Posté le : 2017-09-08 11:45:22
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : Look,
Plaisir,
Qualité d'ensemble mais pas exceptionnelle
Freinage puissant Disques 320MM AMG
Bon soutien et maintien des sièges en version AMG
Défauts : Grosse fumée bleue au démarrage sur moteurs essence.
Problème bien connu à l'étranger sur les C et E équipées du même moteur 1.8 184 / 204 cv, ignoré en France. Un kit existe pour remplacer l'écrou banjo mal calculé sur le turbo. une note interne le précise.
Obligé d'insister.
Fuite d'huile sur bloc.
Boite lente qui oblige parfois aux endroits où il faut de la réponse rapide de passer en S avec surrégime.
Consommation d'un V6 mais on s'en fout.
Poignée ouverture capot qui reste dans les mains....
Claquement des portières bas de gamme, même en prenant des précautions.
Lèvre de joint vitre extérieur qui ne tient pas. (c.f. au dessus..)
Ergonomie dépassée commandes phare code inversée illogique après un appel de phare, les phares s'allument le soir en plein phare..
Tempomat régulateur trop sensible et mal placé Citroën et Renault font mieux.
Ventilation du pare brise intérieur qui devrait être revue pour limiter le graissage dû à la circulation en cabriolet qui ramène toutes les vapeurs grasses...
Temps d'affichage des panneaux de limitation au compteur trop long. Ne permet pas de vérifier immédiatement sa propre vitesse en numérique. Un affichage alternatif rapide des deux serait mieux.
Tenue de route en accélération en virage...propulsion !
Motricité sur route mouillée, neige, grasse....
A part ça, voiture plaisir,
option ouverture du toit en route indispensable,
pas discrète (mais c'est aussi voulu) et attitude agressive des imbéciles jaloux.(les personnes normales font un sourire...)
Les pare-soleils gagneraient aussi à pouvoir remonter plus haut que le cadre du pare brise. (je sais risque lors de la fermeture du toit. A creuser.)
Retour de l'envie de rouler.
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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