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Moteur transversal avant
Traction avant Transmission intégrale en option Train avant Macpherson Train arrière indépendant multibras |
Longueur | 4.5 m |
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Largeur (hors rétro.) | 1.85 m |
Hauteur | 1.71 m |
Empattement | 2.62 m |
Voies AV/ARR | 1.54/1.54 m |
Poids moyen | 1750 kg |
Réservoir | 65 litres |
Coffre | 750 litres |
Places assises | 5 places |
Boîte(s) | Man. 5 Auto. 5 (Boîte auto à convertisseur) |
Transmission(s) | Traction 4X4 |
Restylage | 02/2005 |
Moteur | Cyl. | Puiss. | Couple | V.Max | 0-100 km/h |
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2.0 Boîte 5 (1757 kg) |
4 | 110 ch à 4000 T/min |
260 NM à 2000 T/min |
167 Km/h | 14.8 sec. |
2.0 crdi Boîte 5 (1813 kg) |
4 | 125 ch à 3900 T/min |
290 NM à 2000 T/min |
170 Km/h | 13.2 sec. |
2.0 Boîte 5 (1770 kg) |
4 | 125 ch à 4000 T/min |
290 NM à 2000 T/min |
174 Km/h | 14.7 sec. |
2.0 Boîte 5 (1589 kg) |
4 | 136 ch à 6000 T/min |
180 NM à 4500 T/min |
173 Km/h | 12.2 sec. |
2.4 Boîte 5 (1684 kg) |
4 | 145 ch à 5500 T/min |
200 NM à 4000 T/min |
177 Km/h | 11.2 sec. |
2.7 Boîte 4 (Auto) (1722 kg) |
6 | 170 ch à 6000 T/min |
250 NM à 4000 T/min |
180 Km/h | 11.7 sec. |
Pneus | Confort | sur Santa Fe (~1750 kg) |
Commentaire |
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215/70 R15 Flancs : 15.1 cm |
10/10 | 6/10 | Tendance au roulis très importante |
225/70 R16 Flancs : 15.8 cm |
10/10 | 6.2/10 | Tendance au roulis très importante |
235/65 R17 Flancs : 15.3 cm |
10/10 | 6.7/10 | Tendance au roulis importante |
235/60 R18 Flancs : 14.1 cm |
9.2/10 | 7.2/10 | Tendance au roulis |
255/50 R19 Flancs : 12.8 cm |
8.1/10 | 8.4/10 | Très légère tendance au roulis / Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Consommation non négligeable / Aquaplaning haute vitesse |
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