur semble ne pas être à la hauteur des contraintes commerciales."

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