Posté le : 2023-09-03 17:47:32
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : -Siège très confortable avec réglage des lombaires électrique.
-Le moteur 1.4 Multi Air a admission variable s'en sort bien malgré les plus de 1600kg de l'engin.
-Modèle au physique attrayant qui change des SUV ultras diffusés, originalité et démarcation par rapport aux autres, image historique forte.
-Infotainement très complet pour ces années ( c’était le plus complet du marché, avec pléthores(parfois sans intérêt) de données du véhicule avec pression turbo, niveau usure batterie, niveau de puissance et de couple, angle des roues , assiette du véhicule et j'en passe.
-Les petits " Easter eggs" qui sont répartis sur le véhicule( petits trucs au final inutiles, mais qui est le signature de la marque).
La consommation reste mesurée. C'est souvent moins que certains SUV hybride de calibre identique.
- le 1.4 Multi air a levé des soupapes hydraulique est techniquement intéressant et délivre beaucoup de couple a bas régime.
Défauts : -Moteur au comportement d'un autre age( genre super5 GT turbo), réagi comme un tracteur pulling, il faut accéléré doucement et puissance arrive d'un coup.
-Confort dégradé avec jantes de 18 pouces.
-Amortissement raide avec des ressorts mous
-Finition et assemblage de certains éléments d'habitacle
-Bruits d'air a haute vitesse.
Consommation moyenne : 7,8l/100
Problèmes rencontrés : turbo capricieux, c'est le point faible de ce moteur.
Note : 16/20
Prix assurance : 400 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : TR) (Bonus/Malus : 50 Bonus)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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