A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?
Mini-citadine |
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Citadine |
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Compacte |
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Berline |
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Monospace Compact / Petit SUV | |
Monospace / Gros SUV |
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Statistiques fiabilité 2.0 bluehdi 180 appuyées sur les 331 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
9 | 13 | 2 | 12 | 63 | 0 | 0 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
19 | 8 | 8 | 9 | 4 | 0 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
8 | 12 | 0 | 3 | 16 | 2 | 2 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
2 | 2 | 15 | 0 | 0 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
4 | 41 | 19 | 8 | 20 | 12 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
14 | 15 | 15 | 3 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 12 | 2 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
1 | 3 | 15 | 3 | 3 |
Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 2.0 bluehdi 180.
3008 2 2.0 bluehdi 180 (témoignages)
Utilisation : 100% route
(Avis du 2024-04-26 19:00:11)
Qualités : Je sors de ma C5 Tourer HDI180 (même moteur) boite auto 6 Exclusive.
Le confort est très inférieur (surtout à l'arrière) mais je m'y attendais,par contre la conso très supérieure je ne m'y attendais pas. Peut être dans quelques milliers de km cela baissera un peu ?
Pour le même moteur le poids est sensiblement inférieur pourtant je ne ressens pas plus de vivacité.
La boite 8 est réactive et fluide, la tenue de route sure et à la limite sous vireuse. Les jantes 235x50x19 et l'ESP pas trop intrusif permettent de rouler bon train en montagne.
Le petit volant est très agréable même si l'assistance est forte en conditions normales.
Cette assistance s'évanouit pourtant d'un coup si l'on exagère la vitesse de passage en virage en la faisant un peu déraper, en trompant l'ESP. Non ce n'est pas une sportive même avec cette version GT, elle n'est pas faite pour ça.
Le mode sport que certains n'apprécient pas est convaincant (tout est plus réactif, pédale d'accel, suspensions, boite et régime moteur ET même le coté gadget du bruit du moteur dans les HP n'est pas déplaisant.
Mais bien sur la conso explose, à consommer donc avec modération.
<br& ... Lire la suite de cet avis >>>
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Utilisation : 100% route
(Avis du 2023-10-30 16:12:11)
Qualités : Confort impeccable des places avant
Insonorisation générale
Tenue de route
Mécanique fiable
Volume coffre cool
Super look extérieur
Car Play Android fonctionne très bien (heureusement, vu la pitoyable nullité du GPS intégré)
Défauts : - Places arrières totalement insupportables pour qui mesure plus de 1m70.
Aucune place sous les sièges avant pour passer les pieds, sièges pas assez "creux" donc les cuisses ne touchent pas les sièges ( au moins ca limitera l'usure des sièges)
- Les 180 cv sont .... je ne sais pas où.
Pour moi, il y en a 130, voir 150, mais pas 1 de plus. Bon, entre nous ca suffit. Mais le logo GT ... lol
Je passe sur le mode "Sport", beau bruit, mais monter tous les régime à 4.000 trs (totalement creux d'ailleurs) ne fait pas de cette auto une sportive ( bon après c'est un 3008 de 2t, c'est pas une 205 Gti, je n'ai pas acheté pour faire du circuit).
- Le plus grave : Électronique totalement-archi-supra honteuse dans cette gamme de tarif :
* Ecran tactile super lent ( 1 à 1.5 s entre l'appui et la réaction ! Hey, je conduis moi, je ne vais pas m’arrêter à chaque changement de station de radio,n de ... Lire la suite de cet avis >>>
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Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-04-16 20:19:30)
Qualités : Magnifique en finition GT, enfin une peugeot désirable.
Assise confortable en cuir bracelet, suréquipé par rapport aux autres, boite automatique enfin au niveau des concurrents, poste de conduite vers le conducteur, forme et taille du volant, boutons type aviation.
Grand coffre, bonne habitabilité, presque pas de roulis, agile, dynamique, direction précise, bon freinage.
Moteur plein partout, consomme peu, pas trop bruyant.
Le bleu n'est trop salissant.
Défauts : Pas donné avec un tarif neuf à mi-chemin entre ceux des généralistes et ceux des premiums.
La visibilité arrière n'est pas bonne et la caméra arrière n'est pas de super qualité.
Les bugs multimédia : lenteur, GPS qui s'arrête.
Le stop and start marche quand ça lui plait.
Le sav est franchement pathétique et ne donne pas envie de revenir.
Du plastique imitation chrome à l'extérieur et du plastique noir laqué à l'intérieur.
Le compteur n'est pas toujours visible.
Consommation moyenne : 6,3l au 100kms, jusqu'à 7,7l au 100kms en roulant sportivement.
Problèmes rencontrés : Serrure conducteur et de coffre à changer.
Capot qui vibre sur autoroute, aucune solution, capot qui n'est plus tout à fait aligné.
Reprogrammation du multimédia et de la boite de vitesse.
Craquement de la planche de bord, des contreportes, du coffre.
Au contrôle technique dernier je me suis fait recalé. C'était le bras de suspension et coupelles de suspension, grosse facture et fracture qui m'a mis dans le rouge.
Note : 12/20
Je suis content de mon 3008 MAIS pour le tarif demandé, ce n'est pas sérieux d'avoir autant de petits problèmes.
Bras et coupelles de suspension la goutte de trop.
Mon ancien dodge nitro rt crd avait des défauts et pas qu'un peu mais à part le poste pneumatique et une consommation importante il était d'une bonne fiabilité et je n'ai commencé à avoir des gros frais qu'à 245 000kms.
Le nitro je l'avais payé neuf moins de 35 000euros en 2010, toutes options.
Ce 3008, je l'ai acheté neuf à 47 000euros avec des options.
L'épée de damoclès de ce 3008, l'adblue SCR qui peut à tout moment lâcher.
Problème de taille, par quoi le remplacer ?
Plus de diesel fiable, plus d'essence fiable, des hybrides à problèmes.
...
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Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-09-05 16:32:45)
Qualités : Beau SUV, confortable, spacieux, toit panoramique en option
Défauts : Ecran qui reste souvent noir,
Consommation moyenne :
Problèmes rencontrés : Problème de surchauffe moteur suite à un défaut de série connu !
depuis mars 2023 en litige car notre véhicule qui n'à jamais été rappelé est tombé en panne suite fuite de liquide de refroidissement et courroie ! Réparée puis 1 semaine après retombe en panne ! Cette fois c'est le moteur qui est cassé ! 7500€ de réparations ! Seulement 70% de prise en charge par Peugeot alors que le problème est connu ! Pas de prêt de véhicule pendant 6 mois sans véhicule !
Service déplorable ! Bien sûr le véhicule n'est plus sous garantie donc reste à ma charge 2150€ pour des réparations qui n'auraient pas dû avoir lieu si un rappel avait été effectué et si les révisions avaient été correctement faites !
Je ne recommande absolument pas Peugeot !
Note : 5/20
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Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-08-27 13:54:25)
Qualités : Confortable , équipements d'origine
Freins
Défauts : Peu fiable pour un véhicule de cette gamme , ma précédente Mégane III DCI 1.9 DCI 130cv 380.000 kms moteur et turbo d'origine avec la même utilisation moitié moins chère en consommable
Tenue de route dans la moyenne basse pour un véhicule de 180CV
Boite automatique lente
180cv ?
Chère d'entretien
Consommation moyenne : 5,7/100kms depuis l'achat : 80% route et autoroute
Problèmes rencontrés : Peu fiable 240.000KMS désormais , 1moteur / 1 turbo/ 1 boitier de chauffage / 2X les coupelles d'amortisseurs avants / 1 jeu amortisseurs AV
2 fois les freins AV/AR
Peinture de fragile
Bruits parasites châssis , plastiques intérieurs
Note : 8/20
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Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2023-09-17 13:07:45)
Qualités : Design
Défauts : Peugeot
Qualité/Epaisseur portières
Electronique
Mousse accoudoir scandaleuse
Capot sans vérin
Consommation moyenne :
Problèmes rencontrés : Pompe à eau
Compresseur de climatisation
Autoradio qui se reboot sans raison
Serrure portière avant droite
Radar de stationnement trop lent
Note : 10/20
Prix assurance : 850 euros/an
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Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-03-03 10:25:35)
Qualités : Confort
Insonorisation
Design intérieur et extérieur
Une bonne voiture globalement
Défauts : Pour les 180 CV il faut mettre le mode sport , mais du coup Attention à la consommation
Consommation moyenne : 6 l/100
Problèmes rencontrés : Capot vibrant jamais résolu
Siège av conducteur déjà use à 120000 km
Note : 17/20
Prix assurance : 900 euros/an
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Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-11-07 15:25:41)
Qualités : DYNAMIQUE POUR UN SUV
PETIT VOLANT
CONFORT
PHARES LED
Défauts : FINITION
180 MULETS. C EST PAS DES CHEVAUX
COFFRE ET PLACES ARRIERES
RETROVISION
BOITE LENTE ENTRE 1 ET 2
Consommation moyenne : 5.7 litres
Problèmes rencontrés : BATTERIE HS SANS PREVENIR
Note : 15/20
Prix assurance : 750 BONUS 50%
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Statistiques fiabilité 3008 2 2.0 bluehdi 180 appuyées sur les 46 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
0 | 3 | 1 | 3 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 1 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
1 | 6 | 3 | 1 | 6 | 3 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
6 | 1 | 4 | 0 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
1 | 0 | 7 | 0 | 0 |
308 2.0 bluehdi 180 (témoignages)
Utilisation : 100% route
(Avis du 2023-12-19 20:09:24)
Qualités : - Style qui vieilli bien, la finition GT donne un air de shooting brake. La signature LED est aussi élégante.
- Coffre en SW énorme, une vraie soute ce qui est très appréciable sachant que la voiture n'est pas si encombrante à garer.
- Tenue de route excellent, chassis nerveux, un vrai plaisir sur les routes sinueuses
- Finition intérieure très bonne, ça vieilli bien et ça fait pas toc du tout
- Conso de 5.8L pour 180 cheveaux c'est quand même assez peu et permet de faire max 800km sur un plein
- Le couple généreux de 400nm permet de très bonnes relances.
- L'option toit panoramique est très sympa, une vraie baie vitrée
Défauts : - L'insonorisation très loin des standards. C'est un gros point noir, à 130km/h ça rend les heures d'autoroutes beaucoup moins confortables..
- Le Start&Stop est très brutal, je le désactive impérativement au démarrage. Je ne voit pas comment le moteur peut supporter des arrêts intempestifs à froid pendant une manoeuvre.
- La finition GT offre un chassis raffermi qui faire ressentir un peu trop les défauts de la route à mon goût.
- Le système d'infotainment SMEG subit très fort le poids des années, très lent, tout en tactile, moche... complètement obsolète !
- Les soucis d'AdBlue (quasiment 1 défaut par an) donne à chaque fois des sueurs froides et des factures conséquentes (pas de prise en charge par Peugeot). Le budget entretient en est vraiment alourdi, et la durée de vie de la voiture forcément réduite.
Consommation moyenne : 5.8 litres
Problèmes rencontrés : Injecteurs AdBlue HS
Note : 11/20
Prix assurance : 800 euros/an (Assureur : MAIF) (type de contrat : Tiers étendu) (Bonus/Malus : 60%)
C'est globalement une bonne voiture, avec un coffre généreux et un moteur très volontaire pour une consommation raisonnable. J'ai beaucoup de plaisir à la conduire quotidiennement et son look est toujours dans l'air du temps.
Les soucis de fiabilité du BlueHDI noirci cependant beaucoup le tableau, c'est dommage. Ce surcoût d'entretien, dû à ces problèmes de conception, est à prendre en compte avant d'acheter. Le moteur en lui-même est fiable et la conso raisonnable ce qui aurait pu rendre cette voiture économique et intéressante en occasion pour les années à venir.
Enfin le confort (en version GT) est trop ferme sur le long terme et l'insonorisation médiocre rend les longs trajets moyennement agréable.
Je ne recommanderai donc malheureusement pas cette voiture dans cette configuration et je me tiendrais dans tout les cas éloigné des diesels PSA récents pour mes futur véhicules.
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Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-04-30 00:58:46)
Qualités : Bonne routière
Défauts : Le moteur 2l bluehdi n'a rien de fiable tout tombe en panne la pompe à eau le thermostat le refroidisseur egr trop de soucis qui provoque des joint de culasse
Ensuite fuite pompe hp
Casse des courroie accessoire après 1 ans
Reservoir adblue peugeot ne prend rien en charge
Tout le système électrique et info divertissement sont très mauvais rien de bon option inutile
Le essuis glace fonctionne mal autant ne pas l'active
Signalement de la surchauffe moteur trop tard
Plus jamais j'achète une peugeot rien de fiable
Consommation moyenne :
Problèmes rencontrés : Reservoir adblue
Injecteur adblue qui a remplie le fap
Pompe a eau qui casse joint de culasse hs
Casse pompe à injection hp
Fuite refroidisseur vanne egr
Fuite thermostat
Boitier bpga
Casse courroie accessoire fragile 1 an après le changement
Note : 1/20
Prix assurance : 800 euros/an
Peugeot font de plus en plus des voitures pas fiable marque à éviter ils prennent led clients pour des cons
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Statistiques fiabilité 308 2.0 bluehdi 180 appuyées sur les 45 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
0 | 3 | 0 | 5 | 13 | 0 | 0 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
8 | 1 | 2 | 0 | 1 | 0 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
2 | 0 | 0 | 1 | 4 | 0 | 0 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
1 | 0 | 4 | 0 | 0 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
2 | 5 | 5 | 0 | 5 | 2 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
0 | 1 | 0 | 0 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 2 | 0 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0 | 1 | 4 | 0 | 0 |
5008 2 2.0 bluehdi 180 (témoignages)
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-01-17 07:30:38)
Qualités : Confort général agréable spacieuse, chargement impressionnant, partie à 6 au ski 700 Km allée aucun problèmes même pour les passager en 3 em rangées
Défauts : - Pompe à eaux à 80 000 Km
- Durite de refroidissement à 110 000 Km
- Casse Moteur à 115 000 Km raison de non prise en chde remplacement moteur, voyant moteur qui c est allumé pour la X em fois à 1500 Km avant problème.
- Services client inexistant.
- Sans compté les détecteur de stationnement HS à 45 000 Km, Mauvaise réactivité de l'électronique voir défaillance.
- suite à la casse moteur 7 mois d immobilisation et de bataille juridique avant acceptation de prise en charge. Bref pour tous cela à fuir temps que ca vas pas de soucis. mais pour le reste a vous de jugée.
Consommation moyenne : 7.2 / L / 100 /KM
Problèmes rencontrés : - Consommation d huile des l achat, au garage toutes les 2 semaines, niveau, voyant moteur, disque de freins à 20 000 Km et oui plus d alerte d usure ...
Note : 5/20
Prix assurance : 8500 euros/an (Assureur : maaf) (type de contrat : tous risque) (Bonus/Malus : 50)
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Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-09-30 00:29:57)
Qualités : Le poste de conduite.
L'espace à bord gigantesque.
L'équipement de série.
Les 7 places toujours un plus.
Le grand coffre en 5 places.
L'agrément du moteur.
Le comportement sain.
La boite automatique.
Le petit volant.
Défauts : Le coffre devient minuscule en 7 places.
Le service Peugeot après vente, relation client.
Consommation moyenne : 6,4l au 100 pour globalement de la route.
Problèmes rencontrés : Rectification de la fixation du capot avant.
Fuite d'huile moteur.
Réservoir adblue.
Note : 9/20
Prix assurance : C'est ma femme qui s'occupe des papiers
Ce 5008 a failli être un sans faute. Il correspondait à tous mes besoins familiaux et pros.
Je vais m'expliquer pour le 9 sur 20.
Je trouve qu'il est anormal que le capot d'une voiture neuve tremble tellement qu'on croirait qu'il va lâcher et finir sur le pare brise.
Cette rectification sous garantie n'a pas été de gaité de c½ur par Peugeot alors même que je n'étais pas un cas isolé.
Ensuite tout allait à merveille jusqu'à la révision de 2021 où j'apprends que j'ai une fuite d'huile quelque part et que je dois laisser mon 5008 un jour de plus. La fuite venait du bouchon d'h ... Lire la suite de cet avis >>>
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Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-05-20 22:14:00)
Qualités : Spacieuse, 7 places
agrément du moteur 2.0 180ch
Malgré son gabarit, facile à conduire
icockpit présente bien
Défauts : Finition pas top pour une voiture à ce prix
pas beaucoup de rangement pour une familiale
Hayon assez bas en position ouvert
Bruit d'air sur autoroute (ma 308sw était plus silencieuse à 130km/h)
Manque de lumière (plafonnier) places arrières
Consommation moyenne : 6.8l/100km
Problèmes rencontrés : reservoir adblue
Note : 13/20
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Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2023-09-01 11:08:31)
Qualités : Pour l'instant rien à redire question fiabilité, moteur puissant 180cv, confortable.
Défauts : Rien trouvé pour l'instant.
Consommation moyenne : Moins de 7l/100
Problèmes rencontrés : Aucun
Note : 18/20
Prix assurance : 695 euros/an (Assureur : Macif ) (type de contrat : Tout risque ) (Bonus/Malus : 50)
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Statistiques fiabilité 5008 2 2.0 bluehdi 180 appuyées sur les 24 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
1 | 0 | 1 | 1 | 4 | 0 | 0 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
0 | 0 | 3 | 0 | 0 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
1 | 3 | 1 | 0 | 1 | 1 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
2 | 1 | 0 | 0 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
508 2.0 bluehdi 180 (témoignages)
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-07-28 23:17:58)
Qualités : Confort de conduite pour les grands
Bon chassis
Défauts : Moteur 2.0 HDi a tendance à brouter à 110km/h sur autoroute avec la boîte AT6, on sent qu'elle maintient la 6eme vitesse alors que c'est déjà limite.
Moteur HS à 130.000kms suite à surchauffe moteur -> réponse du constructeur : véhicule plus de 7 ans, c'est de l'usure normal monsieur, on ne peut rien faire. Vu les nombreux commentaires de personnes qui ont déjà eu ce problème ils auraient été bien qu'ils admettent qu'il y a bien un problème de conception produit (problème remonté sur 3008/5008/508 1/ 508 2/ DS7,...) Pompe à eau changée à 80.000kms mais tout va bien, c'est normal...
Le constructeur se fou de la gueule du monde et minorise les faits, c'est honteux !
Consommation moyenne : 6,2L/100 2/3 route campagne 1/3 ville
Problèmes rencontrés : Pompe à eau à 80.000kms
Moteur HS à 130.000kms sans aucune prise en charge par le constructeur car véhicule de plus de 7 ans (au moment des faits, elle avait 7 ans et 8 mois). 7k€ de factures rien que pour un changement moteur
Note : 9/20
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Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2023-09-12 08:43:46)
Qualités : Confort tenue de route
Défauts : Trop de pannes .remplacements
Vanne egr remplacé a 45000km
Vitres qui tombe toute seule à 97000km
Vitres qui s ouvrent sans raison! et ce pendant 2 ans
Réservoir d adblue à remplacer 140000km
Panne Vanne erg à remplacer pour la 2ème fois a 147000km
Pannr Thetmostat à remplacer a 148000km
Bref beaucoup de panne pour une voiture dite routiere
Consommation moyenne : 5.4lt
Problèmes rencontrés : Vanne egr
Réservoir adblue
Leves vitres
Affichage tete haute
Ouverture intempestive des vitres i
Re vanne erg
Thermostat
Note : 2/20
Prix assurance : 1500 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 2)
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Utilisation : 100% route
(Avis du 2023-11-29 19:21:50)
Qualités : confort, équipements intérieurs, consommation, puissance
Défauts : Trop de défauts (liés à l'électronique pour la plupart),
grosses réparations effectuées en 6 ans : roulement de roue, turbo moteur (avec la distribution avant 80000kms...), injection, pompe et réservoir AdBlue (comme bcp de gens...), et maintenant boîtier GPA (gestion puissance batterie), ça représente beaucoup d'argent !
Consommation moyenne : 5,5litres environ (sur 10 000 kms, mix ville, route et autoroute)
Problèmes rencontrés : roulement de roue, turbo moteur (avec la distribution avant 80000kms...), injection, pompe et réservoir AdBlue (comme bcp de gens...), et maintenant boîtier GPA (gestion puissance batterie)
Note : 15/20
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Utilisation : 100% route
(Avis du 2024-03-24 23:42:01)
Qualités : Consommation faible sur autoroute, toit vitré, pare soleils intégrés, tenue de route à vitesse très élevée
Défauts : Excessivement molle, sellerie et suspension inconfortables, absence totale de dynamisme, boite très lente et mal gérée, assemblages qui craquent sur routes dégradées,fiabilité douteuse, moteur semblant toujours en souffrance, start and stop désagréable. Sincèrement un totale déception apres une mondeo gen3 et une mazda 6 gen2, imparfaites mais tres supérieures en agrément.
Consommation moyenne : 6.2 l/100
Problèmes rencontrés : Rétroviseur adblue pompe à eau affichage tête haute
Note : 8/20
Prix assurance : 500 euros/an
A fuir, pas au niveau de la concurrence.
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Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-01-15 12:05:25)
Qualités : Très agréable en performance, très bonne tenue de route, par contre confort très ferme sur revêtement légèrement dégradé.
Défauts : Depuis l achat a 70000km, sur les derniers 45000km j ai changé réservoir adblue sans prise en charge, pompe injection Adblue … depuis l’achat j ai un soucis de fuite électrique donc batterie à plat si pas roulé la semaine et aujourd’hui que la garantie est terminée le garage me dit boîtier BGPA.
Consommation moyenne : 5,3 litres
Problèmes rencontrés : Électrique et adblue
Note : 12/20
Prix assurance : 640 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50)
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Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-04-16 12:03:39)
Qualités : Bonne finition, bonne tenue de route, bonne consommation
Défauts : -Batterie qui se décharge vite( changement de batterie 3fois en 6 mois)
-Frein à main électrique (2400€ juste la pièce)
Consommation moyenne : Un plein fait 1200km sur autoroute c-à-d moins de 6l/100
Problèmes rencontrés : -Adblue
-Changement de batterie 3 fois en 6 mois
-frein à main électrique (pièce +main d œuvre 2567€)
Note : 8/20
Prix assurance : 386 euros/an (Assureur : Caisse d'épargne ) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 50%)
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Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-08-09 18:53:27)
Qualités : Bonne routière, très confortable.
Défauts : Le coût à l' achat de la 508 RXH.
Consommation moyenne : 5,5 litres
Problèmes rencontrés : A 30000kms changement de la batterie ( 180 euros) et à 91000 kms réservoir adblue à changer ( 1330 euros ), avec l' obligation de rapporter l' ancien. Comme cela peugeot le reconditionne et le revend 900 euros ( c'est cela avoir le sens des affaires).
Note : 10/20
Prix assurance : 450 euros/an (Assureur : Maaf) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 50 %)
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Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-04-07 16:45:38)
Qualités : tenue de route
confort
silence
fiabilite
couts d'entretien
consommation
Défauts : disponibilité des pièces chez peugeot
Consommation moyenne : 6,0 litres au quotidien
5,8 sur autoroute
5,0 l sur nationale
Problèmes rencontrés : compresseur de clim
Note : 16/20
Prix assurance : 920 euros/an (Assureur : maif) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50)
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Statistiques fiabilité 508 2.0 bluehdi 180 appuyées sur les 59 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
2 | 6 | 0 | 0 | 15 | 0 | 0 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 0 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
1 | 1 | 0 | 2 | 3 | 1 | 1 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
0 | 0 | 3 | 0 | 0 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
0 | 9 | 1 | 3 | 2 | 1 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
1 | 0 | 1 | 1 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
508 2 2.0 bluehdi 180 (témoignages)
Utilisation : 100% route
(Avis du 2023-12-23 11:18:05)
Qualités : Très belle auto! après 4 ans je la trouve encore magnifique. Bon équipement, très belle finition et qualité des matériaux intérieurs, qui vont durer dans le temps. Châssis extra, tenue de route exceptionnelle, ainsi que le confort. Il m'arrive de rouler fort en montagne et parcours sinueux et c'est une voiture sensationnelle. Le freinage est très endurant, la direction assez informative et précise. Le confort sur route et autoroute est royal. J'adore les fauteuils. Moteur très agréable et performant. Le niveau global de fiabilité après 212 000 km est quasi-parfait. Consom moyenne de 6.2 l/100 pour ma part. Cette 508 est une assez belle réponse "Prémium" aux allemande équivalente. Petit plus aussi pour la HIFI Focal qui est vraiment bien conçue et donne un excellent rendu sonore. Je conseil la connexion USB en mode IPOD. Le son est bien mieux défini et dynamique qu'en Bluetooth et Carplay (Mais c'est moins pratique...). J'aime bien l'appli peugeot sur smartphone qui communique avec la voiture sauf quand ça bug...
Défauts : Espace un peu réduit à bord pour le gabarit, devant ça va, mais il faut être souple car elle est basse. Réservoir trop petit. Système info-divertissement désespérant de lenteur. Il existe bien mieux aujourd’hui. De fréquents bug agaçants qui demandent de s'arrêter pour débrancher/rebrancher la batterie. Quelques détails de finition sans gravité. On a connu pire. Je note une consommation d'huile plus importante depuis 20 000 km de l'ordre de 1l tous les 2000km. A voir... Sinon 0 pannes. Juste deux bras de suspension arrière remplacé à 120 000 km avec prise en charge de seulement 25% par Peugeot (ce que j'ai trouvé un peu radin de leur part...). Ils avaient pris du jeux et étaient devenus bruyants.
Consommation moyenne : 6.2L/100km
Problèmes rencontrés : Juste deux bras de suspension arrière remplacé à 120 000 km avec prise en charge de seulement 25% par Peugeot (ce que j'ai trouvé un peu radin de leur part...). Ils avaient pris du jeux et étaient devenus bruyants.
De fréquents bug agaçants qui demandent de s'arrêter pour débrancher/rebrancher la batterie
Je note une consommation d'huile plus importante depuis 20 000 km de l'ordre de 1l tous les 2000km
Note : 17/20
Mon seul regret c'est que cette voiture n'existe plus avec ce moteur... Utilisé en Véhicule de Fonction j'aurais volontiers repris la même. Me rabattre sur le 1.5 hdi 130 je n'y penses pas, je fais trop de route. Idem pour les version puretech essence. Le petit réservoir des versions Hybrid et leur consommation me rebute au plus haut point. Désolé mais direction BMW pour la prochaine...
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Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2023-12-08 15:26:26)
Qualités : Agréable à conduire, elle a de bonnes reprise et elle est très belle.
Défauts : Problème AdBlue, des voyants qui s'allument intempestivement tel que voyant rouge température eau, pression d'huile, frein etc... La voiture se met en sécurité et des lors vitesse est limitée à 50 km environ.
Le full park assist qui n'a jamais fonctionné
Le régulateur de vitesse en ville qui ne sert à rien
Consommation moyenne : 6l/100
Problèmes rencontrés : Adblue, voyant rouge qui s'allume pour rien et qui met l'auto en sécurité.
Le full park assist qui n'a jamais fonctionné.
Note : 10/20
Prix assurance : 1200 euros/an (Assureur : Matmut ) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : 50% bonus)
J'ai demandé à Peugeot la prise en charge du réservoir AdBlue, de l'injecteur et de la main d'½uvre (J'ai eu se problème en vacances en Tunisie. J'ai fait faire un diagnostic). Chez Peugeot Michelet Marseille, avec ce diagnostic, il m'ont dit que ça me reviendrai à 1400¤.
La réponse de Peugeot est aberrante.
"Vous avez fait un diagnostic auto auprès de Peugeot Djerba en Tunisie. Par conséquent tout prise de notre part est caduque".
C'est carrément du mépris pour Peugeot Djerba et pour moi.
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Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-03-18 14:00:44)
Qualités : Tenue de route , confort
Défauts : Pannes en série, SAV
Consommation moyenne : 5.6l
Problèmes rencontrés : 40000km Vanne egr à remplacer 1500euro
Vitre qui s ouvrent sans raison même la nuit ( donc en stationnement)
138000 Réservoir AD blue à remplacer 1380 euro
Vitres qui tombent toutes seules
Mecanisme des vitres qui casse 2x500e euro
142000KM Re remplacement vanne EGR 1500 euro
145000 km Boite d'eau à remplacer.
Bref pour une routiere restez près de chez vous vue les pannes , marre d être à l hôtel en attendant les réparations !!!
Intervention de Peugeot NEANT
Note : 2/20
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Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2023-06-08 07:28:32)
Qualités : Confort et consommation
Défauts :
Consommation moyenne : 6 litres
Problèmes rencontrés : Adblue,sonde non, pompe à eau
Note : 15/20
Prix assurance : 610 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : Tourisque) (Bonus/Malus : 50)
Bonne voiture dommage que le système ad blue provoque des pannes régulières fragilité cité pompe à eau
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Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-06-21 18:45:01)
Qualités : Confort et equipement
Défauts : Fiabilité adblue
Consommation moyenne : 5.8 litres
Problèmes rencontrés : Réservoir et injection adblue
Pas de pièce pour réparer chez Peugeot
Vacances compromises
Note : 10/20
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Statistiques fiabilité 508 2 2.0 bluehdi 180 appuyées sur les 14 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
0 | 1 | 0 | 0 | 4 | 0 | 0 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
0 | 3 | 1 | 1 | 1 | 0 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
0 | 0 | 1 | 0 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0 | 0 | 1 | 1 | 0 |
C5 AIRCROSS 2.0 bluehdi 180 (témoignages)
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-12-06 23:39:58)
Qualités : Confort, reprise, position de conduite, options
Défauts : SAV très médiocre, manque de fiabilité, fragilité moteur
Consommation moyenne : 5.5 litres
Problèmes rencontrés : Surchauffe moteur => joint de culasse avec culasse déformée. Moteur à changer + pompe HP et injecteurs à changer. Bravo. Achetons français. On est pris pour des imbéciles, le fabricant n'a pas de problèmes particuliers avec ces moteurs. Ce n'est pas le retour des fournisseurs de pièces auto.
En plus le SAV est à ch.... Personne ne vous tient informé. Vous laissez votre véhicule pendant 4 semaines pour qu'il soit réparé. Pas de véhicule de courtoisie, à la place, on vous loue un véhicule. Vous recevez un mail avec le devis après un délai de 3 semaines et pendant tout ce temps : vous payez la location, vous remboursez votre emprunt, vous continuez à payer votre assurance.
3 LRAR au service client national qui vous interroge pour savoir si vous avez fait une demande auprès de votre protection juridique.
Très très déçu et très amer.
Note : 5/20
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Utilisation : 100% route
(Avis du 2023-10-20 13:38:10)
Qualités : Confort du véhicule.
Défauts : Vivacité et sujet lié aux freinages d'urgence du régulateur sur le moteur ou l'entrainement.
Consommation moyenne : 7l/100 km.
Problèmes rencontrés : Casse moteur en roulant sur l'autoroute avec le régulateur suite à un freinage d'urgence provoqué par le régulateur, (une voiture s'est insérée sauvagement devant moi).
Très bon fonctionnement du régulateur dans les distances, pas d'accident, mais aussitôt derrière voyant rouge huile et moteur cassé annoncé à 11.000 €uros pour réparation.
Scandaleux car problème apparemment existant sur d'autres véhicules.
Si le moteur n'avait pas cassé avant 100.000 kilomètre avec aucune nouvelle depuis 2 mois et demi sur une prise en charge constructeur, j'aurais été très satisfait.
Là je suis scandalisé des non réponses.
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Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-07-28 10:40:56)
Qualités :
Défauts :
Consommation moyenne : 7 litres 100
Problèmes rencontrés : Très grave panne moteur et alimentation pompe à gasoil et injecteurs, 4 injecteurs, réservoir à gasoil, tous les filtres, la pompe à gasoil, etc... à changer.
Réparation très onéreuse sans être responsable des faits. A voir la prise en charge Citroën ?????
Note : 5/20
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Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-07-14 19:52:14)
Qualités :
Défauts :
Consommation moyenne :
Problèmes rencontrés : Courroie accessoires cassée alors que garantie 120000 kms ou 5 ans.
Fuite de liquide refroidissement, 2eme visite au garage en moins de 4mois.
Pas de prise en charge Citroën .
Note : 12/20
La garantie constructeur et celle faute à l'achat du vehicule
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Utilisation : 100% route
(Avis du 2023-08-23 13:14:34)
Qualités : confort
coffre
banquette arrière 3 place
Défauts : Gps
visibilité pour stationnement
Consommation moyenne : 6.5 litres
Problèmes rencontrés :
Note : 18/20
Prix assurance : 580 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50%)
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Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-01-03 21:21:03)
Qualités : Parfaite
Défauts : Aucun
Consommation moyenne : 7 litres
Problèmes rencontrés : Calculateur de détresse
Note : 18/20
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Statistiques fiabilité C5 Aircross 2.0 bluehdi 180 appuyées sur les 27 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
2 | 0 | 0 | 0 | 3 | 0 | 0 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
2 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
0 | 3 | 0 | 0 | 2 | 0 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
0 | 0 | 0 | 0 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
DS4 2.0 bluehdi 180 (témoignages)
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-05-31 08:55:48)
Qualités : Belle esthétique
Défauts : J'avais une golf 5 avant d'acquérir celle-ci et on y était mieux installé.
Boite auto pas super d'après mon conjoint (c'est une 1ere pour moi)
Consommation moyenne : 8l/100
Problèmes rencontrés : Panne turbo a 106000 km
Note : 10/20
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Statistiques fiabilité DS4 2.0 bluehdi 180 appuyées sur les 9 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
0 | 1 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
1 | 1 | 1 | 0 | 1 | 0 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
0 | 1 | 1 | 1 | 0 | 1 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
1 | 1 | 1 | 0 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
DS5 2.0 bluehdi 180 (témoignages)
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-10-09 23:49:09)
Qualités : Confort surtout sur autoroute, silencieuse pour un diesel, direction souple, pas mal d’options, coffre plutôt grand, le design des phases 2, le 2.0 bluehdi très coupleux 400Nm qui se ressent vraiment malgré le poids, Carplay apple intégré,
Défauts : Tout le reste. Acheté au DS store avec garanti 1 an tout inclus. 125000km voiture de moins de 4 ans, 2eme main historique full Citroën dans le même garage ou je l’achète.
Que des soucis, le GPS beug, des voyant son afficher continuellement en plein milieu de l’écran pour interagir avec des options que je n’ ai pas. Chez Citroën on n’est pas capable de me faire une remise à zéro visiblement.
La boîte, pas terrible, des acoups en lâchant le frein lorsque la voiture se lance, à chaque fois. Chez Citroën lors de l’essai routier soit disant rien n’est ressenti. Vidange faite pour la vente, au bout de 1 mois toute l’huile par terre. Verdict : le filtre à huile a été mal monté et le joint c’est pincé. Ça peut arriver, mais même pas on me refait l’appoint d’huile, juste un filtre neuf. Le SAV vraiment mauvais et peu volontaire.
Le prix des consommables aussi, 25€ le litre d’huile, 20 ... Lire la suite de cet avis >>>
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Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-10-25 22:44:48)
Qualités : - Ligne unique
- Design et matériaux intérieurs
- Volume globale pour 4,53m (3 enfants)
- Couple
- Fiabilité
- Confort
- Conso (6,2L/100)
- Rapport qualité/prix
- Coup d'entretien (hors fap et système adblue selon utilisation)
- Silence moteur (route, autoroute)...
Défauts : - ... sonore au ralenti et en accélération
Consommation moyenne : 6,2L/100km
Problèmes rencontrés : Garnitures isolants capot moteur dégradé par rongeur (2 fois !!)
Note : 19/20
Prix assurance : 520 euros/an (Assureur : BP) (type de contrat : Tout risque+) (Bonus/Malus : 50% bonus)
Voiture coup de coeur et sans aucun problème (passage au HDI 180 suite revente DS5 thp 200 magnifique mais nombreux problèmes moteurs pourtant incroyable à conduire...)
Rapport qualité prix excellent en occasion, vous pouvez foncer (avec suivi d'entretien 👍)
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Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-03-24 10:54:10)
Qualités : - Ergonomie des sièges (cuir) exceptionnelle
- Boite auto (passages de vitesse imperceptible)
- Moteur 180cv fiable et sobre
- Conso mixte 6.3L
- Système HiFi Denon
- Très bon équilibre confort/tenue de route
Défauts : - Moins agréable en ville, le moteur devient plus présent (pas son terrain de jeux favoris)
Consommation moyenne : 6.3L ai 100km
930km par plein
Problèmes rencontrés : Bouchon AdBlue (30€)
Note : 17/20
Prix assurance : 480 euros/an (Assureur : AXA) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 50)
Qualité routière du niveau des allemandes que je loue pour le travail.
Les WE et vacances sont un vrai plaisir.
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Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-05-21 11:27:21)
Qualités : bonne et belle voiture
Défauts :
Consommation moyenne :
Problèmes rencontrés : mais à 145 000 kms faire un joint de culasse sur une voiture de cette catégorie cela est inadmissible. le problème est connu et je vais me lancer dans uns démarche compliquée pour me faire prendre en charge une partie du cout des réparation
Note : 5/20
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Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-01-27 14:52:57)
Qualités : Roule quand elle n'est pas en panne
Défauts : Souvent en panne
Consommation moyenne : 6,5l
Problèmes rencontrés : Réservoir d'additivation
Joint de culasse
Usure des pneus avant 15000 km maximum
...
Note : 5/20
La pire Citroën des 4 que j'ai eu
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Statistiques fiabilité DS5 2.0 bluehdi 180 appuyées sur les 40 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
1 | 2 | 0 | 2 | 9 | 0 | 0 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
2 | 1 | 0 | 2 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
3 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
0 | 2 | 3 | 0 | 1 | 3 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
2 | 4 | 2 | 1 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 4 | 1 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0 | 1 | 2 | 0 | 0 |
DS7 CROSSBACK 2.0 bluehdi 180 (témoignages)
Utilisation : 100% route
(Avis du 2023-06-07 18:03:32)
Qualités : Confort
Défauts : Très souvent en panne.
Electronique désastreuse
Comportement routier dangereux
Consommation moyenne : 9L/100
Problèmes rencontrés : DS de 2019 avec 110 000KM.
Premiers problèmes apparus avec des infiltrations d'eau dans les feux arrières, plusieurs fois changés.
Puis, place aux pannes électroniques... La liste serait trop longue, juste les notables : Essuie-glaces qui se bloquent, vitres électriques capricieuses, siège elec qui ne fait que se dérégler, allumage intempestif des lumières intérieures... Bref la cata.
Passons enfin à la mécanique :
Direction qui se bloque en roulant (merci mon ange gardien de ne pas m'être tué) cause crémaillère éléctrique de direction HS à 90000KM.
Consommation d'huile importante.
Batterie HS au bout de 3 ans?
Start and Stop: fonctionne quand il a le temps ET l'envie. Autant dire jamais.
Usure prématurée des pneumatiques, pas plus de 30m avec l'arrière.
Tenue de route réellement dangereuse: la voiture se met en crabe sur un nid de poule pris à partir de 110. Au début ca impressionne, après on finit par s'y habituer et à rattraper.
Et la petite dernière du jour: démarreur HS
Pour résumer: fuyez.
Note : 3/20
Prix assurance : 890 euros/an (Assureur : Abeille) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50)
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Utilisation : 100% route
(Avis du 2024-03-08 19:52:01)
Qualités : Confort de conduite sans égal , douceur sur autoroute, bien mieux que les hauts de gamme allemands et/ou suédois , de toute façon facturés à tort bien plus chers.
La finition est de très bon niveau, avec des équipement en série sur cette version Grand chic qui fait évoluer le statut du voyage routier en mobilité en classe premium.
Après 125 000 kms réalisés, aucun problème à identifier , certes avec un véhicule suivi de façon régulière dans le réseau DS sur Ecully (69)
Défauts : Aucun à ce jour , sauf peut être une consommation en milieu urbain un peu élevée .
Consommation moyenne :
Problèmes rencontrés :
Note : 19/20
Prix assurance : 850 euros/an
très bon investissement, sur un véhicule français haut de gamme lequel supporte parfaitement et même à son avantage la concurrence étrangère , plus banale et convenue : les résultats des ventes annuelles depuis le lancement en sont la meilleure preuve , et pas qu'en France !
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Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2023-07-04 00:46:23)
Qualités : Le confort
Défauts : Les prises en charge désastreuses aucun véhicule de prêt, une seule fois, le Ds Vallée un taxi pour me ramener chez moi concession à 60 km de chez moi aucune reconnaissance envers ses clients
Consommation moyenne :
Problèmes rencontrés : Remplacement des tambours de freins qui rouiller, pas esthétique avec des jantes de 20 pouces. panne de siège chauffants GPS, ouverture de coffre, remplacement des deux feux arrière, rempli d’eau, remplacement de la barre stabilisatrice du train arrière remplacement 2 × 2 la batterie avant la pose d’un nouvel appareillage remplacement du réservoir d’AD Blue, remplacement de injecteur
Note : 1/20
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Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-02-20 16:27:41)
Qualités : Suspensions pilotées
Silencieuse
Confort sièges alcanta
Consommation 6,6 l/100
Équipements nombreux
Défauts : Franchissement ligne blanche non déverrouillage permanente et interrupteur mal placé
Consommation moyenne : 6,6 l/100
Problèmes rencontrés : Feux arrieres aquarium dans garantie
Fap dans garantie
MAJ électronique dans garantie
Start/stop non déverrouillage par simple interrupteur et permanente
Note : 14/20
Prix assurance : 900 euros/an (Assureur : Pacifica Crédit Agricole ) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : 50)
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Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-05-08 16:15:29)
Qualités : Confort intérieur, design prestige, agrément de conduite
Défauts : Comportement en virages surprenant, surtout avec des trous, roulis, jantes non protégées par le pneu, freinage
Consommation moyenne : 6,5 a 7 en moyenne.
Problèmes rencontrés : Chargeur téléphone à induction fait chauffer téléphone (iPhone 12) mais charge peu.
Éclairage habitat trop léger, surtout par terre.
Mouvements mécaniques sentis sous le pied gauche lors de manoeuvres.
Lenteur système informatique, qui indique par exemple le radar lorsque on passe dessous à 130km/h.
Note : 14/20
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Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-11-23 08:43:13)
Qualités : CONFORT
CONSOMMATION
NIVEAU SONORE SUR AUTOROUTE
QUALITE DE FABRICATION
Défauts : SUSPENSIONS PERFECTIBLES
BOITE DE VITESSE PERFECTIBLE SUR LES 2 PREMIERS RAPPORTS
Consommation moyenne : 6L/100KM
Problèmes rencontrés : START AND STOP SI BATTERIE < 80%
SONDE ADBLUE
DETECTEUR ANGLE MORT SE DESACTIVE
Note : 15/20
Prix assurance : 800 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50)
BON VEHICULE AU GLOBAL
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Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2023-05-14 19:03:59)
Qualités : très bonne voiture, légère et performante
Défauts : n'en trouve pas
Consommation moyenne : 7,2 l/100km
Problèmes rencontrés : rappel d'usine infiltrations éventuelles sur feux AR, courtoisie exemplaire DS store Mulhouse mise à dispo. gratuite véhicule.
Note : 18/20
Prix assurance : 750,00 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50%)
aucun souci rencontré, à recommander
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Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-06-22 10:10:35)
Qualités : Très bon véhicule confortableplaisir de conduire
Défauts : Aïe..gros problème adblue raz le bol c'est malheureux. Mais envie de changer de marque ..
Consommation moyenne : 8l/100diesel
Problèmes rencontrés : Adblue
Note : 14/20
Prix assurance : Allianz 800eur euros/an (Assureur : Allianz) (type de contrat : Tousrisque) (Bonus/Malus : Bonus 50)
J aime trop cette voiture mais l adblue va devoir me faire changer de marque
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Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2023-08-30 21:36:36)
Qualités : Confortable
Défauts : Aucun à part réservoir adblue à changer
Consommation moyenne :
Problèmes rencontrés : Réservoir adblue que je dois changer à mes frais
Note : 12/20
Prix assurance : 600 euros euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 55)
Je ne savais pas que citroen avait problème de réservoir adblue je l aurais pas acheté
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Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2023-08-14 17:43:48)
Qualités : Moteur boite
Défauts : fiabilité
Consommation moyenne : 7l
Problèmes rencontrés : Ouverture coffre, fap et ADblue
Note : 15/20
Prix assurance : 800 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50%)
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Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2024-01-09 18:46:55)
Qualités :
Défauts :
Consommation moyenne : 9 litres
Problèmes rencontrés : Moteur tourne sur 2 cylindres
Note : 5/20
Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50)
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Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-10-25 14:10:26)
Problèmes rencontrés : dysfonctionemt fermeture centraliser
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Statistiques fiabilité DS7 Crossback 2.0 bluehdi 180 appuyées sur les 63 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
1 | 0 | 1 | 3 | 13 | 0 | 0 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
2 | 1 | 0 | 2 | 1 | 0 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 5 | 0 | 0 | 4 | 0 | 1 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
1 | 1 | 3 | 0 | 0 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
0 | 9 | 4 | 2 | 2 | 1 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
2 | 7 | 6 | 1 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 4 | 1 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0 | 1 | 0 | 2 | 1 |
Modèle | Cylindrée | Couple | 0 à 100 | Vitesse Maxi | Boîte |
C5 2.0 hdi 180 ch 2008-2017 | 4 cyl. 1997 cc | 400 Nm | 8.7 s | 222 km/h | Auto 6 |
3008 2.0 HDI 180 ch 2016 | 4 cyl. 1997 cc | 400 Nm | 8.9 s | 208 km/h | Auto 8 |
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