Posté le : 2023-04-15 01:34:22
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : -hauteur de pavillon et conception "semi-monospace" facilitant l'acces
-moteur pétillant
Défauts : -suspension catastrophique
-moteur vibrant et bruyant
-boite auto robotisée bmp6, a-coups et hésitations, jusqu'a devenir dangereuse en montée+virage
-fabrication cheap
-clim fait craqueler la planche de bord (!)
-ergonomie désastreuse
Consommation moyenne : 6,6 litres
Problèmes rencontrés :
Note : 12/20
Prix assurance : 800 euros/an (Assureur : amv) (type de contrat : vol/incendié) (Bonus/Malus : 100)
Probablement la pire voiture que j'ai jamais conduite/possédée. Ayant l'habitude des Clio 3 ou des Lupo, la déconvenue a été de taille en achetant cette Citroen:
-La fabrication est très en deçà des modèles précités (avec une ergonomie qui laisse pantois, comme les lève-vitres qui obligent a se tordre les poignets pour les actionner, ou des porte-gobelets manquant tellement de hauteur qui se révèlent inutilisables, alors qu'une Clio 3, par exemple, est un modèle du genre, en toute simplicité):
-la seule voiture que je connaisse ou la planche de bord craquèle quand on actionne la clim!
-les habillages des parechocs/pourtour de roue se déforment après qques mois (constaté sur tous les exemplaires croisés).
-les soudures apparentes des ouvrants (portières/hayon) font peur, tellement elles transpirent le low cost.
-les sièges manquent cruellement de soutien latéral, ce qui, couplé a une suspension trop souple (mais pas confortable pour autant) vous jettent d'un bout a l'autre de l'habitacle au premier virage
-la suspension (celle revisitée lors du restylage, avec arrière raidi) "garanti" un roulis démesuré et des gigantesques coups de raquette de l'arrière sur les mauvaises routes, oubliez le confort. Sur bonne route, la suspension s’attèle a "singer" un confort ondoyant typique des Citroen d'antan, mais cela s’évanouit a la moindre imperfection du macadam.
-le moteur 3 cylindres, pétillant, est aussi très vibrant et grondant.
-la conso pourrait être meilleure.
-la boite bmp6 "garanti" a-coups et hésitations dangereuses notamment en montée+virage.
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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