A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?
Mini-citadine |
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Citadine |
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Compacte |
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Berline |
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Monospace Compact / Petit SUV | |
Monospace / Gros SUV |
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Désormais l'un des plus répandu dans le groupe Fiat il a toute les
caractéristiques du moteur moderne et tendance : réduction de la cylindrée
(downsizing) et donc de la consommation tout en gardant des performances de
premier ordre. En effet avec une puissance qui s'étale de 105 à 120 chevaux il
permet de motoriser de la compacte au monospace. On le retrouve principalement
sur les Afla Romeo Giulietta et Mito pour son appellation JTDm alors qu'il
existe sous le nom MJT dans les Fiat Bravo, Lancia Delta et Musa principalement.
Contrairement au 1.3 JTD il n'est pas décliné en CDTI chez Opel sauf sur
certains utilitaires car la marque dispose d'un 1.7 CDTI qui suffit à se passer
du 1.6 JTD.
Comme concurrents on relève principalement le 1.6 TDI qui démarre à 75 ch pour
culminer à 105 ch (et non pas 120 comme le JTD). Ensuite il y a le 1.5 dCi de
Renault qui va de 65 ch à 110 ch et dont les caractéristiques sont proches. CHez
PSA c'est le 1.6 HDI qui vient donc s'aligner sur la cylindrée avec des
puissances qui s'étalent de 75 ch à 112 ch comme le 1.6 TDI. Chez les Coréens ce
sont les blocs 1.5 CRDI qui vont de 90 à 110 ch et le 1.6 CRDI qui est proposé
de 90 ch à 130 ch.
Son couple très généreux de 320 nm vous garantie de belles reprises en perspective sachant en plus que le couple maxi est atteint aux alentours de 2000 tours/minute. pour info l'équivalent en 1900 cm3 à savoir le 1.9 JTD 120 ch fait une peu moins de 300 nm de couple, bel exploit pour le 1.6 ! Il reste plutôt silencieux et agréable grâce à une bonne souplesse d'utilisation. Les plus difficiles d'entre vous ont cependant été un peu déçus par les performances, il était important de le signaler mais pour le conducteur lambda il sera très probablement apprécié.
Que ce soit en 105 ou en 120 chevaux les problèmes de fiabilité sont assez rares. Il n'y a pas de problème chronique à signaler même si une casse de turbo ou la mise hors service d'un injecteur peut arriver. Problèmes qui peuvent arriver à n'importe quel diesel moderne.
Statistiques fiabilité 1.6 jtd 105 appuyées sur les 119 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
0 | 6 | 0 | 0 | 0 | 2 | 5 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
1 | 1 | 5 | 4 | 2 | 0 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 0 | 0 | 9 | 0 | 0 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
0 | 3 | 0 | 0 | 1 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
0 | 7 | 5 | 1 | 8 | 14 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
7 | 15 | 3 | 0 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 4 | 1 | 1 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
1 | 0 | 10 | 1 | 0 |
Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.6 jtd 105.
GIULIETTA 1.6 jtd 105 (témoignages)
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-02-03 19:12:41)
Qualités : Design dna excellent
Défauts :
Consommation moyenne : 6.5 litres
Problèmes rencontrés : Pneus arrière.
Électrique du coffre.
Durites moteur diverses.
Note : 15/20
Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : Abeille) (type de contrat : Tiers plus) (Bonus/Malus : 50)
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Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-09-07 19:51:02)
Qualités : Tenue de route
Défauts :
Consommation moyenne :
Problèmes rencontrés : Bruit parasites des 4 coins de l'auto.
Faisceau lunettes arrière fil dénudé et coupé régulièrement
Note : 9/20
Prix assurance : 1100 euros/an
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Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-09-25 10:23:50)
Qualités : Confort , dynamisme , ligne extérieur , économique
Défauts : Manque de place , usure des pneus , peinture fragile
Consommation moyenne : 5.0l
Problèmes rencontrés : Aucun
Note : 18/20
Prix assurance : 100 euros/an
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Statistiques fiabilité Giulietta 1.6 jtd 105 appuyées sur les 101 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
0 | 6 | 0 | 0 | 0 | 2 | 5 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
1 | 1 | 5 | 4 | 2 | 0 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 0 | 0 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
0 | 6 | 4 | 1 | 7 | 14 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
7 | 13 | 3 | 0 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 4 | 1 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
1 | 0 | 10 | 1 | 0 |
Modèle | Cylindrée | Couple | 0 à 100 | Vitesse Maxi | Boîte |
Marea 1.9 jtd 105 ch 2000 | 4 cyl. 1910 cc | 150 Nm | 10.7 s | 183 km/h | Méca 5 |
Multipla 1.9 jtd 105 ch 1999-2011 | 4 cyl. 1910 cc | 140 Nm | 12.2 s | 171 km/h | Méca 5 |
Lybra 1.9 jtd 105 ch 2000 | 4 cyl. 1910 cc | 250 Nm | 11.9 s | 161 km/h | Méca 5 |
145 1.9 jtd 105 ch 2000 | 4 cyl. 1910 cc | 250 Nm | 10.5 s | 190 km/h | Méca 5 |
500L 1.6 JTD 105 ch 2012 | 4 cyl. 1598 cc | 320 Nm | 11.4 s | 180 km/h | Méca 6 |
146 1.9 jtd 105 ch 2000 | 4 cyl. 1910 cc | 250 Nm | 10.6 s | 190 km/h | Méca 5 |
156 1.9 jtd 105 ch 1997-2005 | 4 cyl. 1910 cc | 250 Nm | 10.7 s | 185 km/h | Méca 5 |
Giulietta 1.6 jtd 105 ch 2010-2020 | 4 cyl. 1598 cc | 320 Nm | 11.1 s | 184 km/h | Méca 6 |
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