Posté le : 2013-04-04 23:51:16
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Voiture extrêmement rare dans la circulation, super tenue de route et un agrément de conduite plaisent au quotidien un moteur très très volontaire car il prend ces 7100 tr/min sans forcer de façon surprenante et dans une superbe sonorité, un vrais tempérament de gti ! Malgré ces 310 000 km aucun signes de fatigue mis à part un très léger bruit de roulement de boite.
Pour ce qui est des pieces d'usures - embrayage fait à 300 000 km
- silent bloc de bras arrière 220 000 km
- silencieux à 250 000 km
le reste c'est de l'entretien classique: disque plaquette, distribution ... Et contrairement au idées reçus quand au japonaises, les pieces d?entretien ne sont pas si cher que cela !
L?habitabilité est excellente dans la version coupé. Le coffre est très grand et les places arrière très confortable et rabattable 2/3 1/3 en fon une voiture assez pratique, presque une familiale !
Elle aussi très bien équipé: direction assisté, double air bag, climatisation, vitres electriques, rétros electriques, fermeture centralisé et réglage en auteur des phares était proposé en série sur la version coupe!
Défauts : Je n'en vois pas vraiment pour ma part, mais c'est une auto rare et donc difficile a dénicher d'occasion
Consommation moyenne : 6.5l en conduite souple et 9l en conduite sportive
Problèmes rencontrés : la sonde lambda m'a lâché à 290 000 km
Note : 18/20
Prix assurance : 300 euros/an (Assureur : MMA ) (type de contrat : tier, bris de glace ) (Bonus/Malus : 50%)
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