Essais et avis 1.6 idtec 160 ch

Choisir un autre moteur

(4 cylindres)
Puissance : 160 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1597 cm3 (100 ch/Litre)
Couple : 350 NM à 2000 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

Mini-citadine
Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

Statistiques fiabilité CRV 1.6 idtec 160 appuyées sur les 40 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0 4 0 5 0 0 3
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Transmi. (Diff./BDT)
2 7 3 1 1 1
Joint de Culasse Conso/fuite Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 1 0 0 4 0 1
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 0 0 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 2 3 0 2 1
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
2 0 0 6
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 0 5 1 1

Avis 1.6 idtec 160

Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.6 idtec 160.

CRV 1.6 idtec 160 (témoignages)

1.6 idtec 160 ch 2017. 395000km. bvm. exclusive nav
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-11-20 22:23:55)


Qualités : Fiabilité Confort
Facilité de réparation par soi même
Espace à bord
Portières à ouverture à 90°

Défauts : Prix des pièces d'origine
Concessionnaires souvent incompétents et peu répandus en France

Consommation moyenne : 6L/100 km

Problèmes rencontrés : - EGR basse pression comme tous les 1.6: défaut corrigé par le changement de deux injecteurs défectueux et changement du tamis à la sortie du FAP à 180000km. Les concessionnaires veulent faire changer le FAP, mais il faut aller chez des spécialistes BOSCH ou Delphi pour vérifier les injecteurs et changer ou nettoyer le tamis EGR B. Même problème sur les Renault 1.5 dci actuels-> injecteurs HS.
- Sonde lambda 2 Bank 1 (origine Honda 600€, Bosch compatible 95€ livrée) à 340000km
- bougies d'allumage à 310000km
-1 roulement à 40000km

Note : 17/20

Prix assurance : 1400 euros/an (Assureur : Groupama ) (type de contrat : full) (Bonus/Malus : 50)


Véhicule hyper confortable, et très fiable.
Très facilement réparable, grâce aux plans intégraux disponibles sur les sites de revendeurs de pièces et aux tutos US car ce véhicule est bien vendu de par le monde.
Pièces compatibles disponibles assez facilement.



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1.6 idtec 160 ch auto.95000.2016.17".beige.
18/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2024-04-16 16:30:52)


Qualités : Confort, coffre géant avec abaissement automatique des sièges arrières par manettes sur les côtés du coffre. Toit pano, sièges chauffants, puissance pour doubler, régulateur avec alarme réglable.

Défauts : Roue de secours palette, conso pas toujours au top, ordinateur de bord compliqué à comprendre. GPS non actualisable chez concessions.


Consommation moyenne : 7,1 ville 5,7 à 6,1 autoroute 120 km/h

Problèmes rencontrés : Aucun.

Note : 18/20

Prix assurance : 770 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : TR) (Bonus/Malus : 50)


Adoptez pneus hiver avec jantes.
Très bon véhicule, avant modèle IV, j'avais modèle III Élégance amené jusqu'à 265000 km . Vendu 5000¤ en 2021.



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1.6 idtec 160 ch 102000/jantes 18 pouces/innova/bva
13/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2023-07-27 21:30:58)


Qualités : Très bonne routière, consommation raisonnable

Défauts : Gps, conduite active, qualité du cuir des sièges, boîte auto comporte bizarre ! qualité des matériaux plastiques, service Honda

Consommation moyenne : 6 litres

Problèmes rencontrés : Voyant défaut ACC , disque de freins, plastique mauvaise qualité, service Honda

Note : 13/20




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1.6 idtec 160 ch 2015 exclusive navi 90.000km
0/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-12-23 16:57:56)


Qualités :

Défauts : fiabilité

Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés : Fragilité excessive FAP :
Achat neuf en 2015,révisions chez honda tous les ans.1ere panne FAP à 60.000km en2021,2e panne FAP en 2023 à 83.000km(coût 6.600€.
Aucun geste de Honda Aiv et Honda France.Lamentable.

Note : 0/20



Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Arkane TOP CONTRIBUTEUR (2023-12-24 11:16:04) : Ça c'est étonnant, pour un fap que vous auriez pu nettoyer ou changer ailleurs pour 350¤ sachant qu'il est référencé chez honda actuellement pour 1090¤.

    Qu'un garage soit malhonnête c'est une chose mais c'est à vous de vous démener pour trouver mieux et moins cher. Toutes les concessions honda ne se valent pas, ce ne sont que des distributeurs et c'est partout pareil.

    Un devis ne vous engage pas sauf si vous laissez faire ou que vous signez un ordre de réparation.

    A un moment il faut être maitre de sa vie et non des autres.

    Bon Noël à vous et soyez plus averti à l'avenir (faite des devis ailleurs et remplissez une demande de prise en charge par le biais du formulaire du constructeur tout en joignant le mail de la FNA pour accélérer le processus de prise en charge). 😉

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Statistiques fiabilité CRV 1.6 idtec 160 appuyées sur les 40 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0 4 0 5 0 0 3
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Transmi. (Diff./BDT)
2 7 3 1 1 1
Joint de Culasse Conso/fuite Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 1 0 0 4 0 1
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 0 0 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 2 3 0 2 1
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
2 0 0 6
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 0 5 1 1

Performances 1.6 idtec

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
CRV 1.6 idtec 160 ch 2012-2019 4 cyl. 1597 cc 350 Nm 9.6 s 202 km/h Méca 6

Que pensez-vous du permis à point ?

Très bien, ça en calme plus d'un C'est une aberration. 12 points seulement et par exemple 4 points pour un feu rouge

Mon point de vue / Information complémentaire :
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