Avis Renault Laguna 3 2.0 dCi 130 ch 98000 2010 Privilège
Fiches LAGUNA 3 
Posté le : 2013-08-15 14:42:18
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Voiture très agréable à conduire, direction + tenue de route + freinage excellents, souplesse du moteur, silence en 6ème sur les grands axes, équipement riche et moderne (GPS couleur, détecteurs, radars, bonne clim, bon autoradio etc...), bonne sécurité ressentie active et passive.
Défauts : Moteur creux sous 1700 tr/mn càd en 1ère et en seconde, confort typé ferme, dosage embrayage pas du tout évident au début (calages), freinage parfois brutal en ville car doté d'un amplificateur "freinages d'urgence", boite manuelle 6 un peu brouillonne car pas de rappel au TdB du rapport engagé, habitabilité bonne pour 4 mais trop juste pour 5 (véhicule 4,5 places ?)
Consommation moyenne : 7,4 litres/100km
Problèmes rencontrés : pour chipoter...turbo qui commence à siffler un peu en ville mais fonctionnement OK sur route (pb fréquent à partir de 92000 km selon les forums), bruits parasites gênants dans les comodos en 3ème en raison des vibrations moteur, OdB signale parfois "Niveau d'Huile faire l'appoint" alors que jauge manuelle OK entre mini et maxi
Note : 16/20
Prix assurance : 544 euros/an (Assureur : Matmut ) (type de contrat : au tiers, usage 100% privé) (Bonus/Malus : 50%)
Très bonne voiture globalement, au rapport qualité/prix formidable en occasion
J'ai eu la mienne dans une concession Renault : 3 ans d'âge (2010), 88 000 km, état proche du neuf (pas une seule rayure si si) : 12 500 €
On peut chercher longtemps pour trouver mieux à ce prix là...
- Par Xavier - (2016-07-25 11:28:34) : Bonjour,
Idem que vous, une 150ch privilège achetée en état neuf 3 ans et 60.000km à 12.000¤ chez Renault. Je pensais ne la garder que 2 ans, jusqu'à 100.00 km. 4 ans 1/2 de bonheur plus tard, toujours là! Elle approche les 190.000km, elle fonctionne parfaitement, pas de vieillissement constaté de la sellerie, des plastiques et de la carrosserie. Aucun frais dessus en dehors de l'entretien courant (disques, plaquettes, vidanges, courroie accessoire à 160.000).
En 2è voiture, après une Focus et une 147 qui m'ont toutes les 2 coûtées un bras et une jambe, du coup je reprends une 2è Laguna, en estate cette fois, mais toujours en 2.0 DCi!
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