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Après la plus ou moins décevante (concernant la ligne) Golf V, Volkswagen nous propose une version VI qui s'améliore mais nous laisse encore (par manque d'audace) sur notre faim.
Qualités et défauts VOLKSWAGEN Golf VI
Les Plus
Son image Nouveaux TDI à rampe commune plus silencieux et agréables Qualité de fabrication Finition exemplaire Agrément et sonorité des nouveaux TDI (à rampe commune, enfin !) Sobriété des motorisations Comportement routier très satisfaisant Boîte DSG excellente
Tarifs trop élevés par rapport à la concurrence Accélérations décevantes : En cause les rapports de vitesses trop longs pour réduire la consommation (une tendance qui s'applique à tous les constructeurs), de plus le poids ne fait qu'augmenter de génération en génération Certains trouveront cette Golf un peu trop aseptisée Pas d'ESP de série sur 2.0 TDI et 1.4 80ch alors qu'il était disponible sur toutes les Golf IV
Défauts : Bruits train roulant arrière tranchent avec un moteur silencieux.
plastiques habillage bas de portes et passage de portes miables.
Consommation moyenne : 7,33 litres/100km
Problèmes rencontrés : à-coups moteur entrainant des vibrations importantes surtout à froid. vw qualifie cela de relance moteur.
Un bug ordinateur: un à un tous les feux étaient annoncés comme dysfonctionnant
Note : 15/20
Prix assurance : 355 euros/an (Assureur : macif) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 50 %)
Economique à la pompe, il est néanmoins un peu limite pour cette Golf 6. A privilégier sur une Polo.
MOTEUR DIESEL 1.6 TDI
PUISSANCE
Réelle/Fiscale
CONSOMMATION
Rout./Mixt./Urb.
AUTONOMIE
Mini/max (50L)
ENTRETIEN
ASSURANCE
Golf VI 1.6 TDI
105 ch / 6 cf
4.9 / 5.4 / 6.2
806 à 1020 km
Raisonnable
4/10
COMMENTAIRE
Bon agrément pour ce petit bloc TDI à rampe commune. Les 105 chevaux se révèlent suffisants et la consommation très modérée. Dommage que les rapports soient aussi longs car les performances auraient pu être meilleures.
MOTEUR DIESEL 2.0 TDI
PUISSANCE
Réelle/Fiscale
CONSOMMATION
Rout./Mixt./Urb.
AUTONOMIE
Mini/max (50L)
ENTRETIEN
ASSURANCE
Golf VI 2.0 TDI
110 ch / 6 cf
5 / 5.6 / 6.4
781 à 1000 km
Raisonnable
4/10
COMMENTAIRE
C'est le meilleurs choix des diesels de par son compromis prix d'achat / prestations. Il est plus silencieux que les versions précédentes et plus agréable (merci la rampe commune). Accélérations décenvantes (rapports trop longs, voiture trop lourde)
MOTEUR DIESEL 2.0 TDI
PUISSANCE
Réelle/Fiscale
CONSOMMATION
Rout./Mixt./Urb.
AUTONOMIE
Mini/max (50L)
ENTRETIEN
ASSURANCE
Golf VI 2.0 TDI
140 ch / 7 cf
5.7 / 6.3 / 7.2
694 à 877 km
Raisonnable
6/10
COMMENTAIRE
Très bon moteur : consommation très raisonnable, très bon agrément et sonorité discrète. Son seul défaut c'est son prix, un peu trop honnéreux ... Ce 2.0 TDI 140 est bien meilleur que les générations précédentes du fait de l'utilisation d'une rampe commune.
MOTEUR DIESEL 2.0 TDI
PUISSANCE
Réelle/Fiscale
CONSOMMATION
Rout./Mixt./Urb.
AUTONOMIE
Mini/max (50L)
ENTRETIEN
ASSURANCE
Golf VI 2.0 TDI
170 ch / 10 cf
6.3 / 7 / 8.1
617 à 794 km
Elevé
7/10
COMMENTAIRE
Plaisir de conduite et bon agrément. Son défaut ? Il est cher à l'achat
Consommation Essence VOLKSWAGEN Golf VI
MOTEUR ESSENCE 1.4 16s
PUISSANCE
Réelle/Fiscale
CONSOMMATION
Rout./Mixt./Urb.
AUTONOMIE
Mini/max (50L)
ENTRETIEN
ASSURANCE
Golf VI 1.4 16s
80 ch / 5 cf
5.9 / 6.6 / 7.6
658 à 847 km
Raisonnable
3/10
COMMENTAIRE
Motorisation à la peine dans cette Golf VI. Utilisation réservée à la ville.
MOTEUR ESSENCE 1.4 TSI
PUISSANCE
Réelle/Fiscale
CONSOMMATION
Rout./Mixt./Urb.
AUTONOMIE
Mini/max (50L)
ENTRETIEN
ASSURANCE
Golf VI 1.4 TSI
122 ch / 7 cf
6.6 / 7.3 / 8.4
595 à 758 km
Raisonnable
5/10
COMMENTAIRE
Meilleurs compromis essence : puissance suffisante pour une consommation raisonnable.
MOTEUR ESSENCE 1.4 TSI
PUISSANCE
Réelle/Fiscale
CONSOMMATION
Rout./Mixt./Urb.
AUTONOMIE
Mini/max (50L)
ENTRETIEN
ASSURANCE
Golf VI 1.4 TSI
160 ch / 8 cf
6.8 / 7.5 / 8.6
581 à 735 km
Raisonnable
7/10
COMMENTAIRE
Bon moteur. Consommation un poil en dessous de la version 122 chevaux mais son prix d'acquisition est bien plus élevé.
MOTEUR ESSENCE 2.0 TSI (GTI)
PUISSANCE
Réelle/Fiscale
CONSOMMATION
Rout./Mixt./Urb.
AUTONOMIE
Mini/max (50L)
ENTRETIEN
ASSURANCE
Golf VI 2.0 TSI (GTI)
210 ch / 13 cf
7.6 / 8.4 / 9.7
515 à 658 km
Elevé
8/10
COMMENTAIRE
Sonorité très plaisantre, agrément au rendez-vous. Seulement il est trop cher à "nourrir" sourtout si vous avez le pied lourd.
MOTEUR ESSENCE 2.0 TSI (R)
PUISSANCE
Réelle/Fiscale
CONSOMMATION
Rout./Mixt./Urb.
AUTONOMIE
Mini/max (50L)
ENTRETIEN
ASSURANCE
Golf VI 2.0 TSI (R)
270 ch / 15 cf
8.6 / 9.5 / 10.9
459 à 581 km
Elevé
9.5/10
COMMENTAIRE
Version R de la Golf VI. Il est évidemment très performant !
Les chiffres fiabilité de cette VW Golf/Bora/Vento sont issus de l'organisme ADAC qui recense les pannes produites en Allemagne. Bien comprendre ce tableau : En 2008 il y a eu en moyenne 5,9 VW Golf/Bora/Vento (modèle 2007) tombées en panne sur un ensemble de 1000 Golf.
Témoignez vous aussi sur la fiabilité des VW Golf/Bora/Vento : rendez-vous en bas de page.
Meilleurs modèles : VOLKSWAGEN Golf VI
DIESEL
1.6 TDI 105 ch
Ce moteur n'est pas là pour rendre la Golf VI très performante mais ses reprises sont malgré tout suffisantes. On notera un très bon agrément couplé à une consommation très raisonnable. C'est un bon choix.
2.0 TDI 110 ch
Si la version 140 chevaux est mieux, elle se révèle trop chère. Le choix du 110 chevaux se révèle être un bon compromis. L'agrément de ce bloc est au dessus de celui qui était présent dans la Golf V grace à l'utilisation d'une rampe commune qui remplace la technologie à injecteur pompe (plus bruyant et doté d'à coups désagréables).
Petit bémol, cette version n'a pas l'ESP de série, c'est dommage ...
ESSENCE
1.4 TSI 122
Meilleur compromis de la gamme essence. Les 122 chevaux se révellent suffisant avec une consommation raisonnable de 7.5 litres en moyenne (conduite normale)
Versions à éviter : VOLKSWAGEN Golf VI
ESSENCE
1.4 16 V
Avec ses 80 chevaux, ce moteur aura beaucoup de mal à animer correctement cette Golf VI qui a encore gagné en poids. De plus, l'ESP n'est pas de série sur cette version.
Seul atout, sa consommation qui est très raisonnable avec à peine plus de 6.5 litres.
Ordinateur de bord, climatisation, régulateur de vitesse, ABS, nombreux airbags, rétroviseur électriques,rétroviseurs dégivrants, verrouillage centralisé
De base trendline : reste de la gamme
Ordinateur de bord, climatisation, régulateur de vitesse, ABS, nombreux airbags, rétroviseur électriques,rétroviseurs dégivrants, verrouillage centralisé, + ESP
Attention : la fourchette de prix affichée n'est qu'une estimation basée sur des calculs standards. Le résultat ne prend pas en compte l'influence de l'offre et de la demande qui peuvent majorer ou minorer le prix. Pour avoir une idée plus précise de la cotation d'une auto, il est recommandé d'observer les prix fixés sur les sites d'annonces auto mais aussi d'effectuer une cote argus sur d'autres sites concurrents.
Avis Volkswagen golf vi tsi 122 bvm6 confortline 2010
Qualités Volkswagen Golf VI : Silence de la motoristion, souplesse moteur (tiens à 1200tr/min en 6eme en vitesse stabilisé sur le plat), consomation mesurée.
Défauts Volkswagen Golf VI : Quelques bruits parasites parfois (ventilation, couinements), Plastiques interieurs fragiles, assise non rabatable-> coffre non plat
Problèmes rencontrés : Bruits métalliques surtout sur routes dégradées ou pavées au moment du changement de vitesse, et en décélération entre 2000 et 3000 tours/min.
La concession VW dit que ça provient de la boite DSG7 et que c'est normal avec cette boîte...
La voiture présente ce "défaut" depuis le debut...
Quelqu'un a-t-il rencontré ce problème ?
Problèmes rencontrés : Bruit de "mitraillette" au ralenti lors de l'action de la pédale d'embrayage. En cause le volant bimasse qui n'absorbe pas les vibrations du groupe moteur/boite. Refus de VW pour intervenir sur ce problème.
Problèmes rencontrés : boitier électronique de gestion moteur HS a 9600 Km, pris en garantie.
assistance VW pas très convaincante (véhicule remorqué, mais pas de véhicule de pret avant diagnostique VW pour mon compte se fut 2 jours)
Avis Volkswagen golf vi 1.6 105 ch bluemotion technologie
Qualités Volkswagen Golf VI : Tenue de route, insonorisation, excellente ; très belle voiture la qualité des matériaux est bluffante on se croirait dans une voiture de luxe.