Essai Citroen Xsara 1997 - 2004
Qualités / défauts
- Comportement routier sécurisant
- Equipements abondants
- Très bon freinage
- Volume du coffre généreux pour la catégorie
- Très bon rapport qualité prix
- Bon amortissement (confort)
- Sièges confortables
- Grand choix de motorisations
- Finition correcte pour l'époque
- Très grand coffre !
CITROEN Xsara signalées
- Insonorisation perfectible
- Style très moyen surtout sur les versions avant restylage
- Habitabilité moyenne à l'arrière avec un espace aux jambes qui reste assez limité
- Visibilité 3/4 arrière moyenne
CITROEN Xsara signalés
| 15.3K | 12.1K | 5.9K | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 |
| Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 |
Même si son style permet de passer partout, il ne fait pas pas vraiment l'unanimité, surtout pour les versions avant restylage. Cependant, cette Citroën est pleine de qualités comme son comportement routier ou encore la qualité des plastiques assez correcte dans l'habitacle (pour la gamme). Elle n'aura pas peur des longs trajets et ses moteurs HDI en font une voiture volontaire et sobre. Son coffre géant permettra sans problème d'y charger un caddy entier. Cependant son habitabilité aux places arrières ne permettra pas d'accueillir correctement 3 personnes.
Avis
Dernier avis : 1.6 110 ch BVM, 120 000, 2004.
Posté le : 2026-05-06 06:36:51
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Confort sur trajet de moins de 3h
Consommation réduite
Éthanol sans modification
Habitabilité
Allure (subjectif!)
Assemblage à l'intérieur
Polyvalent
Défauts : Confort sur long trajet
Insonorisation au delà de 100km/h
Prestige
Consommation moyenne : 7L d'essence ou 9L d'éthanol E85
Problèmes rencontrés :
Note : 18/20
La xsara est une compacte des années 2000. Il faut bien avoir cela en tête quand on l'achète car son aspect extérieur est trompeur. C'est comme une 206 -en plus grand- en terme de qualité générale, d'insonorisation et de performance.
Ceci étant dit il faut la juger comme telle et pas comme une berline routière, car elle n'a pas ces qualités là.
Elle brille à basse vitesse avec son gros couple pour une essence et là où elle excelle ce sont les départementales.
À 90km/h le moteur est discret et la conso minuscule. Le confort est bien là, les suspensions sont un peu molles mais le roulis en virage est limité. Les sièges sont un peu fermes pour une citroën et les réglages sont rudimentaires.
Les longs trajets sur autoroute ne sont pas agréables car l'insonorisation est sommaire. Entre bruits d'air, de roulement et le 1.6 16v qui hurle à partir de 110 km/h c'est vite fatiguant.
L'habitabilité est très bonne, à 4 adultes on y est bien et le coffre fait le boulot.
Le design particulier de la xsara en fait une bonne alternative aux autres compacts au hayon vertical (206, 306, auris, civic etc) et sa longueur est un véritable atout.
Xsara en images
Moteurs CITROEN Xsara
Fiabilité Xsara
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
1.8i essence et gpl 1997 : surchauffe moteur, mauvais ralenti en essence
2.0 HDI 90 2001 : Faux contact d'un capteur airbag sous le siège conducteur
1.4 millesime 2000 : parallélisme à refaire trop régulièrement.
2l VTS 167 cv 2002 : pignon 5ème desserré (500€), remplacement des pots intermédiaire et silencieux, dans le nouveau pot intermédiaire bruit de vibration de tôle à certains régimes, usure biellette barre anti devers(torsion) AV.
hdi 90ch vtr 2004 : Radiateur de chauffage intérieur, poulie damper
Citroën Xsara 2.0L HDI 90 - 2000 - 207.000km : Poulie damper, débitmètre, moto-ventilateur. [...] Tous les autres signalements >>
Vie à bord / Intérieur
La Citroën Xsara est incontestablement une voiture confortable grâce à un amortissement bien pensé mais aussi des sièges moelleux. Son habitabilité est quant à elle meilleure à l'avant qu'aux places arrière ou l'on évitera de prendre plus de deux personnes (l'espace aux jambes n'étant pas vraiment exceptionnel de surcroit). Cependant on note un coffre ayant une taille très appréciable et qui fait parti des meilleurs de sa catégorie. Il est en effet rare de dépasser les 400 l dans une petite compacte. En ce qui concerne la visibilité est bon à l'avant mais beaucoup moins l'arrière surtout au niveau de trois quarts. L'insonorisation est correcte mais sans plus, les trajets sur autoroute se font entendre dans l'habitacle et il arrive souvent que la radio ait du mal à être bien audible. La boîte de vitesses peut parfois être un peu [...] Lire la suite >>Xsara Break
Coffre : 510 litres. En version classique, la Citroën Xsara dispose déjà d'un coffre très correct et viennent d'ailleurs parti des meilleurs de sa catégorie (des compactes). En version break elle offre un peu plus de 500 litres ce qui par exemple mieux qu'une Alfa-Romeo 156. Avec la banquette arrière rabattue elle peut atteindre un peu moins de 1200 litres ce qui est presque l'équivalent de la deuxième version de la C5 Tourer, pas mal du tout ! Il n'y a pas à dire la Xsara propose une vraie solution aux petites familles en proposant une voiture spacieuse, pas trop longue et surtout très économique à l'achat. Notons aussi que le style de la version break reste correct avec des proportions qui sont plutôt bien pensées contrairement par exemple à une 406 breaks dont l'allure de l'arrière est à revoir.
Comportement routier Xsara
Equipements
X
Fermeture centralisée, direction assistée, banquette rabattable, airbag.
Après 1999 : vitres avant électriques, fermeture centralisée, ABS, banquette fractionnable, airbags supplémentaires.
SX
Vitres avant électriques, banquette fractionnable.
Après 1999 : autoradio, climatisation.
Exclusive
Vitres arrière électriques, climatisation, antibrouillards.
VTS
Volant cuir, ABS, jantes alliage.
Après 1999 : lecteur CD, ordinateur de bord.
VTR
Version SX + jantes alliage et antibrouillards.
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
 A3 (1996 ) |
4.15 m | 1200 Kg | 350 L |
 Serie 3 Compact (1994 ) |
4.21 m | NC | 300 L |
| Serie 3 Compact (2001) |
4.26 m | NC | 310 L |
 Stilo (2001 ) |
4.2 m | 1350 Kg | 330 L |
| Bravo (1995 ) |
4.18 m | 1150 Kg | 280 L |
 Focus 1 (1998 ) |
4.15 m | 1200 Kg | 350 L |
 Civic (2001 ) |
4.14 m | 1200 Kg | 370 L |
| Civic (1995 ) |
4.32 m | 1050 Kg | 375 L |
 Almera (2000 ) |
4.2 m | 1250 Kg | 355 L |
 Astra (1998 ) |
4.1 m | 1200 Kg | 370 L |
 307 (2001) |
4.21 m | 1300 Kg | 340 L |
 Megane 1 (1995 ) |
4.15 m | 1150 Kg | 350 L |
 Leon (1999 ) |
4.18 m | 1300 Kg | 340 L |
 New Beetle (1998) |
4.13 m | 1250 Kg | 210 L |
| Golf IV (1998) |
4.15 m | 1250 Kg | 340 L |
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