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Renault Laguna 3 2.0 140 ch 2007
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Avis Renault Laguna 3 2.0 140 ch Je roule avec une laguna 3 2.0l 140cv bioethanol de série depuis 8 ans. Elle n'a connu que du E85 et J'en étais ravi jusqu'à aujourd'hui puisque je me retrouve avec une grosse panne à 65000

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Posté le : 2020-09-14 14:20:12
Utilisation du véhicule : 100% route

Qualités :

Défauts : Pannes à répétions
Ressorts suspensions arrières cassés à 65000 km
Sonde lambda remplacée à 65000 km
Soupapes d'admission à remplacer a 65000 km 2400€

Consommation moyenne : 9.3 litres

Problèmes rencontrés :

Note : 5/20

Prix assurance : 400 euros/an


Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Rémi.D - (2021-07-28 22:15:55) : Bonjour qu'en est-il aujourd'hui ? Vous avez fait les frais notamment les soupapes ? Êtes vous sûr du diagnostic ?
  • Par - (2023-09-16 15:06:32) : Toutes les réparations ont été réalisées en septembre 2020. j'ai conservé le véhicule et aujourd'hui à 83000 km problème de raté en sous régime. aucun défaut au diagnostic. Mon garagiste ne trouve pas l'origine de la panne. après remplacement des 4 injecteurs et des bougies 800¤, je reprends le véhicule et plus de raté mais grosse perte de puissance. Retour au garage et là on me dit qu'une bobine est défaillante. Terminé pour moi la Laguna surtout que mon garagiste est très défavorable a l'E85 trop de problèmes rencontrés avec ce type de carburant.
    Toutes les économies réalisées en carburant sont effacées avec les frais de réparations.
  • Par Pas mécontent - (2024-04-28 22:58:22) : Modèle 2011 achetée à 90000 km en 2017, aujourd'hui (avril 2024) presque 200000 km sans problème majeur si ce n'est un gros souci sur la chaîne d'alimentation en carburant, je crois qu'ils ont tout changé ou presque... Mais mille balles en 6 ans ça reste acceptable. Et encore c'est sans doute parce que j'ai cru faire des économies en allant voir un agent Renault de base, qui me rendait une fois sur deux ma voiture avec le capot moteur mal refermé... 600 euros plus tard, la concession a enfin règle le problème pour 600 euros de plus. Je ne regrette pas mon achat voiture souple et coupleuse pour une essence, frais d'entretien réduits, c'est pas pour rien que je la garde ! Je lorgne la Talisman mais on est pas sur le même budget, d'ailleurs pas de Flex fuel

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Utilisation :

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Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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