35 TFSI 150 ch
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Qualités et défauts Q2 signalés par les internautes via les 23 avis postés :
Comportement routier : 3 aiment 1 n'aime pas
Précision direction : 1 aime
Agrément : 7 aiment
Poids : 2 aiment
Confort global : 6 aiment 2 n'aiment pas
Confort des sièges : 1 aime
Insonorisation et bruit perçu : 4 aiment 1 n'aime pas
Bruit d'air : 1 n'aime pas
Bruits parasites : 1 n'aime pas
Finition / qualité des plastiques : 2 aiment 5 n'aiment pas
Qualité des assemblages : 1 n'aime pas
Qualité son/autoradio : 2 aiment
Habitabilité : 1 aime 1 n'aime pas
Position de conduite : 1 aime
Rétrovision : 1 aime 2 n'aiment pas
Volume de coffre : 1 aime 3 n'aiment pas
Volume du réservoir : 1 n'aime pas
Nombre de rangements : 1 n'aime pas
Puissance moteur et relances : 2 aiment
Couple moteur : 1 aime
Consommation : 3 aiment 3 n'aiment pas
Autonomie : 1 aime 1 n'aime pas
Rapport qualité/prix : 1 aime
Style : 3 aiment
Equipement : 4 aiment 3 n'aiment pas
Poids : 2 aiment
Eclairage : 1 aime
Fiabilité : 1 n'aime pas
Entretien (coût) : 1 aime
Commentaire issu de la fiche essai :
Poids moyen (dépend des équipements): Motricité : Transmission(s) disponibles(s) : Jantes disponibles de série : Note des internautes : Panne la plus signalée : |
(L'image ne reflète pas forcément le modèle présenté sur cette page)
Statistiques fiabilité Q2 35 TFSI 150 appuyées sur les 23 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 2 | 0 | 1 | 0 | 0 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Fiabilité Q2 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Contratt | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
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Tous risques. | |||
Tous risques | |||
Tous risques | |||
TR | |||
Tous risques |
Tous les autres moteurs et consommations sur la Q2 (30 TFSI 116 ch ...) >>
Modèle | Poids (~) | Couple | Boîte | Vmax | 0 à 100 |
T-Roc 1.5 TSI EVO 150 ch (64 avis) | 1.35 t | 250 Nm | Méc 6 | 205 km/h | 8.4 s |
Mokka X 1.4 Turbo 140 ch (27 avis) | 1.45 t | 200 Nm | Méc 6 | 196 km/h | 9.9 s |
Karoq 1.5 TSI 150 ch (17 avis) | 1.4 t | 250 Nm | Méc 6 | 204 km/h | 8.9 s |
Ateca 1.4 EcoTSI 150 ch (51 avis) | 1.4 t | 250 Nm | Méc 6 | 201 km/h | 8.5 s |
XCeed 1.4 T 140 ch (3 avis) | 1.35 t | 242 Nm | Méc 6 | 200 km/h | 9.4 s |
500X 1.4 Multiair 140 ch (65 avis) | 1.35 t | 230 Nm | Méc 6 | 190 km/h | 9.8 s |
Puma 1.0 Ecoboost MHEV 48V 155 ch (7 avis) | 1.3 t | 240 Nm | Méc 6 | 200 km/h | 9 s |
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