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Moteur transversal avant
Traction avant Transmission intégrale en option Train avant Macpherson Train arrière indépendant multibras |
Longueur | 4.11 m |
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Largeur (hors rétro.) | 1.79 m |
Hauteur | 1.57 m |
Empattement | 2.59 m |
Voies AV/ARR | 1.53/1.56 m |
Poids moyen | 1400 kg |
Réservoir | 47 litres |
Coffre | 350 litres |
Places assises | 5 places |
Boîte(s) | Man. 6 Auto. 6 (Boîte auto à convertisseur) |
Transmission(s) | Traction 4X4 |
Restylage | 04/2014 |
Moteur | Cyl. | Puiss. | Couple | V.Max | 0-100 km/h |
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1.6 d Boîte 6 (1385 kg) |
4 | 90 ch à 4000 T/min |
220 NM à 2000 T/min |
176 Km/h | 13.2 sec. |
1.6 Boîte 6 (1340 kg) |
4 | 98 ch à 6000 T/min |
160 NM à 3000 T/min |
176 Km/h | 11.7 sec. |
1.6 d Boîte 6 (1455 kg) |
4 | 112 ch à 4000 T/min |
270 NM à 2000 T/min |
181 Km/h | 11.4 sec. |
1.6 Boîte 6 (1340 kg) |
4 | 122 ch à 6000 T/min |
160 NM à 4500 T/min |
190 Km/h | 10.7 sec. |
2.0 sd Boîte 6 (1395 kg) |
4 | 143 ch à 4000 T/min |
300 NM à 2000 T/min |
196 Km/h | 9.2 sec. |
1.6 Boîte 6 (1385 kg) |
4 | 184 ch à 5500 T/min |
240 NM à 1700 T/min |
217 Km/h | 7.8 sec. |
1.6 Boîte 6 (1480 kg) |
4 | 218 ch à 6000 T/min |
300 NM à 2100 T/min |
225 Km/h | 7 sec. |
Pneus | Confort | sur Countryman (~1400 kg) |
Commentaire |
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205/60 R16 Flancs : 12.3 cm |
8.4/10 | 6.8/10 | Petite tendance au roulis / Consommation raisonnable |
205/55 R17 Flancs : 11.3 cm |
7.5/10 | 7.2/10 | Consommation raisonnable |
225/45 R18 Flancs : 10.1 cm |
6.6/10 | 8.3/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé |
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