A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?
Mini-citadine |
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Citadine |
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Compacte |
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Berline |
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Monospace Compact / Petit SUV | |
Monospace / Gros SUV |
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Statistiques fiabilité 1.6 crdi 90 appuyées sur les 139 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
2 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
3 | 15 | 0 | 3 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 2 | 0 | 0 | 4 | 0 | 1 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
2 | 8 | 0 | 0 | 0 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
2 | 1 | 5 | 3 | 11 | 5 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
8 | 7 | 3 | 3 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 1 | 2 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
1 | 3 | 21 | 3 | 0 |
Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.6 crdi 90.
CEED 1.6 crdi 90 (témoignages)
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2023-06-29 20:57:10)
Qualités : Puissance moteur apprécié
Sur les longs trajets la voiture consomme pas beaucoup.
Défauts :
Consommation moyenne : 6.7 litres
Problèmes rencontrés : Boîtier abs et calculateur hors services
Vanne egr
Bruit roulement arrière.
Tableau de bord qui ce décolle.
Fuite sur le coffre
Bruit d'aire.
Prix entretien et pièce trop chère.
Sièges trop dure
Note : 14/20
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Statistiques fiabilité Ceed 1.6 crdi 90 appuyées sur les 53 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
1 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
1 | 9 | 0 | 1 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
2 | 5 | 0 | 0 | 0 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
0 | 1 | 2 | 0 | 10 | 3 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
2 | 4 | 2 | 1 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 1 | 1 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
1 | 1 | 2 | 2 | 0 |
I30 1.6 crdi 90 (témoignages)
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-04-18 13:22:27)
Qualités : Tenue de route
Esthetique generale apres + de 10ans
Défauts : Freinage d'origine
Embrayage
Confort general
Consommation moyenne : 6.5 a 7l au 100
Problèmes rencontrés : Embrayage
Voyant ESP
Cliquetis dans la direction lors de fort mouvement (gauche droite a l'arret)
Note : 15/20
Prix assurance : 600 euros/an
Franchement surpris par le petit bloc 1.6crdi qui tiens bien le coup mis a part l'embrayage d'origine qui a lâche suite au stage 2, le moteur respire bien et tiens bien le coup
Je lui prévois prochainement un passage en stage 3
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Utilisation : 100% route
(Avis du 2023-06-10 17:55:02)
Qualités : équipements fiabilité consommation
Défauts : suspension un peu trop ferme
Consommation moyenne : 5,3 l/100km
Problèmes rencontrés : turbo remplacé à 207000 km
Note : 17/20
bonne routière bien équipée et fiable 211000 km à ce jour et mis à part ce problème de turbo à 207000 km pas de souci en dehors de l'entretien courant de plus distribution à chaine donc pas besoin d'y toucher tout les 100.000km(jolie économie)
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Statistiques fiabilité i30 1.6 crdi 90 appuyées sur les 85 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
2 | 6 | 0 | 2 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 2 | 0 | 0 | 3 | 0 | 1 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
0 | 3 | 0 | 0 | 0 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
2 | 0 | 3 | 3 | 1 | 2 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
6 | 3 | 1 | 2 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0 | 2 | 19 | 1 | 0 |
Modèle | Cylindrée | Couple | 0 à 100 | Vitesse Maxi | Boîte |
I30 1.4 crdi 90 ch 2012-2017 | 4 cyl. 1396 cc | 220 Nm | 13.4 s | 170 km/h | Méca 6 |
Ix20 1.4 crdi 90 ch 2010-2018 | 4 cyl. 1396 cc | 220 Nm | 14.6 s | 166 km/h | Méca 6 |
I30 1.6 crdi 90 ch 2007-2012 | 4 cyl. 1582 cc | 230 Nm | 14.6 s | 173 km/h | Méca 6 |
I20 1.4 crdi 90 ch 2009-2014 | 4 cyl. 1396 cc | 220 Nm | 13.4 s | 174 km/h | Méca 6 |
Ceed 1.6 crdi 90 ch 2007-2012 | 4 cyl. 1582 cc | 230 Nm | 13.8 s | 179 km/h | Méca 6 |
Rio 1.4 crdi 90 ch 2011-2016 | 4 cyl. 1396 cc | 220 Nm | 14.2 s | 172 km/h | Méca 6 |
Pro ceed 1.6 crdi 90 ch 2011 | 4 cyl. 1582 cc | 230 Nm | 13.8 s | 175 km/h | Méca 6 |
Venga 1.4 crdi 90 ch 2010-2018 | 4 cyl. 1396 cc | 210 Nm | 14.4 s | 168 km/h | Méca 6 |
Ceed 1.4 crdi 90 ch 2012-2018 | 4 cyl. 1396 cc | 220 Nm | 13.5 s | 170 km/h | Méca 6 |
Pensez-vous que les limitations de vitesses instaurées il y a des dizaines d'années sont encore adaptées aux voitures modernes ?
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