Test / Avis MG MG4 xpower electrique 435 ch (2023)
Fiches MG4 
XPower Electrique 435 ch
Merci aux 5 internautesqui ont rédigé un avis sur cette dernière
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Qualités et défauts MG4 signalés par les internautes via les 5 avis postés :
Comportement routier : 2 aiment 
Précision direction : 1 n'aime pas Consistance direction : 1 n'aime pas Freinage : 1 aime 2 n'aiment pas Agrément : 1 aime 2 n'aiment pas Poids : 1 aime 2 n'aiment pas Confort global : 4 aiment 1 n'aime pas Confort des sièges : 1 aime 1 n'aime pas Finition / qualité des plastiques : 2 aiment Qualité des assemblages : 3 aiment Qualité son/autoradio : 3 aiment 1 n'aime pas Habitabilité : 1 aime Usure des sièges : 1 n'aime pas Volume de coffre : 2 aiment Nombre de rangements : 1 aime Puissance moteur et relances : 2 aiment 1 n'aime pas Consommation : 2 aiment 3 n'aiment pas Autonomie : 2 n'aiment pas Temps de charge : 1 aime 1 n'aime pas Style : 2 aiment 1 n'aime pas Résistance peinture : 2 aiment Equipement : 2 aiment Poids : 1 aime 2 n'aiment pas Fiabilité : 2 n'aiment pas Service après vente : 1 n'aime pas Coût assurance : 1 aime
Commentaire issu de la fiche essai :
Poids moyen (dépend des équipements): Motricité : Transmission(s) disponibles(s) : Jantes disponibles de série : Note des internautes : |
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(L'image ne reflète pas forcément le modèle présenté sur cette page)
Fiabilité MG4 XPower Electrique 435 ch
Statistiques fiabilité MG4 XPower Electrique 435 appuyées sur les 5 avis écrits par les internautes.
 Moteur électrique |
Chargeur | prise | Batterie |
Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| refroidissement | Sondes |
Electronique | Pompe à chaleur | Transmission | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 |
Avis MG4 XPower Electrique 435 ch Electrique
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
)
Assurance MG4 XPower Electrique 435 ch
| Contratt | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
|---|---|---|---|
| Tout risque | |||
| Tout risque | |||
| Tous risques | |||
| Tous risques avec option panne mécaniqu |
Consommation MG4 XPower Electrique 435 ch
Consommation XPower Electrique 435 ch (5 DERNIERS témoignages) :
- 1 - 4 ville. 2/4 départemental (1/3 de route +/- vallonnée). 1/4 autoroute (110 1/2 et 130 1/2 toujours aux limitations de vitesse) je tourne a environ 21kw/h en roulant avec le pied assez lourd sur les accélérations et en mode normal. Je fais environ 200km avec la batterie chargé a 85% jusqu'à 20% avec une température moyenne oscillant en 20 et 26 degré. avec la climatisation enclenché. de la pluie sur 1/3 du trajet. et de nuit sur environ la moitié du trajet ( consommation d'aujourd'hui). (XPower Electrique 435 ch Mg4 xpower)
- 19 kW/h en mixte. Autonomie 300 / 350 km en fonction de la température ambiante (XPower Electrique 435 ch 10 000 km et pas de blême. Couleur vert mat, faux étriers de frein orange, monte Bridgestone plutot performante, plastiques extérieurs noirs qui se rayent facilement. Dedans,)
- Raisonnable = entre 18 kwh et 19 kwh en eco. Non raisonnable = entre 20 kwh et + de 30 kwh. A ne pas acheter comme unique voiture du foyer. (XPower Electrique 435 ch 2023)
- Entre 18 et 27 kWh / 100km ce qui est beaucoup plus que mon ex tesla. Entre 18 et 20 kWh en ville en mode eco ou normal (les deux se valent). C'est beaucoup pour de la ville. ma tesla était à 14 kWh et bien des électriques sont capables d'être en dessous des 15 kWh. Ma mg4 est toute récente. peut-être que dans un an j'arriverai à descendre sous les 18 kWh. Sur routes : nationales. départementales et avec des portions de voies rapides. tabler sur du minimum 21 kWh de moyenne. En se faisant plaisir en mode normal on reste proche des 20 kWh ce qui est dans la moyenne des électriques quand le pied droit est moins léger. En mode sport et avec le pied droit lourd. je suis arrivé sur une charge complète à une moyenne de 27.3 kWh ce qui est beaucoup. Je ne sais pas si une tesla performance conduite si fortement affiche le même ratio mais ça fait mal. Le vrai (XPower Electrique 435 ch 3000km évolutif, 2023, 18 pouces)
Sujets pris au hasard
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