Posté le : 2012-10-06 14:04:45
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Couple moteur, comportement routier, ligne indémodable, finition intérieur et extérieur, caractère, position de conduite basse, équipement suffisant, coffre pratique avec le hayon, taille contenue (équivalent à une clio 3), belle sonorité moteur pour un 4 cylindre, marche aussi bien que la 225ch et plus joueuse sans le quattro
Défauts : place arrières, consommation, coût d'entretien (mais ça on le sait quand on l'achète)
Consommation moyenne : 10 litres/100km
Problèmes rencontrés : centrale clignotante, fuite électrique lors du remplacement de l'autoradio
Note : 19/20
Prix assurance : 880 euros/an (Assureur : axa ) (type de contrat : TR) (Bonus/Malus : 0.64)
Une superbe auto, difficile à acheter d'occasion quand on est exigent mais que le rend très bien au quotidien. J'ai cherché la mienne plusieurs mois et je ne regrette absolument pas mon choix. Elle a 13 ans et fait toujours tourner autant de têtes.
Chaque fois que je conduit un autre véhicule, même sportif, je suis toujours content de reprendre le volant de mon TT.
Après, il faut bien garder à l'esprit que pour qu'elle soit faible et avec un comportement routier sain, il faut en prendre très soin : SP98 uniquement, pneu Michelin Pilot Sport 3, vidange annuel avec changement du filtre + huile haut de gamme (elf competizione) + respect scrupuleux du plan d'entretien audi (courroies, bougies, filtres...)
Il faut faire très attention au turbo : attendre minimum 10km avant de pousser le moteur à plus de 3000 tr/min, et entre 20 et 30s à l'arrêt complet, au point mort avant de couper le contact.
Et bien sur, ne surtout pas bricoler l'auto (grosses jantes, barres renforcées, reprogrammation...)
EN conclusion : si vous la respectez, elle vous le rendra bien.
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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