Avis classés par moteur :
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Qualités et défauts 206 signalés par les internautes via les 604 avis postés :
Comportement routier : 119 aiment 31 n'aiment pas
Roulis : 1 aime 1 n'aime pas
Précision direction : 5 aiment
Consistance direction : 3 aiment 7 n'aiment pas
Freinage : 19 aiment 13 n'aiment pas
Rayon de braquage : 2 aiment 1 n'aime pas
Agrément : 85 aiment 27 n'aiment pas
Poids : 14 aiment 14 n'aiment pas
Confort global : 84 aiment 65 n'aiment pas
Confort des sièges : 11 aiment 17 n'aiment pas
Confort banquette arri. : 1 n'aime pas
Insonorisation et bruit perçu : 23 aiment 107 n'aiment pas
Bruit roulement/pneu : 6 n'aiment pas
Bruit d'air : 1 aime 10 n'aiment pas
Bruits parasites : 4 aiment 22 n'aiment pas
Finition / qualité des plastiques : 32 aiment 89 n'aiment pas
Vieillissement des plastiques : 6 aiment 13 n'aiment pas
Sensibilité plastique : 6 n'aiment pas
Qualité des assemblages : 1 aime
Présentation intérieure : 2 aiment 1 n'aime pas
Luminosité : 1 aime 1 n'aime pas
Qualité son/autoradio : 26 aiment 11 n'aiment pas
Modularité : 4 aiment
Habitabilité : 18 aiment 16 n'aiment pas
Position de conduite : 3 aiment 3 n'aiment pas
Usure des sièges : 3 aiment 4 n'aiment pas
Rétrovision : 2 aiment 4 n'aiment pas
Visibilité avant : 1 aime 4 n'aiment pas
Volume de coffre : 15 aiment 22 n'aiment pas
Nombre de rangements : 5 aiment 2 n'aiment pas
Roue de secours : 1 aime 2 n'aiment pas
Puissance moteur et relances : 79 aiment 57 n'aiment pas
Couple moteur : 20 aiment 9 n'aiment pas
Capacité de tractage : 1 aime 1 n'aime pas
Consommation : 153 aiment 89 n'aiment pas
Autonomie : 4 aiment 1 n'aime pas
Temps de charge : 1 aime 1 n'aime pas
Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 9 aiment 33 n'aiment pas
Rapport qualité/prix : 3 aiment
Style : 79 aiment 3 n'aiment pas
Vieillissement du style : 12 aiment
Résistance peinture : 5 aiment 5 n'aiment pas
Equipement : 30 aiment 13 n'aiment pas
Poids : 27 aiment 14 n'aiment pas
Eclairage : 1 aime 6 n'aiment pas
Fiabilité : 160 aiment 50 n'aiment pas
Service après vente : 6 n'aiment pas
Entretien (coût) : 79 aiment 10 n'aiment pas
Prix pièces détach. : 28 aiment 9 n'aiment pas
Coût assurance : 15 aiment 2 n'aiment pas
Accessibilité moteur : 4 aiment 3 n'aiment pas
Critique sur la Peugeot 206 1.4 75 ch 126 000 km année 2000 XT PREMIUM
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Peugeot 206 (Poster mon avis)
Posté le : 2017-06-18 22:35:22
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités :
- Voiture pratique en ville, très facile à garer
- Look pas trop démodé, voiture qui vieilli bien
- Confort de conduite même si ce n'est pas une grande "routière"
- Direction souple, volant agréable
- Pièces très faciles à trouver et peu cher dans l'ensemble
- Assurance pas cher
Défauts :
- Consommation d'essence parfois excessive en ville et surtout l'hiver
- Fiabilité globale, on se demande si certains composants n'ont pas été conçu pour tomber en panne
Consommation moyenne : 7.5/8 litres/100km (jusqu'à 9/10 litre en hiver)
Problèmes rencontrés :
- Joint de culasse/joint SPI (garantie garage heureusement..)
- Soufflet de cardan (mais cardan intact)
- Bobines mais bougies ROUILLÉES impossible de les enlever
- Pompe de direction assistée
- Eclairage de console de chauffage et écran (je l'ai fait moi-même)
- Et pour finir, le compresseur de climatisation (du liquide de direction assistée est tombé dedans)
Il m'est arrivé pas mal de chose.
Les 206 comme beaucoup d'autres voitures ont pas mal souffert de garagistes malhonnêtes (en france et surtout en Allemagne) trafiquant les compteurs. C'est ce qu'il m'est arrivé : 2300€ à l'achat 115000 km pour une voiture de 2000 et provenant d’Allemagne... étant étudiant et disposant d'un faible budget, il me fallait une voiture rapidement, l'état de carrosserie était nickel, elle apparaissait donc comme une affaire en or.
Il se trouve que quelques jours après l'achat j'ai remarqué des traces d'huiles dans le garage et là pas de chance... Je l’emmène au garage où je l'ai acheté et il m'annonce un joint de culasse à changer ainsi que les joints SPI. Du coup grosses réparations mais j'ai payé 0, oui 0 et heureusement car cela rentrait dans la garantie du garage.
A partir de là, je n'ai pas arrêté d'avoir des soucis avec le véhicule : Ralenti instable, moteur qui ne chauffe pas (70/75° max et en ville), des bruits, des craquements inexpliqués.
Aujourd'hui la voiture roule pourtant bien et reste même agréable à conduire malgré son manque de "peps". Il me reste à changer le thermostat qui reste tout le temps en position ouverte donc refroidi sans cesse le moteur. Et également les bougies rouillées. Tous ces éléments m'ont convaincu que ma voiture a évidemment plus que 126 000 km. Je n'ai toutefois pas pu me retourner contre le garage à temps.
J'en conclu donc qu'il faut faire très attention au moment de l'achat, surtout pour un véhicule de ce genre qui peut avoir un kilométrage assez faible ( autour des 100 000 pour une voiture de plus de 15 ans c'est rare...) donc demandez factures, carnet d'entretien et vérifier vous-même l'état des composants si possible avant l'achat. Et lorsque l'on s'en rend compte trop tard, mieux vaut s'arranger d'abord à l'amiable avec le garage puis le cas échéant passer par une procédure judiciaire avec expertise et j'en passe.
Note : 11/20
Prix assurance : 478 euros/an (Assureur : Matmut ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 30 %)
LA CONDUITE
La voiture est agréable à conduire, direction souple, rapport qui tombe bien mais je trouve l'accélération trop linéaire à mon goût.
En ville la voiture est très pratique, voire même idéal par sa taille.
Sur route elle est bien mais difficile de faire des économies d'essence.
Par ailleurs, sur autoroute on ressent beaucoup un manque d'insonorisation ( ce qui reste normal pour une voiture de ce genre)
L’INTÉRIEUR
L'Affichage central (heure, date, et température) est très pratique, mais vérifiez bien s'il marche au moment de l'achat car les pannes sont nombreux. Sinon il faut changer les ampoules , voire l'écran (30¤ dans une casse).
Les sièges sont confortables même s'ils vieillissent mal ( déchirures) ainsi que le volant qui peut s'effriter sur le dessus.
La place est suffisante pour une personne seule mais un peu limite quand on transporte des passagers.
Le coffre est petit ça va de soit mais ça reste suffisant.
Le son est moyen mais reste correct.
Je vais quand même rester sur une note supérieur à la moyenne car malgré les soucis que j'ai eu, je reste attaché à cette voiture que je trouve sympa à conduire et qui me rend bien des services.
Pour finir je conseille l'achat de cette voiture pour des personnes à budget réduit et qui n'ont pas besoin de faire 50 000km par an. Il faut bien entendu s'assurer de l'origine du véhicule, vérifier le carnet d'entretien.
Je pense cependant que les 206 s16 110 et 138 ainsi que les rc restent les meilleures pour ceux qui veulent s’amuser sans perdre leur permis bien sûr ;)
Et pour les routiers, mieux vaut se tourner vers des hdi, bien plus économique en essence.
En espérant en avoir aidé certains. Je ne cherche pas à faire peur, je viens juste partager mon vécu et mon opinion. Je pense juste ne pas avoir eu de chance car nombreux sont les avis positifs sur cette voiture.
Critique sur la Peugeot 206 2.0 S16 135 ch S16, 124 000 kms, 2003
Posté le : 2024-05-20 00:39:53
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Bonne petite voiture, discrète et performante à défaut d’être réellement sportive
Moteur fiable
Qualités des 206
Ne vieillit pas trop mal niveau look
Intérieur plastique ne craignant pas le poids des années
Équipement complet pour l’époque
Plaisante à conduire
Défauts : Défauts des 206
Manque d’image sportive, trop sage
Alcantara et pétales des sièges fragiles
Confort ferme et quelque peu sautillant
Direction assez lourde en ville Consommation conséquente
Consommation moyenne : ≈ 8.5 l/100 en mixte
≈ 7 l/100 sur départementales
≈ 9 l/100 sur autoroute
Problèmes rencontrés : Casse du support moteur côté distribution. Accès pour la mécanique difficile
Bocal de liquide de refroidissement devenu opaque. Niveau difficile à contrôler
Croisillon de collecteur d’échappement dessoudé, bruit métallique désagréable
Fuite d’échappement au niveau du catalyseur insoluble à moins de changer la ligne complète. Alignement de cette dernière difficile à effectuer
Note : 15/20
Prix assurance : 624 euros/an (Assureur : MAAF ) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 0.72)
Avis sur la Peugeot 206 1.4 75 ch Boîte manuelle . 150 000 km. Xbox noire
Posté le : 2024-04-25 10:52:16
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : Polyvalente même si manque un peu de puissance sur autoroute
Défauts : Plage arrière qui vibre.
Consommation moyenne : 8 litres
Problèmes rencontrés : Capteur ABS. Embrayage
Note : 15/20
Ça reste un classique facile à entretenir
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Modèles | Année | Avis |
Avis CITROEN Saxo | 1996 - 2003 | 268 |
Avis CITROEN C3 | 2002-2009 | 406 |
Avis FIAT Punto 2 | 1999-2003 | 188 |
Avis FORD Fiesta | 2002-2008 | 228 |
Avis FORD Fiesta | 1995 - 2002 | 144 |
Avis HYUNDAI Getz | 2002-2010 | 94 |
Avis OPEL Corsa 3 | 2000 - 2006 | 193 |
Avis RENAULT Clio 2 | 1998-2004 | 660 |
Avis SEAT Ibiza | 2002-2008 | 301 |
Avis SKODA Fabia | 2000 - 2007 | 139 |
Avis VOLKSWAGEN Polo III | 1994 - 2001 | 184 |
Avis VOLKSWAGEN Polo IV | 2001-2009 | 336 |
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