Posté le : 2014-08-04 13:35:01
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : Fiabilité, puissance, reprises
Défauts : Coût des pièces
Consommation moyenne : 7.5 litres/100km
Problèmes rencontrés : Ciel de toit et tissu des portières qui se décollent, une rampe d'injecteurs vers 250 000 km/compteur , l' Alternateur vers 270 000
Note : 18/20
Cette voiture m'a été donnée par mon père en 2002.
Elle a maintenant 358 000 km. Le moteur tourne comme une horloge. Reprises excellentes, y compris à des vitesses inavouables.
Mon père avait été recalé au contrôle technique il y a environ 18 ans à cause d'un problème de jeu dans les rotules sur le train avant. Je viens à mon tour de les faire changer à ... 358 000 km compteur.
La voiture « couche » dehors, dans le Nord mais elle démarre toujours au quart de tour été comme hiver.
La peinture métallisée rouge est d'origine mais est restée particulièrement « fraîche » Et brillante.
Consommation en ville : 8 l. Consommation sur autoroute : on peut espérer atteindre les 6 l. Jamais moins.
Voiture « virile » : embrayage « ferme » ... de 358 000 km, jamais changé alors que le véhicule fait les trois quarts des trajets en ville !
Par contre, cet embrayage déteste et vous fait détester les embouteillages : pédale dure, broutage quand il est sollicité trop souvent. Là où je vis, ce n'est pas le cas.
Les défauts :
Le ciel de toit et le tissu des portières qui se décollent. Le comportement peut s'avérer délicat sur route glissante. L'habitabilité est moyenne à l'arrière.
je fais faire dans un centre auto tout l'entretien courant (autant dire tout puisque je n'ai connu qu'une seule panne « complexe » (rampes d'injecteurs) en 12 ans.
Le mécanicien du contrôle technique m'a assuré qu'elle pourrait encore rouler sans problèmes majeurs 100 000 km de plus.
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Sujets pris au hasard
© CopyRights Fiches-auto.fr 2024. Tous droits de reproductions réservés.
Nous contacter - Mentions légales