Scenic 3
Le Scenic est un véhicule très important pour Renault. Sa réussite commerciale est cruciale et la marque sait qu'il sera difficile d'affronter le C4 Picasso qui connait un très grand succès. (n'hésitez pas à poster vos avis sur ce nouveau Scenic, RDV en bas de page !)
C'est mieux !
La position de conduite a été retravaillée, on se croirait désormais dans une berline.
Autre progrès : la vie à bord. En effet, les matériaux et la présentation sont en net progrès.
La vision a progréssé, les montants de pare-brise sont mieux situés.
Plus spacieux : son habitabilité a elle aussi bien progressé. (+7 cm en longueur)
Nombre de rangements encore plus nombreux.
Renault a été plus généreux que sur la version précédente concernant les équipements.
Comportement routier encore plus efficace (la version précédente était déjà la référence sur le créneau des monospaces).
Le freinage est impressionnant.
Ce nouveau Scénic est moins soumis au roulis.
C'est moins bien ...
Les boucliers (ou pare-chocs) sont bien moins protégés des rayures ... Pénalisant pour les citadins.
Pour obtenir un fond de coffre plat, il faut enlever les sièges, et ces derniers sont lourds ...
Carrosseries distinctes
De la même manière que son concurrent le Picasso, Renault proposera 2 carrosseries assez différentes pour la version normale et la version grand Scenic.
Motorisations du Scenic 3
Moteurs essences
Du côté des essences, Renault propose un choix limité pour sa nouvelle Scenic.
- 1.6 16v 110 ch
- TCe 130
- 2.0 16v 140
Moteurs diesels
Beaucoup plus de choix pour le choix diesel allant de 85 chevaux à 160.
- dCi 85 ch
- dCi 105 ch
- dCi 110 ch
- dCi 130 ch
- dCi 150 ch
- dCi 160 ch
Tarifs du nouveau Scenic
Les prix indiqués correspondent au Scenic 3 normal et non le grand Scenic.
Tarifs essences
- 1.6 16v 10 ch à partir de 19 900€
- TCE 130 à partir de 23 100 €
- 2.0 16v 140 ch à partir de 27 100 €
Tarifs diesels
- dCi 85 à partir de 21 200 €
- dCi 105 à partir de 22 500 €
- dCi 110 à partir de 22 900 €
- dCi 130 à partir de 25 100 €
- dCi 150 (boîte auto) à partir de 30 500 €
- dCi 160 à partir de 28 300 €
Renault Scenic 3 : petits prix
Commentaires
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Par jpeps71 |
J'ai acheté Grand Scénic. Je suis pourtant citroëniste (BX, XM et C5) mais en sept places Scénic est plus joli, mieux équipé, moins cher et beaucoup mieux fini que le PICASSO (sept places). Pour les autres marques pas de concurrent sérieux ... TOYOTA verso par exemple c'est aussi cher plas...toc, tout noir et pas vraiment sept places. Chez VW, c'est TOURAN, la camionnette au bruit et confort tracteur agricole et chez OPEL ou MAZDA, la place centrale est à réserver à la poupée ou au nounours. (pas trop gros) J'en passe comme C-MAX de chez Ford qui n'a de MAX que le nom tellement c'est riquiqui dedans et Multipla qui n'a pas de coffre.
En cinq places, j'aurais pu hésiter avec PICASSO même si SCENIC est très réussi aussi esthétiquement.
Même Class B de la marque à étoile est à la traîne derrière les deux françaises que j'ai longuement essayé.
Quand au pseudo moins disant qualitatif de RENAULT, je pense que les propriétaires d'AUDI ne se vantent pas de casser les injecteurs pompes des TDI à la pelle parceque "ça le fait pas dans un engin à 40 000€". Les RENAULT SCENIC que je connais et il y a beaucoup forcément ne sont pas plus en panne que les VW ou les PEUGEOT voire les BMW.
Je dénonce toutefois la mise sur le marché de technologie haute pression non fiabilisée sur l'ensemble des voitures toute marque confondue.
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Par Renault SCENIC 2 |
Tu as le droit de jeter ton argent par les fenêtres...
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Par christophe |
je viens de prendre livraison de la scenic 3 - j avais la scenic 2 et avant la 1--- très grosse déception........
assis correctement et sans être tres grand (1.78) je ne peux pas voir le tableau de bord en entier - le centimètre supérieur est invisible, caché par la bavette supérieur : ne sont pas visibles la vitesse du regulateur, les infos de la radio et l impression permanente d avoir un vehicule pas etudié
en plus, apres la scenic2, je veux mettre mes cd dans le rangement central : ça ne passe plus- trop étroit - j ai un tel et une oreillette: la prise chargeur n est plus dans la boite - j ai des câbles qui trainent en permanence entre l avant et l arriere --- et avec une boite de chaussure pour mes cd ----bravo le scenic 3
dernier point : je ne roule pas avec le gps allumé en permanence et j éteinds l ecran ---- je n ai plus l heure !!!!!
tous ces éléments basiques qui sont indispensables sont devenus des pb---- je regrette vraiment la scenic 2 --- la prochaine ne sera plus renault
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Par cabasse |
J'ai pris possession de mon scenic court DCI 130, à la place d'une 307 SW HDI 110.
Premières impressions très favorables par son comportement routier et par son ergonomie et la vie à bord (quel silence à l'intérieur!!!). Pourtant, j'avais hésité longtemps avant de revenir vers RENAULT. A suivre
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Par oncletom |
1000 km au compteur, rien a redire, sauf l'extincteur (véridique!) qui cliquette, mais ça c'est du detail - c'est le capuchon qui bouge LOL
Niveau interieur, confort, equipement, tenue de route et insonorisation, chapeau! Niveau moteur, no souci, meme tres bien sauf un leger toussotement en reprise apres roue-libre. Le concessionnaire, qui roule en megane III version longue a le meme probleme, cela disparait avec le temps et le 'rodage'. 6e vitesse confortable.
Je rejoins le commentaire sur l'heure, pas de gps, pas d'heure - en effet bizarre mais bon, pas handicapant! [GPS super bien fait d'ailleurs!]
Volume de chargement deja bien mis a profit, et accueil d'enfants aux places arrières bien pense avec tablette et rangements + pare-soleil, SUPER!
Protection enfants a recommander!
Bonne route!
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Par capdomi |
je viens d'essayer le scénic III 105cv qq mn après l'essai d'une 308 110cv
Résultat = surprise de la tenue de route et de la facilité, de la précision de conduite et même du confort de la 308.
Le scénic est bien sous tous les angles sauf une petite déception dans la conduite sur le même parcours que celui de la 308 : j'ai un ressenti de brutalité dans les virages, les reprises. Évidemment ce n'est pas le cas en ligne droite où l'accélération est bonne et la visibilité parfaite du tableau de bord + tomtom.
Avez-vous eu la même impression ? Est-ce qu'avec un moteur de 130cv la conduite en ville est plus fluide ?
merci de me donner un avis
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Par mikld |
je viens aussi de passer d une 307 sw pack 2.0 hdi 110 au grand scenic 3 dci 130 dynam je suis très impressionné par le silence et la douceur de conduite moteur silencieux avec la meme peche que la 307 par contre le seul reproche est la conso qui est enorme 5 l a 90 km /h; 6l A 110 et 8l A 130; tout ca en 6è car la ville frole les 9.8l/100 comparé a la 307 8 l en ville 5.5 l a 110 et 6.3l a 130 km /h
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Par Philippe |
Peu importe la marque est le type de voiture, quand on l’achète et que l’on critique négativement par la suite ???.
En concession les voitures sont accessibles et des essais sur route sont possibles, c’est maso !!! j’ achète et merde c’est pas bon.
(Hors problème mécanique non décelable avant achat, sauf ceux réputés et connus sur tout forum réputé à cet effet)
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Par gege |
Attention au GPS , en cas d arret il n'y aura plus de radio et plus de montre !!!!!!!!!!!!! A revoir RENAULT?
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Par h2ome |
Je viens de vendre mon scenic II dci 120 5 places, à 98000 Km de 5.5 années de tres bons et loyaux services. Pour acheter le scenic III dci130 7 places.
1. Rien à dire: mécanique désormais TRES fiable (si entretenue comme il se doit bien sur), bon vieillissement de l'intérieur en particulier des fauteuils (mousse, revetement), du tableau de bord, pas de grin grin, ... conso à 6.5l de moyenne (et oui, j'ai verifié par la bonne vieille methode et j'ai pu constater que je faisait 0,7 l de MOINS que ce que l'ordi de bord me disait) en utilisant l'excellente boite 6, tres bien étagée (on peut rouler en 4, 5, 6 des que le relief est ok, en restant sur le couple); comportement dynamique exemplaire (juste un peu de roulis et encore), tres bon freinage.
2. Je vennais d'un break passat TDI 115cv injecteurs pompe, au bilan désastreux, car moteur cassé à 80000 Km et 4 ans (malgré entretien regulier...) et Volkswagen qui m'a envoyé paitre. En plus, l'interieur n'avait pas bien vieilli au niveau des fauteuils (mousses affaissées) ET portiere (revetement dégradé)... bref, on peut reparler des VW qd vous voudrez...
3. Je fais travailler des Francais car je crois bien l'usine des scenic est encore chez nous.
J'attends mon scenic III avec impatience, acheté à un prix tres cool (24% remise) via mandataire. Non seulement il a une jolie ligne, mais allez chercher un tel prix chez Peugeot avec le 5008 ou 3008 ...
Avis aux sceptiques. A un de ces jours.
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Par KIKIKOKO |
Scenic 3 court jade 2.0dci couleur brun moka depuis un mois .J'en suis trés satisfait finition intérieur avec ses sièges couleur chocolat tout simplement magnifique ,moteur de 160ch qui pousse fort avec des reprises de sportive ,toit panoramique trés agréable au quotidien, tenue de route impréssionante pour un monospace ! Les moins,la boite bien guidée mais ferme a manipuler, jante de 17" pas trés belle ,modularité intérieur un peut dépasser et tarif élevé dans cet finition jade compenser par une dotation trés riche (toit panoramique,tom tom,prise MP3...)
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Par leca |
télécharger la nouvelle version tom tom home 2 sur internet et le gps en mode veille affichera l'heure et la température extèrieure
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Par badiane |
Ok leca mais si tu mets ton gps en veille, tu coupes également la radio.
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