Avis Honda CRV 1.6 IDTEC 160 ch 2016, 412000km, BVM, 17"
Posté le : 2024-11-23 09:11:19
Utilisation du véhicule : 100% route
Qualités : Modèle très fiable si l'on respecte les temps de chauffe très longs du bloc, soit entre 15 et 20 minutes ou 10 à 20 km selon la saison.
Confortable, suspension souple et suffisamment stable en virage avec des pneus de qualité.
Entretien par soi même facile, sauf le filtre à gazole qui est quasiment inaccessible.
Aucune géométrie réalisée depuis qu'elle est sortie d'usine. Après 400000km, les Michelin pilot été durent 75000km à usure totale et les Pilot Alpin hiver 30000km au temoin neige à 4mm.
En mode ECO, le régulateur accélère tout doucement, ce qui est parfait pour la mise en température du moteur sans forte charge, afin de minimiser l'usure.
Le régulateur permet l'appui sur l'embrayage pendant quelques secondes sans se déconnecter. Cela permet de régler sa vitesse, et de passer les vitesses au fur et à mesure le temps d'atteindre la vitesse demandée sans coupure.
Les 160ch sont suffisants, même s'il y a un creux en dessous de 1500 tours qui se ressent assez en épingle de montagne.
Défauts : Concessionnaires peu nombreux, ce qui oblige à faire des kilomètres selon la région où l'on est.
2 injecteurs changés à 160000km (Bosch)
Deux roulements changés sous garantie à 70000km
radiateur moteur remplacé à 380000km
Temps de chauffe moteur assez long quand on accélère doucement.
Pas de capteur de température d'huile sur l'OBD, uniquement le liquide de refroidissement
Boite accrocheuse à froid sur les premiers rapports
Je l'ai prise en boîte manuelle car la boîte auto ZF 9 vitesses est la même que sur le range rover évoque et elle est fragile et chère à remplacer. La boîte manuelle est très fiable en revanche.
Taille des pneus en 225/65/17 non disponible en gamme sport chez tous les manufacturiers.
Jantes 18" non chainables
Le régulateur actif n'était dispo que sur la version haut de gamme.
GPS/Radio daté mais il capte le DAB+
Consommation moyenne : 5.6l/100
Problèmes rencontrés : 2 Injecteurs Bosch
2 roulements
Note : 18/20
Prix assurance : 1200 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : TR) (Bonus/Malus : 50)
Ce véhicule est solide, confortable et bien construit et durera longtemps si on respecte, comme pour tout moteur, la montee en température et de ne pas couper le contact immédiatement après immobilisation.
Le réseau Honda est vraiment trop peu présent en France, alors que ce sont des véhicules fiables.
- Par Dorian - (2024-11-25 13:19:37) : Merci du retour, je ne savais pas que la boite automatique du crv provenait de zf.
Retour complet et constructif.
C'est votre prime d'assurance que je trouve aberrante. Faites un devis ailleurs, maaf ou axa par exemple.
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